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当前热词:东风日产

东风日产今年“以稳为主”或不推新车型

受全球汽车行业整体消费环境下滑影响,日产汽车近日宣布在全球范围裁员两万人,而目前已经得到官方证实,该计划与日产汽车在中国的合资企业———东风日产汽车有限公司(以下简称东风日产)并无关系。“裁员计划与东风日产无关。”东风日产公关部门相关人士向表示。■ 今年预计增长10%同样在不久前,东风日产副总经理任勇向外界公布了企业今年的年度目标,销售业绩增长10%,销量达到38.8万辆。对于去年全年销量突破35万辆,也是国...[详细]

2009-02-24 09:29:05 原创

日产发布2009年中国市场预期 预增4.6%

日前,日产汽车公司公布了2009年中国市场轻型车销量预期。日产预计2009年中国市场销量将从2008年的54.5万辆上升至57辆,同比增幅4.6%。2008年日产汽车在中国的销量增长幅度为19%,销量共计70.8万辆。2008年日产中国的销量增长主要来自合资公司东风日产一系列上市新车的刺激,其中包括新天籁,逍客以及三款英菲尼迪豪华车型等。2008年底东风日产公司公关部曾表示,东风日产2009年可能不会再推出全新车型,但会推出针对现有车型的几...[详细]

2009-02-13 11:16:12 原创

【今日要闻】国内汽车产业新闻速览

自主品牌今年1月销量创下历史新高2月9日,中国汽车工业协会公布1月份汽车产销信息,在国家出台的1.6升及以下排量车辆购置税减半等诸多利好因素刺激下,乘用车市场出现回暖迹象,自主品牌轿车共销售13.02万辆,占轿车销售总量的29.65%,为历史最好水平。上海大众跃居1月份国内十大轿车厂家销量榜首中汽协统计表明,今年1月份,销量排名前十位的国内轿车生产企业依次为:上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、广...[详细]

2009-02-11 16:57:31 原创

【今日要闻】国内汽车产业新闻速览

独家:大众中国否认延迟在华产能扩充计划据大众汽车中国发言人向路透表示,大众没有计划延迟四川成都工厂的扩产计划。但他拒绝透露大众成都工程的扩充计划详情,只称大众中国三年(2008-2010年)投资24亿欧元的计划不改变。目前,大众成都工厂产能为2万辆。7%到30%:车企2009年增长目标落差巨大截止到2月3日,已经有部分汽车企业公布了2009年的销量增长目标。其中,上海通用预期增长7%,东风日产和东风本田预期增长10%,奇瑞汽车预...[详细]

2009-02-04 18:26:50 原创

2008年东风日产大事记

东风日产逍客今日上市 订单已经突破五千2008年3月12日,东风日产逍客正式上市。从市场了解到,截至上周,逍客市场订单已经突破5000辆,目前北京地区经销商处已经有现车,并接受市场预订。逍客是在国内上市的第一款真正意义上的跨界车,它同时也是日产欧洲设计中心成立之后开发的第一款新车,既拥有SUV的时尚外观和越野性,又有轿车的舒适性和省油优势。8个月前,逍客开始在欧洲上市,至今逍客已销售了24万辆;在日本,逍客已经累计...[详细]

2009-01-29 06:00:00 原创

轻卡和轻机市场 日美中品牌或有一番恶战

东风汽车股份有限公司(简称“东风股份”)有关负责人日前透露,2009年,该公司将导入两款战略产品,加快实施东风、日产双品牌轻型商用车战略。东风股份副总经理卢锋说,2009年4月和8月,东风股份将分别导入日产中高档轻卡产品F91A和欧洲型轻型客车产品A08,计划当年分别完成产销8000辆和3000辆;同时,通过能力建设,提升产能,到2012年,进一步提高到2.5万辆和1.4万辆的产销水平,市场占有率达到49%和21%,使东风、日产两个品牌的...[详细]

2008-12-30 09:59:06 原创

车企老总畅谈自己眼中的华南车市

广州丰田冯兴亚:华南消费者对潮流比较敏感华南市场占据中国汽车市场1/3以上的份额,经常被称为中国车市的“风向标”。华南汽车市场已经比较成熟,消费者普遍都比较务实,在消费观念上也是实用第一。华南地区是改革开放的前沿,经济发展比较好。东风日产任勇:华南车市影响着全国汽车市场产业发展发面,以广州为代表的华南车市是在短时间内经历了一个从无到有,从小到大的过程,目前已经形成了以轿车为龙头,零部件配套齐全的良好...[详细]

2008-12-02 15:03:39 原创