2011年2月前十车企产品销量图—No.4东风日产

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2011-03-11 15:35:04 6 原创

2011年1月前十车企产品销量图—No.5东风日产

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2011-02-22 10:52:07 7 原创

2011年1月份国内部分车企销量一览

企业名称 1月销量 同比增幅 吉利汽车 45634辆4%奔驰（中国） 15330辆89%宝马（中国） 20308辆70.40%江铃汽车 20966辆39.70%上海汽车 415734辆35.30%东风股份 26815辆33.90%奥迪（中国） 21995辆32.60%东风日产 75318辆25%通用汽车（中国） 268071辆22.30%福特汽车（中国） 53340辆20%一汽夏利 37460辆19%北京现代 72319辆13.10%神龙汽车 41927辆12.90%本田（中国） 65680辆12.70%马自达（中国） 20041辆6%通用汽车(中国)1月份单月...[详细]

【年终盘点】2010年东风日产大事记

1、郑州日产遇产能尴尬 东风日产收编新工厂2010年12月，在东风日产举办的第二届品质论坛上，东风日产副总经理任勇一语道破天机：“东风日产已经收了郑州日产新工厂的一些资产。任勇表示，东风日产已拿了郑州日产新工厂的一些资产，目前奇骏和逍客已经将新工厂现有的产能排满，正考虑三班倒。在今年6月份NV200上市现场，郑州日产高层曾表示，NV200将会在新工厂投产，对此，任勇回答得很直接，“很简单，新工厂生产郑州日产车型，牵...[详细]

近五年乘用车销量前十车企变迁

根据盖世汽车网整理的数据，2010年我国乘用车（指其狭义，不包括微客）销量最高的前十车企为上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、奇瑞、比亚迪、一汽丰田、吉利、长安福特马自达。前三甲不仅销量最高，增速也基本处于最高水平。其中又以上海通用和上海大众更为突出吗，二者不仅年销量均已超过百万辆，且增速在前十车企中最高。上海通用销量同比增长42.91%至101.18万辆，上海大众增长37.50%至100.14万辆。对上海通用...[详细]

2011-01-28 09:07:35 7 原创

包亦农：合资自主，内地乘用车市场的悖论？

几年前本田与其合资公司广汽悄悄地创立了属于他们的自主品牌“理念”— 目前这一市场实践似乎有了回潮的迹象：通用/上汽/五菱以及东风日产也开始经营起他们自己的品牌，宝骏和启辰。据悉，为了更好地应对中国内陆省份低端汽车市场的蓬勃发展，大众和标致雪铁龙也在酝酿与其中方的合作伙伴建立新的自主品牌。如果你从不同的角度来看这一新发展，可能会发现其似乎突显出了当前中国乘用车市场存在的一些问题，甚至说是与之背道而驰的...[详细]

2010年乘用车企销量目标完成率分析

在刚刚过去的2010年，我国汽车市场再次以超出业界预期的高速度增长，而各乘用车企业却并非都超额完成销量目标。从盖世汽车网整理的数据看，各大合资车企基本都超额完成销量目标，而自主品牌大部分都未完成目标。合资车企中，上海通用和上海大众2010年的实际销量均在其销量目标的120%以上。一汽大众、东风日产、长安铃木也达到销量目标的110%以上。其他主要合资车企，包括日系合资企业也都完成其销量目标。北京现代、一汽丰田、长安...[详细]

2011-01-21 08:51:52 7 原创

2010年12月前十车企产品销量图—No.5东风日产

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2011-01-18 17:17:12 6 原创

【一周要闻】车企目标仍高调 外交部否认涉雷诺案

●车企今年目标依然高调●上汽十二五锁定自主车●外交部否认涉及雷诺案●比亚迪2011或登陆A股●万都吉利成立合资公司●陈玉东任博世中国总裁●双钱米其林或重启合资●马牌商用车轮胎大提价@@page@@【车企2011年销售目标依然高调】东风日产、马自达等为2011年制订的销量增长目标均超过20%；奇瑞则将冲刺30%。一汽丰田仍然是合资车企中最为谨慎的企业，2011年的销量目标仅增长10%；而2010年最为激进的比亚迪，由于主要车型受鼓励政策...[详细]

2010年日产中国销量增36%至102万辆

盖世汽车讯 日产汽车公司日前表示，该公司2010年在中国市场的汽车销量同比增长了36%至102.3万辆，这意味着中国市场首次超过美国成为日产全球最大的汽车市场。日产汽车公司表示，该公司在中国市场的汽车销量激增主要受日产天籁（Teana）和东风日产颐达(TIIDA)两款车型在华热销推动。据悉，日产汽车公司2010年在美国市场共计售出90.9万辆汽车。此外，日产公司还表示，预计该公司2011年在中国市场的汽车销量将达到115万辆，同比增长13...[详细]