东风日产新天籁用户评论精华（下）

上文：

新天籁用户评论之——外观大气，内饰顺眼，乘坐舒适

七、动力较差：

多数用户觉得新天籁的动力较差：

◆低速时加速就听发动机响，不见车动，除非给大油门，尤其在凉车的时候。

◆60迈以下加速确实不敢恭维，很肉。

◆上次回老家，在省道上超车，车上含我共4人，超车简直会要命，眼看着比亚迪、现代、锐志、广本呼啸而过，我狠踩油门要N久才能跟上，路过一红绿灯，刹车还险些踩不住。

◆我发现起步加速不怎么上劲，每次要踩上两千转速度才提得上去，不过听别人讲每次那样子对引擎影响不好。

◆2.0动力有点不够用，还不如当初买2.5的了。

◆2.5的天籁市区里完全够用了，高速上后端加速稍微肉了点，本来打算买3.5的，买时没货。

◆反映了几次的变速箱异响、动力下降、油耗高，可厂家一直不给回复，一直不理不睬。以前反映过经过录音判断是正常，后来厂家就不管了，可车子的确有问题，现在是一直有异响，动力感觉从2.5变成1.5排量了。真是坑人啊！

◆天籁一定是给45岁以上同志设计的，虽然排量2.5，但是动力感基本没有。感觉比1.8T迈腾差。提速不行，把速度提上来以后还可以。

◆动力方面有时好有时不好，动力不好时就费油，爬坡时也有异响。感觉就是当车子用力时就有问题，跑多了跑长了也有问题。

不过，也有些用户觉得动力够用：

◆车子30迈之前提速确实很肉，但是到了 40迈以后，马马虎虎可以接受。

◆新车2000公里，昨天跑了一下高速，往返600公里，动力还行，最高跑了140，转速3000 ，声音不是很大，还有动力空间，由于有限速没跑多久，基本是120公里。

◆比别克车提速快。

◆感觉动力足够用，不敢使劲踩油门，提速够快了，再快有些不适应。

八、安全性受质疑：

◆天籁要舒适，不要安全，建议大家远离移动的棺材，只要下雨天上高速或者是不好的路面就会变成移动的棺材，开车就像在玩水上漂，一不小心就失控。这是严重的设计缺陷，不是大家驾驶的水平问题，大家千万小心。

◆高速140遇横风，差点没把车子吹跑，没有车身稳定系统，什么都没有，后悔死我了。

◆车胎突然爆胎，车头车尾均被撞得面目全非，6个安全气囊却无一打开，车后座的头枕严重变形，后座乘客飞出死亡，车主张先生被这起交通事故弄得焦头烂额。

◆车前大灯的灯罩被里面的灯烤裂，下雪天车后面摆的严重。与店里联系解决不了。 车后甩尾严重，在冬天的时候特别严重。太不安全。

◆安全配置低。

◆我们这里一个天籁在国道上出车祸撞扁了，车里四个人当场就死了。

九、争议点：刹车

有些用户对新天籁的刹车评价较高：

◆刹车还是比较给力，一点就有。

◆感觉这车的刹车还是很灵敏的，轻轻一点就有。深踩刹车，减速感快送增强。整个刹车的线性很好！给驾驭很好的信息！ 不过再好的刹车还是要留够足够的距离！

◆刹车系统不错，好用，减速非常明显。

◆刹车上天籁属于线性的刹车，即需要踩到底才会刹住，这个我比较喜欢。这段时间下来感觉还是比较有信心的，就是不知道是因为悬挂软，还是什么原因，最后刹住那一下，若掌握不好，容易点头。

有些则评价较低，称刹车太软，有异响或抖动问题：

◆刹车距离太长，太软。跟大众、广本差很远。

◆刹车踏板和油门不在一个水平面上。刹车偏高，油门偏低。 我看其他的车子都是一样高的，天籁这样的设计导致我油门换刹车的时候，脚要抬得比较高，不舒服。

◆我平时行车，习惯松油门的时候把脚放在刹车踏板上，最近发现，轻轻放在上面时感觉得到刹车踏板行驶时微抖，如果踩下去就没有什么感觉，如果不踩只是放在上面，会感觉到微微的抖。

◆踩脚刹车，当松刹车时，脚下有"铛"的一声 。

◆我的2.0起步和刹车都有声音。我已经开了2500公里了。

◆刹车过程偶尔貌似有突然松开刹车向前冲的感觉，就一下0.1秒后正常。

◆刹车踏板异常抖动，伴随有异响 （据说是abs启动声音，不确定）。

十、争议点：空间

有些用户觉得空间较宽敞，尤其是后排腿部空间和后备箱：

◆新天籁空间很宽松，后排坐着你翘着二郎腿都是可以的呢，太意外了。

◆空间完杀迈腾，迈腾后面我感觉和捷达差不多打。天籁就很舒服了。

◆后排膝部空间很大。

◆后排空间还行，放个宝宝的提篮，刚好。

◆车身较长，内部空间对我来说很是宽敞，前后座都可以很舒展地把腿放开。

◆后备箱特别大。

◆后备箱还是很大的。

有些觉得空间局促，尤其是后排头顶空间和储物空间：

◆对我（身高180CM多）而言，后座位腿部空间不够大。

◆后排头顶部空间相对小点。

◆后排乘客头部空间差点，再高点就好了。

◆表面看起来很大，实际上内部很小，尤其是座位的设计，一点都不符合人体工程学理念。

◆储物空间实在少得可怜（脑残的设计）。

◆储物空间太少。

十一、争议点：导航

有些用户对新天籁的导航系统很满意：

◆新天籁的导航仪比较人性化，没有太多繁琐的菜单。

◆天籁的NAVI导航系统我是深深的喜欢啊，忒智能了，出门少走不少冤枉路。

◆导航看着很给力。

◆3G导航界面，一目了然，功能很强大，3G地图导航，再复杂的路况，都一目了然，确实很方便。

◆导航系统先进实用。

有些则觉得导航不好用：

◆厂家说现在3G导航捆绑销售。不过那个3G导航简直没法用。其实就是一小电脑，还电阻屏，特别不好使。不要还不行。不爽。

◆导航版本太旧，使用老出错。

◆2011年6月购车（天籁公爵尊雅版），购车时明明宣传资料上写了7寸高清触控屏，车到手后发现不是触摸（日产说触控不是触摸，但是2.5尊尚版的也是这么写的），连高清都不是，屏幕分辨率为480*234的模拟屏。找4S点交涉，给我的答复是日产说国家对高清屏没有一个标准。我的天哪，这就是日产啊！我要求和尊尚版的对比，4S点说这个车没有，没法比。真的坑爹啊！害我装了导航装不了3D导航地图！

◆导航落后，二十多万的车不该有这样的导航。

◆导航升级慢。DVD操作麻烦。

（文章来源：盖世汽车网）