[销量快评]张豫：今年我国车市增幅在5%-6%左右我个人认为今年我国车市整体的增幅会保持在5%-6%左右，这是比较理想的。当然，如果政府在接下来的时间仍会实施一些对市场较有影响力政策的话，那增幅会超过这个区间，甚至超过10%都有可能。不过，根据目前所得的一些数据及形式判断，今年国内车市应该会保持个位数的增幅。[销量快评]曾志凌:4、5月市场表现很关键接下来，上海国际车展马上就要开展了，4、5月份的市场表现非常关键。根据...[详细]
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有关媒体报道目前中国有关部门正在酝酿第三阶段的《乘用车燃料消耗量限制》，预计2011年前后出台。众所周知，汽车油耗标准已成为当前影响全球汽车产业运营的重要技术指标。油耗的指标提高，势必会促使汽车企业加快燃油发动机的节能减排技术的不断改进。同时，随着石油资源的不断消耗，人们环保意识的不断提高，新能源汽车似乎理所当然地成为了未来汽车产业最为理想的替代品，事实真是如此吗？盖世汽车网采访了上海市政府参事、上海...[详细]
全球著名汽车咨询公司CSM Worldwide大中华区汽车市场预测总监张豫在接受盖世汽车网专访时表示，2008年中国汽车市场疲软的主要原因并非消费者转理性及其持币待购心理，而是市场需求真正受到了经济形势的影响；他比较了2008年中国汽车市场上各派系厂商的表现，并且乐观估计到2009年下半年市场应会有起色，预测明年汽车市场的总增幅最理想会达5%-6%；论及各细分市场，中高端车会恢复得比较快。...[详细]
快评：新能源汽车无法解决燃料消耗问题有关媒体报道目前中国有关部门正在酝酿第三阶段的《乘用车燃料消耗量限制》，预计2011年前后出台。众所周知，汽车油耗标准已成为当前影响全球汽车产业运营的重要技术指标。油耗的指标提高，势必会促使汽车企业加快燃油发动机的节能减排技术的不断改进。同时，随着石油资源的不断消耗，人们环保意识的不断提高，新能源汽车似乎理所当然地成为了未来汽车产业最为理想的替代品，事实真是如此吗？...[详细]
TRIZ理论中包含的进化法则主要有提高理想度法则，完备性法则，能量传导法则，提高柔性、移动性和可控性法则，子系统非一致性进化法则，向超系统升迁法则，向微观系统升迁法则，协调法则等。 一. 技术系统进化法则半个世纪前，发明著名的TRIZ理论（发明问题解决理论）的前苏联发明家Altshuller先生在分析大量专利的过程中发现，产品及其技术的发展总是遵循一定的客观规律，而且同一条规律往往在不同的产品技术领域被反复应用。即任...[详细]
2009-03-23 10:16:03
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原创
最近几个月的零部件出口数据都不理想，短期看不到回升的趋势，尤其是国际配套出口市场，无论是中国本土供应商的直接出口，还是跨国公司的内部交易都大量减少。盖世汽车网总裁陈文凯表示，短期看，出口售后市场的恢复要先于出口配套市场；从中长期看，本次金融危机提前给人们以警示，即大量依靠单纯的出口贸易方式有不可持续性瓶颈，因为这会受制于人民币升值、非关税壁垒、物流成本大幅上升等阻碍因素。因此，从现在开始，零部件公...[详细]
11月国内乘用车市场走势较差，成为典型的负增长趋势。前两周的周销量较平缓变化，但后期市场并未如期上升，较07年同期的走势回升的特点不同。因此08年的11月市场应该是平稳和销量较低的市场，同比出现大幅负增长基本成为现实。由于商用车的市场情况也很不理想，因此11月的汽车市场负增长成为定局。预计汽车总体的同比07年11月负增长幅度可能接近10%，有望超过8月的6%的下滑幅度。从乘联会的交流看，绝大部分厂家的走势较平稳，没有...[详细]
——这是一个充满变革的时代！这也是一个由“供求关系”决定商品命运的时代！面对金融危机与车市目前的窘境，“相对于房地产老板们的惊慌失措，汽车企业的销售老总显得更为镇定。……没有一位老总表现出了悲观。即使观察者一致认为日子比较难过的自主品牌企业，……相对于潘石屹、任志强等地产企业老总们大声呼救，受访的汽车企业老总没有一位明确表示政府应政策救市”。那么，中国汽车企业真的不需要“救”吗？貌似理想的供求关系...[详细]
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备注：劲取8、9、10月同比下滑分别为：51%、19%、7%；新威驰8、9、10月同比下滑分别为：60%、4%、7%。新威驰上市后旋即降价，半年后最大降价幅度达到1.5万元，这一切并没有扭转威驰销售下滑的局面。对于一直看重产品价值的丰田公司来说，在新威驰上面可谓大跌眼镜，赔了夫人又折兵。上海大众借助POLO改款推新的契机，打造了一个POLO劲取的品牌。劲取的好景也不长，在今年的整体表现非常不理想，1-10月累计下滑了21%。以新威驰、劲...[详细]
受到美国金融风暴影响，全世界汽车市场处于低迷衰退状态，美国肯定无法上探1400万辆，而欧洲销售状况也不理想，全年度可能不到1500万辆；而中国市场也出现了连续两月的下滑。根据美国Global Insight市调公司所做的客观统计，2009年美国新车销售将下滑至1340万辆左右。远比2007年的1610万辆少了270万辆。而日本JATO所做的预测，2008年欧洲市场整体销售量将比2007年下滑4.4﹪，也就是1499.8万辆的规模，不过早在今年初JATO已看出衰退...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
