2020-2025年中国新能源市场趋势预测

2020年已经接近尾声，当国内市场暂时面临增长瓶颈,在连续多年汽车产销量居全球第一位后，下行压力开始笼罩中国汽车产业。低速平稳增长将成为汽车市场的常态，由高速增长转为产业升级是发展方向。新能源汽车依然是中国汽车市场值得重点关注的市场。1-10月，新能源汽车产销分别完成91.4万辆和90.1万辆，同比分别下降9.2%和7.1%，降幅较1-9月大幅收窄9.5和10.6个百分点。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车产销降幅较1-9月已有了明显...[详细]

市值暴涨不是造车新势力终极目标

造车新势力市值暴涨体现了资本对新能源汽车产业的信心，但资本市场青睐新能源汽车产业并不能说明这几家造车新势力的未来就是一片坦途。市值暴涨不是造车新势力的终极目标，车企终究要回归汽车制造的本质。未来几年，在政策护航、市场增长情况下，产业链基础扎实的造车新势力仍将有机会实现更大跨越。2020年已进入最后一个月。这一年，造车新势力在资本市场备受热捧。特斯拉以两倍于丰田的总市值成为全球车企老大，中国造车新势力代...[详细]

日本计划2025年禁售燃油车，碳排放方案或效法加州

最近几年，亚洲的日本、中国和韩国都在先后宣布了降低碳排放的坚定目标，这些国家层面的决策为企业和银行推动减排以控制全球变暖提供了驱动力。与此同时，德国、挪威、美国和加拿大的部分地区也已经或计划对传统燃油汽车实施销售限制。综合外网报道，日本已决定紧随欧洲大部分国家和地区的步伐，计划在2025年之前禁止销售传统燃油汽车，彻底转向混合动力或纯电动车型。就在今年10月，日本首相菅义伟曾对外承诺，到2050年，日本将把...[详细]

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2020-12-06 07:42:23 20

大众CEO迪斯“续约保卫战”怎么打？

近几日，受困于大众监事会及工会的阻挠，大众集团CEO迪斯的“续约大战”引发关注。大众早年提出的Transform 2025+战略一共有三个阶段，第一阶段在2020年完成，涉及大众业务重组和转变其核心业务，包括削减3万个工作岗位，大幅度削减集团在“排放门”丑闻之后的开支。第二阶段则是重点研发电动汽车，其目标是在2025年成为电动汽车领域的领军品牌，在2030年之前成为该领域的第一。时任大众品牌CEO的迪斯当时表示，大众将从2020年起主...[详细]

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2020-12-05 08:04:09 17

ID.4 CROZZ用“血统”制敌

这一刻，相较于擅长“描绘理想”的新兴车企，我们能预见的是一汽-大众拿捏当下的底气，一段事关ID.4 CROZZ不惧未来的全新故事。在全球新一轮科技革命的推动下，汽车的数字化、电动化革命所引发汽车产业各个细分领域的变革和交融，在带来诸多行业讨论之际，各大车企如何在这一轮革命中转型升级、寻求突破也愈发成为焦点。“我们正在改变玩法。”因而从造车新势力蔓延至传统车企，当这场燎原之火已势不可挡，站在汽车行业顶端的大众...[详细]

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2020-12-05 07:59:57 18

第12批推荐目录乘用车分析：极狐ARCFOXαT、Model Y等车型获1倍补贴

11月30日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第12批）》，其中符合《2020年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》（以下简称2020补贴新政）的乘用车有35款，特斯拉Model Y、国产e-tron等车型均在列。就车型品牌来说，富康牌、奇瑞牌和极狐(ARCFOX)牌车型各有4款车型入选，排名第一；风神牌则以入选3款车型排名第二。35款车型中，搭载三元锂离子电池总计24款，另外11款车型则搭载了磷酸铁锂电池，其中大部分为A...[详细]

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2020-12-05 07:58:23 20

理想汽车拟增发ADS筹16亿美元

约30%增发资金用于纯电领域的研究，就是一种“妥协”与“默认”。近日，今年7月位于美股成功上市的中国新势力理想汽车发布公告，拟增发4700万份ADS，净筹资额约为16.020亿美元，如果承销商行使行使超额配售选择权，将筹资约18.405亿美元。高盛、瑞银和中金公司为联合簿记人。数据显示，这大约占该公司已发行ADS的5.6％。公司所筹资金的计划用途包括：约30%用于新一代电动汽车技术的研发，包括高压平台、高充放电率电池和超快充电；...[详细]

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2020-12-05 07:57:35 17

超充体系再扩充，小鹏“直面”特斯拉

无论小鹏还是特斯拉，除了位于产品端外，已经在超充布局方面开启了又一场竞争。如果你真正长时间用心体会过一台目前市面上主销的电动车，就会明白为何特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ES6能够获得最多的认可。一方面，在整车智能化、辅助驾驶成熟度、驾驶质感层面，三者的确有着不同的优势。另一方面，自品牌建立之初，三家新创车企就制定下自建补能体系的战略路线，显然成为了能够从众多竞品中“突围”的关键。毕竟，当一辆只能利用第...[详细]

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2020-12-05 07:56:59 15

恒大汽车产能压顶被点名 连番增持“救市”

为提振投资者信心，中国恒大连续两天增持恒大汽车。12月2日、3日，中国恒大连续两天增持恒大汽车，累计增持4776万股，合计金额13亿港元，持股比例增至74.03%。接近恒大汽车的相关人士向财经网汽车表示，今日（12月4日）不会再增持。昨日，恒大汽车收盘价为28.4港元/股（约合人民币23.93元），涨幅为4.03%，总市值突破2500亿港元（约合人民币2106.75亿元）。专家认为，中国恒大增持恒大汽车，也是为表态造车的决心。另外，恒驰明年...[详细]

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2020-12-05 07:50:16 26

日产汽车发布在华11月销量 同比增5.2%至15.6万台

2020年1-11月，日产汽车中国区累计销量为128.8万台，同比下降6.6%。12月4日，日产汽车中国区发布2020年11月销售业绩。数据显示，日产汽车中国11月销量为156319台，同比增长5.2%。2020年1-11月，日产汽车中国区累计销量为1287821台，同比下降6.6%。东风汽车有限（DFL）旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）和东风日产11月销量分别为135816台和126609台，同比分别增长8.2%和10.3%。东风日产创下11月最佳销量纪录。其中，日...[详细]

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2020-12-05 07:47:55 17