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当前热词：英飞凌

大陆合作租车公司/电装持股英飞凌丨汽车零部件企业11月下半月热点回顾

11月下半月，大陆合作租车公司Turo ；电装持股英飞凌，提升自动驾驶技术研发速度；江森自控合作东芝；英特尔Mobileye子公司合作亚马逊云计算服务；LG电子成立机器人和自动驾驶汽车部门……盖世汽车对11月下半月零部件企业重要热点事件进行回顾，详细要点梳理如下：1.大陆合作租车公司Turo 据外媒报道，大陆集团（Continental）宣布与美国P2P租车鼻祖Turo公司合作，通过新应用程序Turo Go给用户带来即时移动出行服务。Turo公司...[详细]

标签： 自动驾驶 电池
张敏 2018-11-30 06:07:48 原创

电装持股英飞凌 提升自动驾驶技术研发速度

盖世汽车讯 据外媒报道，电装于近日宣布，公司将持股英飞凌科技，加速其技术研发，助力自动驾驶等新一代车载系统。在获得投资后，英飞凌科技的先进半导体技术将与电装的车载技术及专业知识相结合，旨在加速新款及新兴移动应用方案的研发进度。自动驾驶车辆、电动车及互联车辆所需的新一代车载系统正愈发成熟，需要更多的先进技术。为增强车载半导体产品研发，电源与英飞凌科技等半导体制造商开展合作，后者在该领域内经验丰富。详见正文。...[详细]

2018-11-28 06:00:00 原创

英飞凌推新LED驱动器 可灵活诊断LED故障经济高效组合尾灯功能

英飞凌在2018年electronica展会上推出新型LED驱动器LITIX™ Basic+，具备市场上最灵活的单个LED短路诊断功能。此外，还增加了主动重试（Active Retry）功能模式，可降低误诊可能性，让驾驶员不必经常前往修车店。...[详细]

余秋云 2018-11-09 11:45:34 原创

OSEM-EV项目提出全新热管理理念 提升电动车续航里程数

据外媒报道，OSEM-EV项目提出了全新的电动车热管理理念，有助于研发新一代电动车，大幅提升其续航里程数及对续航的预判能力。续航里程数受限是导致电动车推广不利的一大阻力。提升电池容量或许是最直接的方式，但这又涉及另一问题：目前的电动车车载电池易受温度波动的影响，难以准确预计其实际的续航里程数。若能提升其温度适应性，将大幅提升电动车的续航表现及用户的购车信心。为此，有11家企业结盟，旨在提升电动车的续航里程数及对续航的预判能力，且在实现上述目标的同时，不会导致车辆增重或增加额外的成本。详见正文。...[详细]

2018-11-02 14:02:10 原创

半导体元件助力系统整合 提升互联与自动驾驶电动车性能

据外媒报道，3Ccar项目计划提升电动车的舒适度并使其价格更为亲民，致力于推动未来的互联与自动驾驶车辆及移动出行服务。该研究项目主要定位电动车的三大核心部件——动力系统、车载电池及燃料电池。研究人员对上述三类部件进行全新的设计，纳入了高度创新的半导体，提升其能效、成本效益及可靠性。随后，研究人员根据这类部件的功能性元件、热电元件、机电元件、电子元件及纳米电子元件进行整合。该项目定位更高程度的设备整合，暗示了较高层级的系统分区。详见正文。...[详细]

2018-11-02 11:54:17 原创

英飞凌合作区块链企业XAIN 将区块链技术引入汽车

据外媒报道，英飞凌技术公司（Infineon Technologies AG）和区块链企业XAIN已经同意将区块链技术引入汽车。该家位于德国慕尼黑的半导体制造商（英飞凌）与位于德国柏林的初创公司（XAIN）已经英飞凌第一届汽车网络安全论坛（Infineon’s 1st Automotive Cybersecurity Forum）上签署了谅解备忘录，该论坛已在德国慕尼黑举行。...[详细]

余秋云 2018-10-30 06:30:11 原创

英飞凌发布新款OPTIGA™ TPM 2.0 保障车载通信安全

据外媒报道，英飞凌率先发布了一款车用级可信任平台模组（TPM），新款OPTIGA™ TPM 2.0可保障车企与互联车辆间车载通信的安全性，许多车企已基于英飞凌的OPTIGA TPM开展了相关产品设计。车企可采用该方案，纳入敏感的安全密钥，后者可被用于分配互联车辆的访问权限、认证及数据加密，并确保整个过程的安全性。该类可信任平台模组可持续升级，确保其能够在车辆的整个使用寿命中提供最新的安全方案及车联网防护方案。此外，英飞凌可为用户提供特定应用相关的综合性安全方案，旨在解决汽车行业的核心挑战。...[详细]

2018-10-28 14:17:02 原创

电子组装及封装材料制造商如何玩转汽车电子市场？

随着汽车智能化、联网化、电动化趋势的不断发展，汽车电子市场规模迅速攀升，相关企业迎来重大机遇期。据盖世汽车了解，恩智浦半导体汽车事业部2017年全年营业收入37.6亿美元，占其公司总营收的40.6%；英飞凌2017年的主要营收也来自于汽车电子，占其总营收的42%；意法半导体汽车和分立器件产品部2017年营收为30.6亿美元，占其公司总营收的36.6%。当然，不只是半导体厂商，其背后的材料解决方案供应商亦因此更多涉猎汽车领域，并从...[详细]

解全敏 2018-10-22 07:10:50 原创

英飞凌选用Teraki的AI边缘处理技术 提高自动驾驶汽车安全

据外媒报道，Teraki公司宣布，英飞凌系统（Infineon Systems）将在一系列汽车微控制器中使用其最新人工智能（AI）边缘处理软件，以提高自动驾驶车辆安全性。...[详细]

余秋云 2018-10-17 06:30:23 原创

Metawave车载雷达整合英飞凌芯片 最大探查距离达300米

据外媒报道，Metawave公司于近日宣布，公司发布了一款业内领先的先进车载雷达产品，对车速及车辆的探查距离达到300米，而对行人及自行车的探查距离则达到了180米。该款设备整合了英飞凌77GHz的雷达芯片组，后者由RXS8160 MMIC和AURIX™微控制器构成，并与英伟达人工智能处理引擎相搭配。Metawave的智能雷达平台WARLORD只需使用一个天线来处理模拟信号，该天线本身可实现激光束的塑形及转向，快速识别模拟空间内的目标物，利用人工智能展现雷达探查到的视野。详见正文。...[详细]

2018-10-15 06:00:00 原创
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