日本汽车零部件供应商爱信精机(Aisin Seiki Co.)、美国博格华纳(BorgWarner Inc.)正忙于一场对可变凸轮轴正时（Variable Camshaft Timing, VCT）技术中的专利权之争。 据美国Automotive News报道，爱信精机上周四在美国德拉瓦区域法庭上诉，请求法庭禁止博格华纳使用其1998年注册的VCT技术中的专利。而博格华纳表示也早已针对VCT技术中的专利上诉。 博格华纳发言人Mary Brevard在当日回复Automotive...[详细]
2007-08-28 00:00:00
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原创
今年第二季度，博格华纳的销售额增长16%至13.6亿美元， 净收入同比增长7.8%至7570万美元。虽然美国市场的汽车产量下降3%，但博格华纳在美国的销售额却增长了2%。而美国以外，其销售额更是增长了20%。 今年上半年，博格华纳销售额26.4亿美元，净收入1.341亿美元，每股盈利2.28美元，而去年上半年的销售额、净收入、每股盈利分别为23.2亿美元、1.315亿美元、2.27美元。大好形势下，博格华纳提高了2007年的每股盈利目...[详细]
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7月9日，经过1个多月的严格选拔，由《汽车与运动》杂志主办的博格华纳杯“中国芯”2007年度十佳发动机评选组委会向外界公布了入围机型名单，共有来自国内23个厂商的38款机型入围了此次评选活动。在众多入选的发动机产品中，奇瑞ACTECO发动机凭借卓越的燃油经济性广受好评。作为中国第一个自主研发的核心零部件品牌，奇瑞ACTECO系列发动机在排量、燃油类型、覆盖车型等方面都已形成了系列化。涵盖了0.8－4.0L等多个排量，量产产品有...[详细]
于日前了解到，由《汽车与运动》杂志主办的博格华纳杯“中国心”2007年度十佳发动机评选的报名工作已经结束，国内共有30多家整车制造商和发动机制造商报名参加了此次活动。一汽-大众、上海通用等合资厂商将和以奇瑞、吉利为首的自主品牌制造商共同在发动机领域展开激烈角逐。 当前，中国的汽车社会和汽车文化正在快速形成，汽车的动力性、驾驶乐趣已超越外形、内饰和装备等汽车附属性能，成为购车者最看重的内在...[详细]
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