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博格华纳中国总裁：未来五年增长十倍

专访博格华纳中国区总裁

盖世汽车网 2008-03-04 11:56:35

主营产品电池系统电池系统电池管理系统电驱动模块集成式电驱动模块电动全轮驱动模块：单速电动全轮驱动模块，双速电动全轮驱动模块同轴电驱动模块驱动电机永磁同步驱动电机增程器专用发电机集成式发电机系统高压发卡绕组电机：完整电机，定子/转子总成功率电子逆变器：800V碳化硅逆变器，900V碳化硅高性能逆变器，高压多电平高速逆变器，48V逆变器集成式逆变器及转换器：逆变器与DC/DC转换器组合模块，双逆变器集成功率电子解决方案车载充电机 DC/DC转换器：隔离式DC/DC转换器，48V DC/DC转换器电机控制器：高压电机控制器，低压电机控制器控制器动力控制器电池管理控制器电机控制器轻型车发动机控制器轻型车变速器控制器商用车发动机控制器商用车变速器控制器热管理系统电池冷却板功率电子冷却板高压冷却液加热器高压空气加热器二次空气系统：空气泵，阀，支架，继电器，软管冷却风扇：轴流风扇，环形风扇，混合式风扇，导叶风扇高压电动风扇系统：冷却风扇，电机，逆变器风扇驱动器涡轮增压系统废气旁通涡轮增压器：柴油机废气旁通涡轮增压器，汽油机废气旁通涡轮增压器可变截面涡轮增压器：柴油机可变截面涡轮增压器，汽油机可变截面涡轮增压器，商用车可变截面涡轮增压器多级涡轮增压系统商用车废气旁通涡轮增压器全轮驱动及扭矩管理系统全轮驱动耦合器：电液耦合器，传动系断开耦合器，电磁耦合器全轮驱动分动箱：按需分配分动箱，分时四驱分动箱，前桥断开模块轮间系统：电子限滑差速器控制系统，扭矩矢量后驱动模块传动链电动车变速器高传动比链传动系统横置电驱动变速器：单速横置电驱动变速器纵置电驱动变速器：单速纵置电驱动变速器变速器系统离合器与减振器：湿式摩擦离合器模块，摩擦片，变速器制动带，扭振减振器，锁止离合器，单向离合器，双质量飞轮，可变弹簧减振器单向离合器：凸轮式单向离合器，滚柱式单向离合器，楔块式单向离合器摩擦片：双面摩擦片，单面摩擦片，液力变矩器离合器摩擦片扭振减振器制动片摩擦片组进排气及废气管理系统废气再循环系统：高压废气再循环系统，低压废气再循环系统废气再循环模块：废气再循环阀，废气再循环冷却器，管路，旁通阀废气再循环阀废气再循环冷却器废气热回收系统远程执行器：无刷直流执行器，紧凑型无刷执行器电子节气门阀电动增压技术电动压缩机电动涡轮增压器发动机正时系统发动机正时系统电动可变凸轮正时系统可变气门机构系统：凸轮相位器点火技术高能点火线圈多重充电点火线圈柴油机冷启动系统：预热塞控制单元，预热塞预热塞：金属预热塞，陶瓷预热塞，压力传感预热塞预热塞控制模块

日本精工

主营产品电动化产品后轮转向执行器，电动液压制动器用滚珠丝杠执行器，线控转向反力执行器及车轮转向执行器，抗电蚀推力滚针轴承，电动汽车电机用超高速球轴承，电动汽车用低摩擦轮毂单元轴承，稀油润滑条件用圆锥滚子轴承，电机用耐高压密封轴承，汽车轴承用抗微动磨损润滑脂，电动汽车传动系统用湿式摩擦材料底盘电动助力转向柱式电动助力转向系统，小齿轮式电动助力转向系统转向柱及中间轴电动倾斜伸缩式转向柱，上支点倾斜伸缩式转向柱，上支点倾斜式转向柱，下支点倾斜伸缩式转向柱，下支点倾斜式转向柱，卡车用倾斜伸缩式转向柱，滑动式中间轴，溃缩式中间轴，隔振转向接头，双万向节等速接头，转向接头轮毂单元轴承带角度无源传感器轮毂单元轴承，行间集成传感器轮毂单元轴承，带多极磁编码器轮毂单元轴承，端盖式主动传感器轮毂单元轴承，双列角接触球轴承，双列圆锥滚子轴承，带外安装法兰双列角接触球轴承，带外安装法兰双列圆锥滚子轴承，带内外安装法兰双列角接触球轴承，外侧轮毂法兰动力总成自动变速器湿式摩擦片及分隔片，楔块式单向离合器，变速器制动带，摩擦离合器总成，液压锁止离合器，滚柱式单向离合器，传动系统用推力滚针轴承，液力变矩器用推力滚针轴承，行星齿轮用保持架滚子组件及轴，动力总成用冲压外圈滚针轴承，换挡机构用冲压外圈滚针轴承，电磁阀用直线轴承，双列角接触球轴承，双列圆锥滚子轴承，带外安装法兰圆锥滚子轴承，带外圈花键双列轴承，带塑料保持架圆柱滚子轴承，薄壁圆锥滚子轴承手动变速器密封球轴承，圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承，冲压外圈直线球轴承，滚针与塑料保持架径向组件，分体式滚针与塑料保持架径向组件，离合器分离轴承，同步器钢锥环环面无级变速器单元差速器及传动轴圆锥滚子轴承，低扭矩圆锥滚子轴承，小齿轮轴先导支承用圆柱滚子轴承，万向节用滚针轴承，中间支承轴承，四轮驱动车辆联轴器支承轴承电气附件交流发电机单向离合器皮带轮单元，交流发电机轴承，电磁离合器用薄壁双列角接触球轴承，压缩机用集成滚道推力滚针轴承，压缩机用冲压外圈滚针轴承，防抱死制动电机用滚针轴承，冷却风扇电机轴承，电动助力转向电机轴承，节气门电机轴承，废气再循环电机轴承发动机部件发动机挺柱滚轮随动件，水泵轴承，张紧轮及惰轮轴承，冲压摇臂总成，凸轮轴轴颈用冲压外圈滚针轴承，涡轮增压器球轴承，附件及正时皮带用塑料皮带轮，正时皮带自动张紧器摩托车及全地形车辆车轮用深沟球轴承，曲轴用深沟球轴承，平衡轴用滚针轴承，变速器用深沟球轴承及滚针轴承，转向用角接触球轴承及圆锥滚子轴承，摇臂用滚针轴承，静液压无级变速器用滚珠丝杠，全地形车辆用轮毂轴承

沈晖博格华纳集团中国区总裁

华南理工大毕业，美国洛杉矶加州大学结构工程硕士。美国明尼苏达大学卡森管理学院获工商行政管理硕士。曾任上海梅山伊士奇(南京)能源有限公司总经理，博格华纳排放及热能系统公司亚洲区总裁等。并荣获浙江省茶花奖，宁波鄞州区荣誉市民和博格华纳集团服务奖等奖项。

“跨国汽车零部件企业在中国”系列访谈之六

技术驱动客户多元化

盖世汽车网：沈总，您好，非常高兴您接受我们盖世汽车网的采访。首先请您用几句话简单介绍一下博格华纳是一家什么样的公司？

沈晖：博格华纳是一家跨国性的动力总成系统一级供应商，是一家客户多元化、产品主要集中在动力总成方面的公司。

盖世汽车网：从2006年报来看，同样是源于北美的零部件企业，博格华纳的业务结构要较同行均衡很多。目前北美还可以赚钱的零部件企业不算很多，博格华纳去年的业绩相当不错。你们是从什么时候开始这种业务多元化战略，并取得卓越成效的？

沈晖：首先感谢你对我们公司还是比较了解的。博格华纳去年的销售额是46亿美元，如果加上合资企业，则有52亿美元。比以前有很大进步，是个很健康的公司。最主要的原因之一是我们的产品的技术含量很高，主要集中在动力总成方面，包括发动机、变速箱、四轮驱动系统等。第二个原因是多元化战略，不仅有全球客户，在中国的客户也很多元化，这一战略早在五、六年前就已经开始了。因为我们的技术含量高，相对容易与不同客户合作；因为技术含量高，不断有新产品推出，所以日韩北美、中国的客户都很希望与我们合作。这对于我们实施多元化战略也是个很有利的先决条件。

盖世汽车网：您刚才说到，五、六年前就开始这种客户多元化，当初是怎么觉察到这个趋势的？

沈晖：因为当时我们的最高层考虑到北美这一块可能发展到了一个瓶颈，我们就是要怎么来突破这个瓶颈。五、六年前，我们就确信新兴市场是一个发展的方向，包括韩国，然后是现在的中国，将来在印度。我们在这些国家都有很好的制造基地，有很好的客户关系，所有这些都帮助我们成为一家很成功的公司。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据

博格华纳
供应商企业洞察
所在地区 · 美国/密歇根/奥克兰县BorgWarner
主营产品电池系统电池系统电池管理系统电驱动模块集成式电驱动模块电动全轮驱动模块：单速电动全轮驱动模块，双速电动全轮驱动模块同轴电驱动模块驱动电机永磁同步驱动电机增程器专用发电机集成式发电机系统高压发卡绕组电机：完整电机，定子/转子总成功率电子逆变器：800V碳化硅逆变器，900V碳化硅高性能逆变器，高压多电平高速逆变器，48V逆变器集成式逆变器及转换器：逆变器与DC/DC转换器组合模块，双逆变器集成功率电子解决方案车载充电机 DC/DC转换器：隔离式DC/DC转换器，48V DC/DC转换器电机控制器：高压电机控制器，低压电机控制器控制器动力控制器电池管理控制器电机控制器轻型车发动机控制器轻型车变速器控制器商用车发动机控制器商用车变速器控制器热管理系统电池冷却板功率电子冷却板高压冷却液加热器高压空气加热器二次空气系统：空气泵，阀，支架，继电器，软管冷却风扇：轴流风扇，环形风扇，混合式风扇，导叶风扇高压电动风扇系统：冷却风扇，电机，逆变器风扇驱动器涡轮增压系统废气旁通涡轮增压器：柴油机废气旁通涡轮增压器，汽油机废气旁通涡轮增压器可变截面涡轮增压器：柴油机可变截面涡轮增压器，汽油机可变截面涡轮增压器，商用车可变截面涡轮增压器多级涡轮增压系统商用车废气旁通涡轮增压器全轮驱动及扭矩管理系统全轮驱动耦合器：电液耦合器，传动系断开耦合器，电磁耦合器全轮驱动分动箱：按需分配分动箱，分时四驱分动箱，前桥断开模块轮间系统：电子限滑差速器控制系统，扭矩矢量后驱动模块传动链电动车变速器高传动比链传动系统横置电驱动变速器：单速横置电驱动变速器纵置电驱动变速器：单速纵置电驱动变速器变速器系统离合器与减振器：湿式摩擦离合器模块，摩擦片，变速器制动带，扭振减振器，锁止离合器，单向离合器，双质量飞轮，可变弹簧减振器单向离合器：凸轮式单向离合器，滚柱式单向离合器，楔块式单向离合器摩擦片：双面摩擦片，单面摩擦片，液力变矩器离合器摩擦片扭振减振器制动片摩擦片组进排气及废气管理系统废气再循环系统：高压废气再循环系统，低压废气再循环系统废气再循环模块：废气再循环阀，废气再循环冷却器，管路，旁通阀废气再循环阀废气再循环冷却器废气热回收系统远程执行器：无刷直流执行器，紧凑型无刷执行器电子节气门阀电动增压技术电动压缩机电动涡轮增压器发动机正时系统发动机正时系统电动可变凸轮正时系统可变气门机构系统：凸轮相位器点火技术高能点火线圈多重充电点火线圈柴油机冷启动系统：预热塞控制单元，预热塞预热塞：金属预热塞，陶瓷预热塞，压力传感预热塞预热塞控制模块
日本精工
供应商企业洞察
所在地区 · 日本/东京/品川区NSK
主营产品电动化产品后轮转向执行器，电动液压制动器用滚珠丝杠执行器，线控转向反力执行器及车轮转向执行器，抗电蚀推力滚针轴承，电动汽车电机用超高速球轴承，电动汽车用低摩擦轮毂单元轴承，稀油润滑条件用圆锥滚子轴承，电机用耐高压密封轴承，汽车轴承用抗微动磨损润滑脂，电动汽车传动系统用湿式摩擦材料底盘电动助力转向柱式电动助力转向系统，小齿轮式电动助力转向系统转向柱及中间轴电动倾斜伸缩式转向柱，上支点倾斜伸缩式转向柱，上支点倾斜式转向柱，下支点倾斜伸缩式转向柱，下支点倾斜式转向柱，卡车用倾斜伸缩式转向柱，滑动式中间轴，溃缩式中间轴，隔振转向接头，双万向节等速接头，转向接头轮毂单元轴承带角度无源传感器轮毂单元轴承，行间集成传感器轮毂单元轴承，带多极磁编码器轮毂单元轴承，端盖式主动传感器轮毂单元轴承，双列角接触球轴承，双列圆锥滚子轴承，带外安装法兰双列角接触球轴承，带外安装法兰双列圆锥滚子轴承，带内外安装法兰双列角接触球轴承，外侧轮毂法兰动力总成自动变速器湿式摩擦片及分隔片，楔块式单向离合器，变速器制动带，摩擦离合器总成，液压锁止离合器，滚柱式单向离合器，传动系统用推力滚针轴承，液力变矩器用推力滚针轴承，行星齿轮用保持架滚子组件及轴，动力总成用冲压外圈滚针轴承，换挡机构用冲压外圈滚针轴承，电磁阀用直线轴承，双列角接触球轴承，双列圆锥滚子轴承，带外安装法兰圆锥滚子轴承，带外圈花键双列轴承，带塑料保持架圆柱滚子轴承，薄壁圆锥滚子轴承手动变速器密封球轴承，圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承，冲压外圈直线球轴承，滚针与塑料保持架径向组件，分体式滚针与塑料保持架径向组件，离合器分离轴承，同步器钢锥环环面无级变速器单元差速器及传动轴圆锥滚子轴承，低扭矩圆锥滚子轴承，小齿轮轴先导支承用圆柱滚子轴承，万向节用滚针轴承，中间支承轴承，四轮驱动车辆联轴器支承轴承电气附件交流发电机单向离合器皮带轮单元，交流发电机轴承，电磁离合器用薄壁双列角接触球轴承，压缩机用集成滚道推力滚针轴承，压缩机用冲压外圈滚针轴承，防抱死制动电机用滚针轴承，冷却风扇电机轴承，电动助力转向电机轴承，节气门电机轴承，废气再循环电机轴承发动机部件发动机挺柱滚轮随动件，水泵轴承，张紧轮及惰轮轴承，冲压摇臂总成，凸轮轴轴颈用冲压外圈滚针轴承，涡轮增压器球轴承，附件及正时皮带用塑料皮带轮，正时皮带自动张紧器摩托车及全地形车辆车轮用深沟球轴承，曲轴用深沟球轴承，平衡轴用滚针轴承，变速器用深沟球轴承及滚针轴承，转向用角接触球轴承及圆锥滚子轴承，摇臂用滚针轴承，静液压无级变速器用滚珠丝杠，全地形车辆用轮毂轴承