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欧委会拟5月26日前对博世、马勒涡轮增压器合资公司申请作出裁决

盖世汽车网范淑雨 2008-04-23 09:00:37

主营产品活塞系统及部件汽油机活塞：锻造活塞柴油机活塞：铝制活塞、钢制活塞动力单元：活塞、活塞环、活塞销、气缸套、连杆、轴瓦气缸部件轴承连杆气缸套活塞销活塞环：压缩环、油环配气机构系统及部件气门系统：进气门、排气门、气门座圈、气门导管、气门杆密封件、气门弹簧、气门弹簧上座、气门弹簧下座凸轮轴：组合式凸轮轴、铸造凸轮轴空调系统及部件HVAC模块蒸发器暖风芯体空调压缩机：机械式空调压缩机、电动空调压缩机鼓风机座舱空气滤清器冷凝器香氛系统发动机冷却部件、模块及系统电池冷却系统增压空气冷却系统冷却液泵冷却模块废气再循环冷却器空气管理系统进气模块空气滤清器曲轴箱通风电加热器废气旁通阀电动执行器可变截面涡轮增压器执行器谐振器与声音发生器油雾分离器发动机罩和气缸盖罩空气导管废气再循环系统燃油管理系统燃油滤清器水分离系统机油管理系统机油管理模块电子系统牵引驱动功率电子：低压牵引逆变器电子控制单元柴油机后处理系统控制单元机电系统电驱动系统：低压电驱动系统、48V轻混电驱动系统、集成式低压电驱动系统、高压电机电动助力转向电机电动冷却液泵电动执行器电加热器传感器

IHI

主营产品汽车涡轮增压器废气旁通式涡轮增压器、可变截面涡轮增压器、电动辅助涡轮增压器、排气制动兼容商用车涡轮增压器机械增压器机械增压器

据彭博社(Bloomberg)报道，欧盟27国的反垄断机构——欧盟委员会18日宣布，将在5月26日前对博世、马勒(MAHLE)再次提交的成立涡轮增压器合资公司的申请作出裁决。

博世、马勒今年2月就已宣布将在德国斯图加特（两公司的总部均在此）成立50:50的涡轮增压器合资公司Bosch Mahle Turbo Systems，并预定2010年开始生产。但博世、马勒第一次向欧委会提出的申请于4月2日撤销。

目前涡轮增压器市场主要由霍尼韦尔盖瑞特、博格华纳、IHI（原名：石川岛播磨重工业株式会社）控制，三公司共占据88%左右的市场份额。其中，单是霍尼韦尔盖瑞特就占据56%的份额。博格华纳则是汽油机涡轮增压器领域的领袖，2007年市场份额为40%。而IHI已宣布与戴姆勒成立51:49合资公司，该合资公司将于2009年投产，并计划到2011年生产100万个涡轮增压器。戴姆勒曾表示希望三到五年内，成为欧洲第三大涡轮增压器供应商。IHI还计划2011年度前，将其意大利工厂的年产能由目前的60万台提高到100万台。

由于涡轮增压器有助于节油减排，它在汽车发动机上得到了越来越广泛的应用。面对涡轮增压器市场的巨大前景，世界第一大汽车零部件公司博世和世界最大的活塞环制造商之一的马勒，计划联手进军这一市场，开发、生产、销售汽油和柴油发动机用的涡轮增压器。双方在此方面已有的技术积累包括（但不限于）：博世的汽油直喷系统及柴油发动机共轨式燃料喷射技术，马勒的高耐热性涡轮增压品部件的开发、制造技术，马勒旗下还有开发、设计、应用涡轮发动机的专业公司MAHLE Powertrain。

如果欧委会最终批准博世、马勒的合资申请，将会进一步冲击全球涡轮增压器市场的格局。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据

马勒
供应商企业洞察
所在地区 · 德国/巴登-符腾堡/斯图加特行政区Mahle
主营产品活塞系统及部件汽油机活塞：锻造活塞柴油机活塞：铝制活塞、钢制活塞动力单元：活塞、活塞环、活塞销、气缸套、连杆、轴瓦气缸部件轴承连杆气缸套活塞销活塞环：压缩环、油环配气机构系统及部件气门系统：进气门、排气门、气门座圈、气门导管、气门杆密封件、气门弹簧、气门弹簧上座、气门弹簧下座凸轮轴：组合式凸轮轴、铸造凸轮轴空调系统及部件HVAC模块蒸发器暖风芯体空调压缩机：机械式空调压缩机、电动空调压缩机鼓风机座舱空气滤清器冷凝器香氛系统发动机冷却部件、模块及系统电池冷却系统增压空气冷却系统冷却液泵冷却模块废气再循环冷却器空气管理系统进气模块空气滤清器曲轴箱通风电加热器废气旁通阀电动执行器可变截面涡轮增压器执行器谐振器与声音发生器油雾分离器发动机罩和气缸盖罩空气导管废气再循环系统燃油管理系统燃油滤清器水分离系统机油管理系统机油管理模块电子系统牵引驱动功率电子：低压牵引逆变器电子控制单元柴油机后处理系统控制单元机电系统电驱动系统：低压电驱动系统、48V轻混电驱动系统、集成式低压电驱动系统、高压电机电动助力转向电机电动冷却液泵电动执行器电加热器传感器
IHI
供应商
所在地区 · 日本/东京/江东区IHI Corporation
主营产品汽车涡轮增压器废气旁通式涡轮增压器、可变截面涡轮增压器、电动辅助涡轮增压器、排气制动兼容商用车涡轮增压器机械增压器机械增压器