盖世汽车讯 综合外电报道，全球零部件制造商电装集团（DENSO Corporation）近日宣布，将于2010年1月6号在日本市场上市一款节油火花塞。新款火花塞名为“Twin Tip”，采用最新材料——镍合金。与常规镍火花塞相比，Twin Tip可以将燃油效率提高1.2%、扭转力提高1.1%、二氧化碳排放量减少0.8%。电装希望这款高性能的火花塞Twin Tip上市后，可以取代常规镍火花塞。另外，电装后续还将结合实际需求状况，陆续在全球其他市场推出该款火花...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，尽管受日圆升值的影响，收入会有所降低，但是电装集团依然将为实现2010财年营业收入的增长而不懈努力。电装常务董事Sadahiro Usui称：“目前，我们还在参照各车企的生产计划，以便安排好自己的排产计划。在电装看来，如果没有政府的汽车消费刺激政策，中国汽车市场依然还会增长，但是日本和欧洲市场却会衰退（跟最近几个月相比）。”Sadahiro Usui还透露：“因为2009财年的市场需求在一定程度上受到了报...[详细]
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本届广州车展上，大众等欧洲品牌集体叫板日系车在华南的统治地位。而在欧洲市场，以电装(Denso)为代表的一些日系供应商以及日产(Nissan)汽车却从其在欧洲市场的表现中受益。欧洲对电装的销售和利润的贡献率越来越大在电装公司的区域客户结构中，欧洲的积极作用越来越大。注：除了2009财年的8.8%是欧洲对电装的减亏比例，其他都是对电装的利润贡献率。从图1可看出，1999财年（1998年4月1日至1999年3月31日）以来，位于欧洲的客户对...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本零部件制造商电装集团近日宣布，其美国田纳西州工厂员工薪资水平将恢复至减薪前的水平。另外，从7月起，电装田纳西州工厂员工每周工作时间已经由32小时恢复至之前的40小时。电装集团于去年2月宣布，副总裁及其以上级别员工降薪10%，其他员工降薪5%。电装集团高层领导表示，由于整车厂的零部件库存已经快消耗完，并已经进入备料阶段，电装集团因此将加大产能。电装是全球最大的汽车零部件供应商，主要...[详细]
锦州中国2009年11月9日，万得汽车技术有限公司（纳斯达克代码：WATG）一家中国领先的汽车电机配件，悬挂系统产品和引擎配件生产商，今天宣布其子公司锦州汉拿电机有限公司（以下简称“锦州汉拿”）与韩国太元电装株式会社（以下简称“太元电装”）签署了一项合资协议。根据此项协议，锦州汉拿和太元电装拟于2009年12月1日在中国辽宁省锦州市西海开发区汽车零部件工业园合资建立锦州万得太元电装有限公司（以下简称“万得太元”）,...[详细]
日本电装：2009年上半财年净利润0.56亿美元日本电装2009年上半财年（3至9月）净利润为51亿日圆（约0.56亿美元），同比下跌91.4%；销售利润为1.302兆日圆（约144亿美元），同比下跌31.2%；经营利润为98亿日圆（约1.08亿美元），同比下跌91.5%。另外，电装还将其2009财年销售利润预期由之前的2.72兆日圆（约30亿美元）提高至2.8兆日圆（约31亿美元）、营业利润预期由之前的负400亿日圆（约负4.42亿美元）提高至360亿日圆（约3.98亿美...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，世界汽车零部件及系统的顶级供应商电装近日宣布，其2009年上半财年（3至9月）净利润为51亿日圆（约0.56亿美元），同比下跌91.4%；销售利润为1.302兆日圆（约144亿美元），同比下跌31.2%；经营利润为98亿日圆（约1.08亿美元），同比下跌91.5%。电装日本以外分公司进行的固定成本削减改善了电装集团的财务状况。电装总裁兼CEO Nobuaki Katoh称：“全球汽车产量的下跌导致电装销售额和利润的下跌，但是我们...[详细]
【要闻回顾】丰田汽车常务董事毛利悟在近日接受《第一财经日报》采访时称，为了强化在中国市场的成本控制能力，特别是小型车的成本控制，丰田将放开零部件配套体系，在原来以日系零部件企业为主的配套体系中，逐渐引入中国当地的零部件供应商。【要闻点评】日系整车厂与供应商的紧密配套关系一直是各个企业学习的范本。但随着金融危机的爆发，市场需求大幅萎缩，整车厂纷纷减产，丰田集团旗下的电装、爱信精机等也随之相继预计将出...[详细]
盖世汽车讯 据日本经济新闻（Nikkei），随着全球主要汽车市场对环保节能车越来越关注，德国博世和日本电装目前都在加大混合动力车和电动车的电子控制技术研发力度。博世汽车集团董事长贝恩德?波尔（Bernd Bohr）在东京车展期间透露：“博世新研发中心将雇佣将近500名工程师。这些工程师将主要研发电动车零部件。”博世目前已经和韩国三星SDI合资生产电动车电池，并将从2011年起向宝马汽车供应锂电池。另外，博世还有可能在欧洲建立...[详细]
盖世汽车讯 丰田汽车公司旗下零部件供应商爱信精机(Aisin Seiki)将把其部分汽车制动产品生产业务转到ADVICS（下称“爱德克斯”）公司。爱德克斯公司是爱信精机与电装、住友电工、丰田汽车公司2001年成立的合资企业，从事是汽车制动系统和零部件产品的开发和销售。而爱信精机则一直为其供应零部件。两公司的声明称：近几年清洁能源汽车包括混合动力汽车以及智能交通系统(ITS)技术对汽车业的影响日益加深，对相应的零部件领域也提...[详细]
2009-10-16 11:35:06
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
