在美国Automotive News最新公布的2009年北美汽车零部件配套供应商150强中，2009年在北美的销售额出现增长的只有17家：电装、Flex-N-Gate、杜邦、现代摩比斯、TS Tech、日立、丰田合成、吉凯恩、ABC、歌乐、精工、蓝石工业、西艾意、莱尼、Mark IV、浩明环球科技、SKF，其中有6家（电装、TS Tech、日立、丰田合成、歌乐、精工）是日系供应商。而其销售出现增长，并不是因为日系车企的销售额增长。相反，在北美地区最大的美国市场，2009年在日系车企中除了斯巴鲁的销量有增长，其他均有不同程度下滑：丰田下滑20.2%，本田下滑19.5%，日产下滑19.1%，铃木下滑54.4%，三菱下滑44.5%，马自达下滑21.3%，五十铃下滑77.3%。
日系供应商实际上在逐渐加大向体系外的车企供货。以电装为例，其在加大向日系以外的车企供货，并多次获评为通用、福特、克莱斯勒的优秀供应商，并在2008年进入克莱斯勒的“首选供应商”之列。
2009年美国市场销量出现增长的车企除了斯巴鲁就是两家韩系车企——现代、起亚，2009年在北美销量分别增长8.3%和9.8%，而其核心供应商现代摩比斯2009年在北美的销售额也大涨了11.15%。但现代摩比斯也在大力开拓和维护非韩系客户，如克莱斯勒、通用、大众。
（文章来源：盖世汽车网）
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