巴西汽车产业简介

位列“金砖四国”之一的巴西，是南美洲重要的经济大国，汽车产业是其重要的经济支柱部门，约占GDP的12%。2006年乘用车产量为209.2万辆，列世界第七位。巴西轻型车产量约占南美大陆的80%，销量约占三分之二，随着国际资本的涌入，马西汽车产业呈现出高速发展之势。 巴西汽车产业步入快车道 巴西拥有的汽车、卡车、客车及拖拉机组装厂数量为24个，直接雇员10.7万人，直接的汽车品牌为30多个，在世界汽车产...[详细]

2007-12-25 17:25:26 12 原创

德国马牌在中国开设第100家轮胎经销店（图）

大陆集团12月19日宣布在中国的第100家轮胎经销店开张。继近期宣布在中国安徽省合肥市投资1.5亿欧元新建中国轮胎工厂以来，德国马牌轮胎在中国的经销商网络扩张计划也在有条不紊地推进之中。 这家占地600平方米的零售店位于中国上海的交通主干道金沙江路上，作为投资方的上海中德轮胎贸易有限公司已经与德国马牌轮胎保持了长达5年的良好的合作关系，并多次获得德国马牌轮胎上海地区乘用车、轻卡轮胎和商用车轮胎优秀...[详细]

2007-12-21 17:35:07 11 原创

中国车企挺进入埃及市场指南

埃及是中东及北非地区重要的汽车生产及消费市场，日益成为中国企业国际化过程中不可或缺的战场，下文对埃及汽车产业投资环境做一全面分析。 一、 地理环境分析 埃及地处非洲大陆东北部，东接盛产石油的阿拉伯半岛，北隔地中海与中东欧相望，境内苏伊士运河是沟通印度洋与大西洋的黄金水道，正是它的这种欧亚非交汇的独特地理位置成为众多新兴汽车企业投资当地的一个考虑要素。 二...[详细]

2007-12-14 09:03:25 10 原创

捷豹XJ漏油全球停售 不涉及中国市场

捷豹XJ 由于捷豹XJ系列车型存在油箱大量漏油的严重安全问题，福特汽车公司在全球暂停部分2006款和2007款捷豹XJ系列车型的出售。相关人士昨日从捷豹中国大陆指定进口商处了解到，由于和美国市场的捷豹零部件供应商不同，国内进口的捷豹XJ系列车型不存在漏油问题，仍在销售。...[详细]

2007-12-04 09:14:09 7 原创

大陆集团收购西门子VDO已获欧盟监管机构批准

11月29日，欧盟监管机构批准了德国大陆集团(Continental AG)对西门子集团(Siemens AG)旗下西门子威迪欧汽车电子集团(Siemens VDO Automotive AG)的收购，交易金额达114亿欧元。 欧盟委员会在一份声明中说，尽管两家企业都是全球性汽车部件供应商，但两者的产品互补性较强，通过收购威迪欧，大陆集团虽然扩大了生产范围，但仍会面临其他对手的强有力竞争。 大陆集团是一家集轮胎、输送带、汽车自控...[详细]

德国马牌轮胎在上海建立仓储物流中心

作为全球领先的轮胎及汽车零部件供应商之一，德国马牌轮胎的母公司德国大陆集团和潘世奇物流公司以及霍诺尔德物流公司合作，于2007年10月在上海建立了仓储物流中心。该中心建立以后，于今年3月起开始使用的临时仓储物流中心将随之关闭。 潘世奇物流公司和霍诺尔德物流公司分别凭借着其所提供的优质服务以及在轮胎领域的丰富经验成为了德国大陆集团在中国地区强有力的合作伙伴。在新成立的仓储物流中心，德国大陆集...[详细]

福特+微软+大陆合作车载娱乐系统将广泛应用（图）

美国福特汽车与微软、德国汽车部件与轮胎制造商大陆集团（Continental）的车载娱乐系统合作计划将扩展到多部福特车型上。据悉福特、林肯和水星下的12款车型将配备新系统——“Ford Sync”，驾驶者通过微软的汽车软件可以语音指令拨打电话和听取文字信息。不得不提的是，该系统将延伸到09款车型即便是福特的廉价车上。福特Sync车载娱乐系统 选购该系统预计将需增付400美元，驾驶人也可用语音指令或方向盘上的按钮播...[详细]

2007-11-14 09:36:06 7 原创

大陆集团在哥斯达黎加建厂 向北美供动力总成控制单元

10月17日，德国大陆集团投资6150万美元的哥斯达黎加工厂奠基，该厂将于明年底开始营业，主要面向北美自由贸易区供应乘用车发动机和变速器的控制单元。 新厂位于哥斯达黎加首都San Jose附近的Alajuela，厂房和办公区域总面积将逾1.6万平方米，员工350个。到2011年员工数将达550个，工厂面积将进一步扩大。公司计划到2011年该厂双离合变速器控制单元年产能达到100万套。 哥斯达黎加位于中美洲，自80年...[详细]

博世：2010年10亿欧元零部件供给廉价车

博世集团近日表示，期望到2010年供应给廉价车的零部件年销售额达到10亿欧元。 博世预测，到2010年，7千欧元以下的汽车销量将占三分之一，约达1000万辆。而且，各大汽车公司（尤其是雷诺-日产、塔塔）都在大力发展廉价车。博世作为世界最大的汽车零部件供应商，自然要力争从供应链上切下一块大蛋糕。 而收购了西门子威迪欧的大陆集团也不会轻易放弃这一市场。大陆集团首席科技官(CTO)Karl-Thomas Neu...[详细]

大陆汽车系统开发出可节约成本的电子稳定控制系统（ESC）控制单元

传感器在主板上集成。传感器开发是公司的核心竞争力，并为向大众提供经济适用的安全系统铺平了道路。2007年9月13日，德国法兰克福。大陆汽车系统计划在2008年年中将新一代ESC电子稳定控制单元投入系列生产。将ESC电子稳定控制必配的偏航率感测器和加速传感器直接集成到控制单元，简化了安装和集成操作,提高了可靠性，降低了系统成本。“传感器开发是本公司的核心竞争力之一，这一创新再次证明了这一点。”大陆汽车系统电子制动和安...[详细]

2007-09-14 16:22:42 11 原创