大陆集团向Brose出售威迪欧电动机传动部门（图）

12月20日，大陆集团(Continental AG)与德国博泽(Brose)集团签署协议，将散热风扇(Cooling fan)业务和新收购的威迪欧(VDO)的电动机传动(Electric Motor Drives)部门出售给博泽。 威迪欧电动机用于车窗玻璃升降器、ABS/ESC、供暖/通风、发动机冷却、电子助力转向器。此次交易涉及威迪欧电动机传动部门在德国Würzburg和柏林的企业、在纽伦堡、Oldenburg的业务发展办事处等、在法国La Suze、美国Cainesville、墨西哥Re...[详细]

2007-12-29 14:40:50 16 原创

康迪泰克：机会大挑战也大 兼并不失为好方法

刘俊生：康迪泰克中国首席代表德国康迪泰克股份有限公司上海代表处“跨国汽车零部件企业在中国”系列访谈之十四 兼并完善业务范围，布局中国稳步发展盖世汽车网：刘总，很高兴您接受我们盖世汽车网的采访。首先请您简要介绍一下康迪泰克公司。刘俊生：康迪泰克是大陆集团的全资子集团，有百年历史，可以说也是一个百年老店，但同时它也是一家非常年轻、生机勃勃的公司。它一方面有一百多年技术、研究方面的发展积淀，同时又有非...[详细]

俄罗斯汽车售后服务市场发展现状

近年来，随着俄罗斯汽车消费市场的蓬勃发展，世界汽车行业巨头们纷纷抢滩登陆，有国际汽车行业分析师戏称，“俄罗斯汽车市场是亚欧大陆上最后一块旁人未动过的大蛋糕”，然而，与之相对应的，其汽车服务业市场发展仍旧远远落后于销售市场。 2006年进入俄罗斯的国外汽车制造商是2005年的3倍，与去年同期相比，2006年上半年俄罗斯汽车销量增加了24%，远远超过了德国，意大利、英国和法国等国家（这些国家的销量增幅均...[详细]

2007-12-25 17:25:26 11 原创

罗马尼亚汽车专业劳动力严重短缺

曾几何时，国际汽车零件制造商在罗马尼亚投入数百万美钞；如今，他们却陷入困境——很难找到训练有素的专业工人。 根据当地Ziarul financia日报，罗马尼亚人力资源市场早已经陷入供给失衡。这意味着劳动力会发生短缺，而且最有可能出现的情形是工资成本增加。大陆集团是最早在罗投资的汽车零部件企业之一，现在拥有五家生产企业，现在也是陷入这一困境。 根据Ziarul financia日报，罗马尼...[详细]

葡萄牙汽车产业简介

葡萄牙位处欧洲西南,国土面积8.9万平方公里(大陆)，人口总量达一千万。虽然葡萄牙并不在欧洲汽车列强中占有一席之地，但是众多国际汽车厂商如Volkswagen、Mitsubishi、Opel、Toyota、Citroen还是将其纳入自己的汽车产业布局蓝图之内，作为西欧市场的生产基地。 一. 汽车生产历史较短，产业属外向型 葡萄牙汽车产业可以追溯到二十世纪六十年代初，此后葡萄牙汽车产业一直处于缓慢发展状态，国内只有...[详细]

2007-12-25 17:25:26 19 原创

印度汽车工业简介

印度，一个雄居南亚次大陆上的大国，北隔喜马拉雅山脉与中国为邻，南临印度洋控制着东亚各国商贸及能源海运的大动脉。它不仅是一个创造过“阿拉伯数字”和佛教的历史悠久的文明古国，而且近年来凭借其骄人的经济增长业绩被列入“金砖四国”。二十一世纪伊始，印度就已成为国际汽车巨头们竞相涌入的热点国家。 2006年印度机动车产业成绩极佳 2006年印度汽车工业总值约为340亿美元，在过去的5年中，复...[详细]

2007-12-25 17:25:26 7 原创

伊朗汽车工业概述

伊朗是中东地区首屈一指的汽车生产大国，也是亚洲大陆上最早从事汽车生产制造的国家之一，2006年列世界第十六大汽车生产国之位。2006/07财年汽车总产量为108.4万台，约占同期世界汽车总产量的1.43%。2006年3月至2007年3月间，伊朗每千人汽车拥有量为127台。 当前，伊朗国内共有25家汽车生产企业，产品包括轻型与重型车辆。这些汽车生产企业全都与世界著名的汽车生产企业建立了合作关系，如法国的标致和雪铁龙，德国...[详细]

土耳其汽车进出口市场简介

近年来，横跨欧亚大陆的土耳其日益成为世界汽车厂商投资的乐土，目的在于利用该国的地利、以及较为低廉的人力成本，打造对外出口的平台。 巨大的汽车进口市场 近年来，随着土耳其经济发展，汽车消费逐渐抬升。伴随着汽车出口量在2001年后大增的同时，强大的汽车消费也拉动了汽车进口市场的抬升，它日益成为中国、俄罗斯、伊朗等新兴汽车生产大国的出口目的地，而传统上的汽车生产王国意大利、德国也...[详细]

2007-12-25 17:25:26 15 原创

“全球化寒流”洗礼下的澳大利亚汽车产业

澳大利亚汽车产业的发展，如果按官方发布的对外宣传资料，“虽然规模较小但是具备世界先进水平”。然而，近年来随着东欧经济的复苏，中国及印度等新兴经济体汽车产业的飞速发展，随之产生的以生产线转移、企业裁员重组等为主要特征的汽车产业重新布局的“全球化寒潮”席卷西欧及北美大陆，尽管远离其他大洲，远处太平洋中的澳大利亚也未能幸免，丝丝寒意不时浮上人们心头。 一、全球化寒流席卷澳大利亚汽车产业 ...[详细]

新西兰汽车市场简介

不与任何大陆接壤，独悬于太平洋中的新西兰在全球汽车销售布局图上可以看作为是一块“天外飞地”。可这块看似与世隔绝的世外桃园，如今也难以躲避融入全球市场的命运。 · 一个缓慢发展的小市场 新西兰是一个人均汽车拥有量居世界前列的国家，市场近于饱合状态，旧车持有量大，可是汽车销量仍然保持缓慢增长之势。根据新西兰汽车协会统计的数据，2007年8月销出的6800辆轿车，同比增长0.1%。商用车销...[详细]

2007-12-25 17:25:26 16 原创