综合外电报道,德国大陆集团(Continental AG) 1月10日表示,将在印度Bangalore先期投资10亿卢比(约合1750万美元)建设一个新的汽车电子制造基地,其中包括一个研发中心。届时大陆集团在印度就有6个制造厂、3个研发中心了。 “未来几十年,汽车业的一个发展重点是廉价车(affordable cars),尤其是在印度和中国市场”,大陆集团董事会成员兼首席科技官 Karl-Thomas Neumann 博士说,“价格50万卢比(约合9000欧元)...[详细]
博泽集团宣布将收购大陆集团汽车电机部门,两家公司已经于2007年12月20日达成了该项交易的协议。该收购案仍然需要有关反托拉斯审查机构的最终批准。大陆集团执行董事会主席曼弗雷德·魏宁谋表示:“鉴于博泽公司在细分市场领域的优越地位和业务成长的极大潜力,我们决定出售前西门子威迪欧汽车电机部门及大陆集团的发动机冷却风扇业务给博泽公司。” “西门子威迪欧汽车电子股份公司前期已经在考虑出售汽车电机业务...[详细]
2008-01-02 15:37:42
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原创
大陆集团总裁Manfred Wennemer在2007年12月30日接受德国杂志Auto Motor und Sport(其中文版名称为《汽车博览》)采访时表示,大陆集团计划2008年起生产汽车用锂离子电池,年产量方面虽然不是几十万个,但至少能达到几千个。但他并未透露将为哪些汽车制造商供应锂离子电池。 此前,梅塞德斯-奔驰汽车公司在2007年法兰克福国际车展上宣布,该公司将在2009年量产搭载锂离子电池的混合动力S级轿车。而通用公司也曾表示...[详细]
随着原材料价格上涨,近年来,国外各大轮胎品牌的价格都有过涨价的情况。最近,米其林、普利司通、大陆、韩泰轮胎又纷纷涨价。 继今年2月米其林上调日本市场待售的乘用车、轻卡及卡车和客车冬季轮胎价格后,近日,米其林又决定将其2008年在日本市场销售的乘用车和轻卡夏季轮胎价格平均上涨5%,卡车和客车夏季轮胎价格平均上涨7%。米其林轮胎日本公司(Nihon Michelin Tire Co., Ltd.)表示,虽然公司尽力提高产能、...[详细]
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12月20日,大陆集团(Continental AG)与德国博泽(Brose)集团签署协议,将散热风扇(Cooling fan)业务和新收购的威迪欧(VDO)的电动机传动(Electric Motor Drives)部门出售给博泽。 威迪欧电动机用于车窗玻璃升降器、ABS/ESC、供暖/通风、发动机冷却、电子助力转向器。此次交易涉及威迪欧电动机传动部门在德国Würzburg和柏林的企业、在纽伦堡、Oldenburg的业务发展办事处等、在法国La Suze、美国Cainesville、墨西哥Re...[详细]
2007-12-29 14:40:50
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原创
刘俊生:康迪泰克中国首席代表德国康迪泰克股份有限公司上海代表处“跨国汽车零部件企业在中国”系列访谈之十四 兼并完善业务范围,布局中国稳步发展盖世汽车网:刘总,很高兴您接受我们盖世汽车网的采访。首先请您简要介绍一下康迪泰克公司。刘俊生:康迪泰克是大陆集团的全资子集团,有百年历史,可以说也是一个百年老店,但同时它也是一家非常年轻、生机勃勃的公司。它一方面有一百多年技术、研究方面的发展积淀,同时又有非...[详细]
2007-12-25 20:40:22
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原创
伊朗是中东地区首屈一指的汽车生产大国,也是亚洲大陆上最早从事汽车生产制造的国家之一,2006年列世界第十六大汽车生产国之位。2006/07财年汽车总产量为108.4万台,约占同期世界汽车总产量的1.43%。2006年3月至2007年3月间,伊朗每千人汽车拥有量为127台。 当前,伊朗国内共有25家汽车生产企业,产品包括轻型与重型车辆。这些汽车生产企业全都与世界著名的汽车生产企业建立了合作关系,如法国的标致和雪铁龙,德国...[详细]
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印度,一个雄居南亚次大陆上的大国,北隔喜马拉雅山脉与中国为邻,南临印度洋控制着东亚各国商贸及能源海运的大动脉。它不仅是一个创造过“阿拉伯数字”和佛教的历史悠久的文明古国,而且近年来凭借其骄人的经济增长业绩被列入“金砖四国”。二十一世纪伊始,印度就已成为国际汽车巨头们竞相涌入的热点国家。 2006年印度机动车产业成绩极佳 2006年印度汽车工业总值约为340亿美元,在过去的5年中,复...[详细]
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近年来,横跨欧亚大陆的土耳其日益成为世界汽车厂商投资的乐土,目的在于利用该国的地利、以及较为低廉的人力成本,打造对外出口的平台。 巨大的汽车进口市场 近年来,随着土耳其经济发展,汽车消费逐渐抬升。伴随着汽车出口量在2001年后大增的同时,强大的汽车消费也拉动了汽车进口市场的抬升,它日益成为中国、俄罗斯、伊朗等新兴汽车生产大国的出口目的地,而传统上的汽车生产王国意大利、德国也...[详细]
2007-12-25 17:25:26
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原创
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近年来,随着俄罗斯汽车消费市场的蓬勃发展,世界汽车行业巨头们纷纷抢滩登陆,有国际汽车行业分析师戏称,“俄罗斯汽车市场是亚欧大陆上最后一块旁人未动过的大蛋糕”,然而,与之相对应的,其汽车服务业市场发展仍旧远远落后于销售市场。 2006年进入俄罗斯的国外汽车制造商是2005年的3倍,与去年同期相比,2006年上半年俄罗斯汽车销量增加了24%,远远超过了德国,意大利、英国和法国等国家(这些国家的销量增幅均...[详细]
2007-12-25 17:25:26
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原创