天际汽车首款量产车ME7预售在即

上海车展即将拉开帷幕，刚刚完成公司更名的天际汽车宣布将携旗下两款明星车型亮相上海车展。届时，豪华智能电动SUV 天际ME7将首次公开亮相内饰并正式开启预售，其商业模式和服务政策也将公布。作为重磅车型，ME7是天际汽车自主研发的iMA下的首款产品，5+X屏即时互联、Level2.5级别的智能驾驶辅助、效率高达98%的博世最新一代扁铜线永磁同步电机等科技应用领先同级。高效的电机技术，将带给消费者直接福利是，同等度数的电，更大的...[详细]

【2019上海车展前瞻】博世携多样化智能交通解决方案亮相

2019年是博世进入中国的第110周年。作为智能交通领域领先的供应商，博世在本次车展上将展示一系列面向未来的电气化、自动化、互联化、个性化领域的创新与本土化解决方案。欢迎莅临上海国家会展中心2A11博世展位一探究竟。此外，博世还将带来无人驾驶电动巴士概念车的中国首秀。此概念巴士不仅配备了博世自动化、互联化和电气化的零部件和系统，还将获得一系列博世的数字化服务支持，以打造全新的出行方式和移动服务生态系统。自动...[详细]

被德尔福出售的机电一体化业务，现在怎么样？

随着智能化、电动化、网联化等趋势的深入发展，汽车行业发生了根本性的变革。为了在下一代汽车技术上占领高地、在日益激烈的竞争中获得更大的市场份额，各大玩家不仅加大了在新兴领域的投资，并对公司进行了战略调整，而拆分出售是零部件企业常见的手段之一。回首过去两年，决定拆分出售聚焦核心业务的集团就有不少，比如大陆集团、博世、霍尼韦尔、德尔福等。大象转身是为了翩翩起舞，希望能够以更好的状态投入到未来的竞争中，而...[详细]

蔡书红 2019-04-09 06:34:11 27 原创

从安波福、博世和采埃孚，看汽车Tier1的智能驾驶“求生之路”

图片来自“123rf.com.cn”当汽车零部件巨头走上一条属于自动驾驶的“自救之路”时，它们该如何调转船头？最近，从全球汽车零部件厂商德尔福中剥离出来的自动驾驶公司安波福宣布，将全面开放其自动驾驶汽车开源数据集nuScenes。在此之前，行业内只有部分数据开源以供研究之用。据安波福称，nuScenes分为1000个“场景”，其数据来自波士顿和新加坡各地，代表了每个城市环境中一些最为复杂的驾驶场景。nuScenes数据集包括140万张图像...[详细]

左手博世 右手百度 威马搅动自动驾驶行业普及加速

现阶段，汽车行业正在发生着颠覆性的变革，传统内燃机将逐渐被电动机取代，5G已逐步落地商用，自动驾驶也在快速发展。汽车“新四化”成为行业未来发展的大趋势，无论是传统车企，还是造车新势力，都在朝着“新四化”的方向去布局。汽车“新四化”，即是指“电动化、互联化、共享化、智能化”，作为造车新势力的头部企业代表之一，威马汽车在 “AI+硬件+软件+服务”的智能化发展道路上，自动驾驶一直是其重要的耕耘方向之一。面对当...[详细]

张敏 2019-03-29 06:00:25 28 原创

博世欧洲13国推基于云的偏离车道驾驶员警报系统

据外媒报道，德国博世（Bosch）此前推出基于云的偏离车道驾驶员警报系统（cloud-based wrong-way driver alert system），在2018年初时，该系统集成在德国广播公司Antenne Bayern和Rock Antenne的广播应用程序中，目前已经拥有40万独立用户，预计未来还会有更多用户。...[详细]

余秋云 2019-03-22 11:45:18 31 原创

博世南京iBooster工厂投产 助力电气化、智能化推进

3月21日，全球领先的技术与服务供应商博世宣布，亚太地区首个博世智能助力器（iBooster）生产基地于南京正式落成启用。新生产基地地处江苏省南京经济技术开发区，为德国、墨西哥之外的第三个工厂，总建筑面积22,400平方米，总投资额达7.7亿元人民币，生产网络覆盖整个亚洲，包括中国、日本与东南亚等地区。据了解，博世智能助力器南京工厂于2017年8月开始正式建厂，2018年9月，崭新的厂房设施正式移交，智能助力器南京工厂进驻新厂...[详细]

吉利纯电动几何A实车到店 预计第二季度上市

盖世汽车获悉，近日，吉利新能源纯电品牌首款纯电动A级轿车几何A已经陆续运抵北京地区的4S店。同时，针对北京地区消费者的多项购车福利也同步推出，先期下订单购车的消费者，将享受价值千元的多重优惠好礼。几何A全系标配博世9.3代ESP系统、搭载L2 plus级别智能驾驶系统，NEDC综合续航里程达到500km，此时几何A实车到店，将使北京地区的消费者“领先一步”触碰到未来的出行体验。从即日起到3月20日，消费者到店交99元诚意金，即可...[详细]

博世汽车部件（长沙）有限公司案例

毛力民正式执掌东风英菲尼迪 出任总经理

图片来源于网络自2018年底前任总经理陆逸离任后，东风英菲尼迪陷入长达3个月的群龙无首的状态，今日（3月1日）这一职位正式迎来继任者。3月1日，东风汽车有限公司召开干部任职会，会上东风汽车有限公司总裁内田诚（Makoto Uchida）宣布自2019年3月1日起，将由毛力民出任东风英菲尼迪汽车有限公司总经理。公开资料显示，毛力民此前曾在福特、法雷奥、江森自控、博世等多家知名车企及零部件企业任职过，拥有丰富的汽车行业从业经验。...[详细]

熊薇 2019-03-01 18:34:25 20 原创