日本丰田汽车公司会长张富士夫表示，世界汽车市场的竞争将越来越激烈，环境技术的研发和自然型汽车将会定胜负。 张富士夫本月20日在丰田名古屋总部大楼同韩国举行座谈会时进行了上述发言。他还表示，由于全球温室效应、高油价等因素，汽车环境将变得更加困难，环境技术将成为主要经营项目。 张富士夫就环保汽车的研发表示，目前每年都在投入9千亿日元（约合人民币597亿）作为研发经费，其中三分之二...[详细]
【一周精选公司】德国大众投入巨资 3年内开发20款新车型 揭秘！福特汽车的环保节能路径分6步走 克莱斯勒对北美经销商动刀 1000家将被裁 10月份雷诺全球汽车销量增长5.8% 本田、通用全新燃料电池车同时出炉曲轴传感器故障 日产在美国召回65万辆问题车泰国成为日产全球出口战略中心 日产墨西哥对外出口累计达200万辆法拉利计划2012年前减排40%现代韩国2012年停产小型车 印度接棒成出口基地雷诺汽车09年起...[详细]
11月22日电 据商务部消息，中华人民共和国商务部决定将原产于韩国锦湖石油化学株式会社的进口丁苯橡胶(21000,270,1.30%,进入该吧)的反倾销税税率调整为2.9%。2006年11月30日，中华人民共和国商务部发布2006年第97号公告，决定对韩国锦湖石油化学株式会社(以下简称锦湖公司)所适用的丁苯橡胶反倾销措施进行倾销及倾销幅度期中复审调查。本次复审调查产品范围与原反倾销调查的产品范围一致,即苯酚，该产品归在《中华人民共和国进出口...[详细]
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法国雷诺和韩国三星的合资公司雷诺三星汽车推出的首款SUV——QM5将于12月10号在韩国上市。该车将在明年下半年成为公司的主要对外出口车型，并助推雷诺三星明年全球销量实现20万辆。雷诺三星QM5 QM5由雷诺设计、日产研发、雷诺三星负责制造，共投入了5600亿韩元（约合6.09亿美元）、；研发历时28个月。雷诺三星高级销售总监Park Soo-hong表示，雷诺三星计划从明年起每年生产10万辆新QM5，3.5万到4万辆将在韩国销售；...[详细]
B级车统治西欧五大车市 [来源：盖世汽车网 作者：刘研] [2007-11-22] 根据欧洲权威汽车研究机构发布的报告，在欧洲传统五大车市（德国、法国、意大利、西班牙、英国）中，第三季度汽车销量增长了0.9%，而前三季度与去年同期相比下降了0.9%。从销量上看，B级车最受顾客欢迎，虽然该级车前三季度销量下降了0.5%，却占据了27%的市场份额。http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=10339现代韩国...[详细]
已经5岁的北京现代再一次站在起点上。这一次，先锋大将依然是伊兰特，只是换了一个新名字——HDC。 11月19日开幕的广州车展上，传闻已久的新伊兰特——HDC正式发布，并宣布明年4月在国内上市。HDC是HD China的缩写，是在韩国现代伊兰特换代车型HD的基础上，根据中国市场需要全新升级的车型。 当天的新闻发布会上，北京现代抛出的利好消息还有：2006年破土动工的第二工厂将在明年投入使用，属于合资公司自己的研...[详细]
“在新兴市场上，现代汽车正日益成为一个强大的竞争对手，”本月20日，日本丰田汽车公司会长张富士夫在丰田名古屋总部大楼同韩国举行座谈会时表示。 张富士夫对现代在诸如中国、印度、非洲和中东等新兴市场的迅速扩张感到忧虑，并对现代在价钱更低的基础上提高产品质量感到竞争的压力。据悉，目前丰田旗下豪华车品牌雷克萨斯在韩国市场销售有所下滑，正计划在韩国市场推出丰田品牌车型。 美国最具权...[详细]
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现代i10选择印度首发 印度南部城市金奈(Chennai)将成为韩国现代汽车的唯一小型车生产中心。据现代汽车本周三声明，由于利润空间缩小，现代计划在2013年前停止在韩国国内生产小型车，而印度则或将成为现代布局全球的小型车生产中心。 金奈工厂目前主要生产现代A级和B级车。现代汽车希望明年在印度的产能可以增加一倍至60万辆，并占有超过20%的当地市场份额。同时，现代新近在印度全球首发的i10紧凑型...[详细]
计划将印度打造为主要出口基地的现代汽车近日在印度积极寻找新的合作伙伴，期望在重型商用车领域有所突破。 印度经济时报报道称，现代汽车已经就在印度生产轻型商用车进行了可行性调研，但鉴于成本价格等问题，最终转而考虑重型商用车项目，一旦该项目开启，则现代的卡车和客车将实现在韩国之外进行独立生产。现代汽车公司印度地区业务负责人Heung Soo Lheem表示，可能与合作伙伴进行技术合作，或者由现代提供重型...[详细]
继对现代和起亚汽车进行罚款后，韩国企业监管机构——公平贸易委员会又对上汽双龙汽车进行了“整治”。因在2003年到2005年间对经销商施压、进行不公正竞争，双龙汽车被罚9.85亿韩元（110万美元）。 韩公平贸易委员会成员表示，双龙在上述期间对经销商施压、以完成双龙拟定的销售任务，对那些未能达标的经销商则吊销其官方经销商身份许可，这一行为违反了韩国自由公平竞争的法令。 本月，公平贸易委...[详细]
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