尽管韩国最大的汽车制造商现代汽车及旗下起亚汽车工人连续两日进行行业罢工，韩美FTA（自由贸易协定）仍于周六如期签署。 韩美FTA意味着两国每年贸易额将增加200亿美元至700亿美元，对韩国而言，未来10年内韩国经济将被拉动多达6%，新增34万个工作机会，但反对者们却认为该协议将造成大幅工人失业。韩媒体报道，由工会领导的10万以上的现代和起亚工人参加了行业范围的罢工，28日和29日分别各进行了4小时和6小时的部...[详细]
据路透社报道：韩国现代汽车（Hyundai）上周三称，计划今年将索纳塔（Sonata）轿车以散件形式出口到现代泰国工厂（HMT），就此重返泰国这个重要的东南亚市场。 据悉，HMT负责进口部分索纳塔整车套件，之后由泰国挽谷莲(Thonburi)汽车公司组装，年产最多可达2000辆。 HMT由日本双日公司（Shojitz）与某泰国公司合资成立，持股比例为70对30，现代汽车并未在其中持有股权。此外，现代自1998年以来一直...[详细]
2007-07-02 00:00:00
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原创
据Asia Pulse 26日报道，应韩国消费者协会要求，现代汽车公司决定对出现散热器冷却液泄漏问题的索纳塔和Grandeur进行维修。消协指出，车辆行驶3千公里以上时，就会出现冷却液泄漏，造成污染；出现这一问题的原因是使用了劣质的冷却液；此次涉及的车包括2004年8月至2007年5月生产的27.5万辆索纳塔，以及2005年5月至2007年5月生产的17.3万辆Grandeur；现代公司表示将免费维修这两款车。 现代汽车公关部还未对此事做出回应。...[详细]
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韩国现代汽车北美产品开发负责人表示，低估了其针对美国市场推出的豪华SUV车型——维拉克斯(Veracruz)的市场需求，销路乐观使得经销商相对不足。维拉克斯瞄准丰田的雷克萨斯，市场争夺战初步告捷。 现代汽车北美产品研发和战略企划部的副总裁John Krafcik在接受路透社采访时表示,6月份现代维拉克斯销量预计为1400辆到1500辆。现代还将打出广告，正面与雷克萨斯RX350“硬碰硬”。维拉克斯的名气虽然还不够大，但相对...[详细]
根据艾斯丁策略咨询机构（Estin Strategy Consulting Agency）首席执行官Jean Estin先生的预测，“从2005年至2015年，中国将占据全球汽车增长的一半……”对于不同的生产商而言，他们面对的问题是要知道自己将如何参与其中以分得一杯羹。但是有一件事是确定的，长期以来没有在这个巨大的市场上成功地获得10%至15%市场份额的企业将面临着出局的危险。与2005年产570万台车形成对比，中国将在2015年生产近1,900万台汽车，领先于欧洲与...[详细]
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据新华社报道，沃尔沃正计划将其在印度的业务变为一个区域性出口枢纽，未来沃尔沃在印度生产的卡车将出口至印尼、越南和中国等地。 沃尔沃印度主攻重卡产品，今年的产量目标同比去年翻倍，为实现销量同步增长，沃尔沃因此将出口市场从韩国进一步扩展到临近国家。沃尔沃在已稳稳占有欧美市场的背景下，将瞄准更多新兴市场，中国就是扩张目标之一。 自上世纪70年代以来，沃尔沃卡车在中国的...[详细]
2007-06-19 00:00:00
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原创
据路透社报，韩国汽车制造商的工人们正在准备组织再次罢工，以反对美韩自由贸易协定（FTA）。罢工队伍还包括韩国金属业的工人，他们计划从6月25日至27日每天举行2小时的罢工，而从28日至29日罢工时间将延长到每日4小时。去年年底，现代汽车工会曾组织罢工活动反对美韩自由贸易的谈判。去年，韩国汽车工人曾投票决定将他们公司的工会统一起来以加强谈判的力量。具有讽刺意味的是，韩国汽车制造商反而倾向于从自由贸易中获取更大利益...[详细]
韩国贸易部周三表示，不会接受美国有关重议韩美FTA协议中的汽车条款的任何要求，遭到美国汽车制造商一致“炮轰”的韩美FTA几成定局。 韩国方面表示，至今仍未收到美方追加谈判的正式要求，即使重新谈判也只限于澄清新贸易政策中的劳工与环境条款，韩国拒不接受任何关于汽车贸易方面的修改。 在长达10个月的艰难谈判后，韩美在今年4月份达成FTA初步协议，双方定于6月30日在华盛顿正式签署文件。 ...[详细]
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在韩国经济适速增长的大环境下，出口和资本投资一直保持强势，加上内需和外需强劲，5月份韩国5大汽车制造商全球总销量增长12.9%。其中通用大宇增势最猛，同比增44.7%，其他汽车厂商也都保持了5%到8%的增势。 摆脱了前两年的疲软态势，韩国汽车市场释放出惊人内力。今年3月到5月的国内轻型车销量同比分别增长4.7%、10.4%和11.7%。虽不及日系车在海外攻势之猛，韩国汽车的国外发展也在稳增。随着韩美、韩国东盟FTA生...[详细]
据韩国《东亚日报》报道，韩国国税厅加强了对现代起亚汽车集团旗下(包括Glovis公司，现代Autonet、Amkor Technology、WIA等)四家子公司的深度调查，以查清现代汽车通过“倒手”拥有国家资金的子公司获取巨额资金的具体细节。这也将为破解郑梦久非法政治献金案的完整内幕奠定基础。 韩国首尔中央地方法院于今年2月以参与非法筹集秘密资金、侵吞集团巨额资金等罪名判处现代起亚汽车集团会长郑梦九3年有期徒刑。韩国首尔中央地方法院...[详细]
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