如今伪通用品牌早已世人揭穿，人们高举打假大旗声讨着混在通用队伍里的韩国大宇族群，其实，即便是纯正美国车又跟韩系车有多大区别呢？韩系能够在世界上异军突起，不就是因为迎合了美国口味，在美国打开了局面造成的吗？美国的中低端产品其实跟韩系产品是等号的，韩系没落其实是因为美系在没落。 如果说前几年，中国人还不懂车的时候，中国人还盲目的崇拜美国货的时候，现代的美国神话还可以打动国人。但当美国品牌大...[详细]
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上海通用也进入市场SUV争夺战了。11月6日，上海通用以进口方式引入雪佛兰科帕奇，先期推出了两款2.4升车型，售价22.48万元和26.58万元。日前，该款车的广告遍布各大媒体，打得很凶。上海通用在营销方面的实力虽然很强，但科帕奇的市场前景也会遭到三大质疑。挂牌雪佛兰，能否提升产品形象科帕奇其实就是一款产自韩国大宇的SUV车型，通用为了提升其品牌价值，采用了惯常的换牌做法，以雪佛兰的品牌车型进行销售。不过自从上海通用实...[详细]
2007-11-13 15:20:36
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原创
2007年10月份，亚洲市场仍旧是全球汽车市场的主要动力。韩国进出口和本土市场均出现增长；日本市场虽止跌，但依然没有出现反弹迹象，丰田在日本的市场份额首次过半；中国市场环比有所下滑，但同比去年仍有超20%的增长，尤其SUV细分市场增势迅猛。日本久霾乍晴 丰田份额首次过半 日本汽车经销商协会（JADA）1日公布，日本10月汽车销量年比上升2%至269,221辆，为28个月来首次上升。 日本10月乘...[详细]
韩国现代汽车方面近日表示，将投资4000万美元用于建立其在印度的第五家研发中心。据报道，该研发中心将座落于印度海得拉巴市，主要从事汽车半自动化设计和低价车的开发工作。此举是现代在印度扩张战略的一部分。上月初，现代汽车表示将在印度新增投资14.7亿美元，新建第二汽车生产厂和研发中心。到2010年，现代汽车计划在印度新增雇员1000名。随着第二工厂的建成完工，现代汽车希望明年在印度的产能可以增加一倍至60万辆，并占有超...[详细]
在通用宣布将投资2.5亿美元在上海建立通用汽车技术科研中心同时，通用在韩国投资1千亿韩元（约合1.1亿美元）的全新研发试验中也在近日宣告正式运营。 这也是通用大宇自2002年成立以来，通用在韩设立的首个研发设施。该测试实验中心占地47.7万平米，耗时两年建成，除了试车场道外，还有包括实验室等研发设施，研发人员达400人。 今年通用大宇的整车及零部件出口量将达180万套，去年该公司共生...[详细]
韩国现代汽车已开始着手扩大印度的小型车业务。日前发表了将率先在该国上市的战略小型车“i10”。同时还公布了仅为10万～20万卢比（约30万～约60万日元）的超低价位车的开发计划。在持续两位数增长的印度市场小型车占主导地位。通过扩充小型车与业界首位的铃木及后起欧美厂商竞争。“‘i10’”首先在印度亮相，只在印度工厂生产”。现代汽车社长崔在国专为此次发表来到印度，并强调该车将成为打破该国小型车市场格局的“撒手锏”。...[详细]
2007-11-11 09:37:22
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原创
据中国汽车工业协会统计整理的由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示，2007年前三季度，我国进口车金额最大的还是日系车。 位居前十位的进口车来源国家依次是：日本、德国、韩国、美国、法国、英国、匈牙利、斯洛伐克、瑞典和墨西哥，进口金额分别达到62.86亿美元、49.90亿美元、19.37亿美元、14.99亿美元、5.28亿美元、4.65亿美元、4.09亿美元、4.04亿美元、3.06亿美元和2.14亿美元。 与上年同期...[详细]
据中国汽车工业协会统计整理的由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示，2007年前三季度，我国汽车出口创汇排名前十位的国家依次是：美国、日本、韩国、俄罗斯、德国、伊朗、荷兰、英国、加拿大和阿联酋，出口创汇分别达到65.98亿美元、25.55亿美元、11.89亿美元、10.87亿美元、8.83亿美元、7.11亿美元、6.89亿美元、6.74亿美元、6.70亿美元和5.70亿美元，同比分别增长20.40%、21.61%、50.21%、2.4倍、56.72%、57.52%、21.02%、86....[详细]
随着韩国现代汽车在印度Chennai市的第二厂即将落成，明年现代在印度的产能将增加一倍至60万辆。 现代汽车印度公司总裁阿首可-扎（ASHOK JHA）对当地媒体表示，届时现代印度对外出口将达到26.5万辆。现代新近在印度全球首发的i10紧凑型轿车将在印度本土化生产，并将在当地以及欧美等地区市场销售，该车将远销75个国家。 业界认为，现代i10作为于1997年便投入市场的现代Atos的换代车型，将直接面临来...[详细]
2007年10月份，韩国新注册的进口车数量达到4984辆，同比去年增长69%，创下历史最高记录。 韩国进口汽车协会(KAIDA)6日公告显示，10月份新注册的进口车数量环比增加21.3%，达到了4984辆，刷新了今年5月创下的历史最高记录（4570辆）。今年前十个月的进口车累计注册数量达到43,492万辆，同比增加了32.0%. 协会负责人表示，10月份注册的进口车辆大幅增加，是因为部分品牌推出2008款新车型，和开展大规...[详细]
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