英菲尼迪未来3年推10款新车（图）

近日，日产执行副总裁卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在法兰克福国际车展上透露，其豪华品牌英菲尼迪将在未来3年推出约10款新车型，这其中将包含CUV、运动型轿车和一款旗舰车型。 据《汽车新闻》报道，近期英菲尼迪已经在美国、韩国和俄罗斯等东欧国家设立了经销处，并将在2008年底进军西欧市场。但近期英菲尼迪在美国的销量受到了很大的限制，目前除美国之外，中东、俄罗斯、韩国、台湾是英菲尼迪的主要市场。为...[详细]

2007-09-20 15:19:48 5 原创

雷诺三星设计理念远离日产汽车

近日，韩国雷诺三星行政总监克里斯托夫－杜邦（Christophe Dupont）在接受韩国媒体采访时表示，未来雷诺三星的设计将远离日产设计理念，转而融入雷诺“阵营”，引发业界关于“给明年夏攻韩的日产让路”的猜想。 对于业界“日产豪华品牌英菲尼迪在韩国销售惨淡是因为和雷诺三星设计重叠”的猜测，杜邦拒置评论。他表示，“作为雷诺旗下产业，未来雷诺三星将不断借鉴雷诺的设计理念。”另据此前报道，明年夏天，日...[详细]

2007-09-20 13:49:07 9 原创

【每日车企动态速览】中国车企在俄组装项目无望落实

【中国车企在俄组装项目无望落实 [来源：盖世汽车网 作者：Joanne] [2007-9-19 9:26:55] 俄罗斯宣布从9月15日起停止签订新的外国汽车组装协定，但在该日期前已签订组装汽车议定书的公司在禁令生效之后依然可以签订相关协定。数家俄罗斯以外国家的汽车厂商14日前后便与俄政府签订了组装汽车议定书。这些汽车厂商包括美国通用汽车、韩国双龙汽车、意大利的菲亚特汽车集团，而4个中国项目（长城、...[详细]

韩国现代汽车总裁捐款赎罪

韩国现代汽车集团17日宣布，会长郑梦九已经成立一个由7人组成的委员会，负责履行他为“赎罪”而许下向公益事业捐款1亿美元的承诺。 现代汽车集团在一份声明中说，委员会７名成员来自商界、学术界和法律界，他们将于10月22日“上岗”，并于12月公布有关郑梦九捐款的细节。 今年2月，首尔中心地区法院以参与非法筹集秘密资金、侵吞集团巨额资金等罪名判处郑梦九３年监禁。郑梦九提出上诉，请求法庭...[详细]

沃尔沃(印度)计划增大对亚洲出口

据印度媒体报道，沃尔沃集团(AB VOLVO)在印度的合资企业计划将其对亚洲国家的出口增加一倍。 《印度商务在线》援引沃尔沃印度公司总裁Eric Leblanc称，沃尔沃目前向韩国出口卡车、向斯里兰卡和孟加拉国出口巴士，明年计划出口2000辆。 另外，该负责人透露，沃尔沃还将扩大在印产品系列，未来将通过建立合资企业、并购或者缔结技术合作伙伴的方式实现小型车本土化生产。 此前有媒体报...[详细]

【每日车企动态速览】墨斐离职无碍发展 韩国双龙筹备在华设厂

【墨斐离职无碍发展 韩国双龙筹备在华设厂】[来源：盖世汽车网 作者：Joanne] [2007-9-14 10:27:27] 双龙汽车副董事长及代表理事墨斐被克莱斯勒挖走后，双龙发展的脚步并未放缓。据韩国媒体报道，上汽双龙汽车社长崔馨铎昨日：“关于成立中国合作生产法人一事，已与上汽完成市场性和收益性评估，目前正讨论厂址的选定等事项。只要获得中国政府的批准，就可以马上成立当地法人。” ...[详细]

韩国双龙汽车将提高55%产能

韩国第4大汽车制造商——双龙汽车公司本周四表示，计划将其在韩国的唯一产地——平泽工厂产能提高55%，以应对增长的市场需求和扩大的产品系列。 Asia Pulse报道，按照控股双龙汽车的上汽计划，双龙在2011年将销售33万辆汽车，在国内汽车市场占有率方面将进入前三，并将摆脱固有的SUV制造商的形象，增加30余款车型，其中包含多款轿车车型。 目前，上汽位于中国、韩国、欧洲三地的工程师们，正忙于研...[详细]

墨斐离职无碍发展 韩国双龙筹备在华设厂（图）

双龙汽车副董事长及代表理事墨斐被克莱斯勒挖走后，双龙发展的脚步并未放缓。据韩国媒体报道，上汽双龙汽车社长崔馨铎昨日：“关于成立中国合作生产法人一事，已与上汽完成市场性和收益性评估，目前正讨论厂址的选定等事项。只要获得中国政府的批准，就可以马上成立当地法人。” 崔馨铎近日在在法兰克福国际车展上还表示，“由于内需市场规模有限，为发展成为全球品牌，必须成立海外生产法人。” 他认为，为了提高...[详细]

2007-09-14 10:27:27 8 原创

起亚欧洲总部正式落成(图)

韩国起亚汽车公司本周为其位于德国法兰克福市的全新欧洲总部举行了落成典礼。起亚汽车总裁Chung Eui-Sun、法兰克福市市长Petra Roth以及起亚顶级设计师Peter Schreyer参加了此次庆典。起亚总部大楼于2005年9月正式开工，历时两年，整个工程花费达948亿韩元（约合1亿美元）。该建筑一共有11层, 其中还包括起亚的欧洲设计中心和新车展示大厅。据悉，未来起亚的多款整车的设计和制造都将在该设计中心开发。这预示着起亚未来的产品开发...[详细]

2007-09-13 09:09:22 9 原创

韩国汽车对外出口不再单纯依赖欧美市场

韩国整车企业对美国和西欧等成熟汽车市场的出口依赖度正逐渐下降，而对新兴市场的出口正逐步增长。 韩国汽车工业协会11日公布的《对各地区的汽车出口现状》显示，2002年韩国出口到北美地区的汽车占出口总量（1,509,546万辆）的49.7%（750,812万辆），而今年1-7月份，韩出口到北美地区的汽车只占出口总量（1,636,382万辆）的30.1%（492,632万辆）。 2002年至2006年，出口到北美地区的汽车分别占出口...[详细]