美联社5月22日东京报道，丰田汽车公司今日表示将增加自愿加班工人工资以鼓励生产线员工改进产品质量。据报道从下月开始，丰田将对自愿参与品质圈活动（QC Circle）会议的员工给予更多补助。该会议主要讨论如何改善产品质量和制造方法，一般都在工作时间外召开。作为日本第一大汽车生产厂商，丰田公司的Kaizen（持续改善）经营思想响誉全球，它帮助丰田汽车在减低生产成本，提高生产效率等方面取得了巨大的成就，并在今年第一季度的...[详细]
综合外电5月22日报道，日本国内卡车大厂商将在海外提高卡车售价。日野汽车和铃木汽车等将在中近东及亚洲，就涨价问题与客户进行谈判。将把钢材等原材料价格上涨的部分转嫁到售价中。各公司认为，在商用车方面，也存在与客户直接协商的机会，在需求旺盛的地区将轻松实现提价。涨价的对象地区为中近东及亚洲等的新兴市场国家。需求低迷的日本和北美不包括在内。涨幅和对象车辆将与销售代理商、客户企业协商后确定。08年度因涨价而增...[详细]
路透东京5月21日电---日本本田汽车周三表示，将于2009年初在日本及美国推出新款纯混合动力车款。本田汽车社长福井威夫在会上表示，预期四款混合动力车合计年度销量将达50万台，并称将推出小型车种Fit的混合动力版本。这家日本第二大车厂曾经表示，该公司2010年全球汽车销量将超过450万辆，机车销量为1,800万辆，去年该公司汽车销量为376.7万辆，机车销量为1,348万辆。...[详细]
综合外电5月19日报道，日产汽车公司（Nissan Motor Co.）和日本电气公司（NEC Corp.）19日表示，它们的合资企业将花费120亿日元（约1.15亿美元）在锂电池的大规模生产上。这些电池将用于日产汽车公司的混合动力和电动汽车上。该项投资将在未来3年中进行，以加强日产汽车公司追赶丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）和本田汽车公司（Honda Motor Co.）开发环保型汽车的努力。日产汽车公司执行副总裁Carlos Tavares 表示，日产公司坚...[详细]
综合外电5月15日报道，丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）在与新日本制铁公司（Nippon Steel Corp.）以及其他大型钢铁公司的谈判中接受了钢材价格上涨。根据《朝日新闻》（Asahi Shimbun）15日报道，在丰田汽车公司接受后，目前每吨约为8万日圆的钢材平均价格将上涨25,000到3万日圆之间，首次突破每吨10万日圆。这可能将导致其他汽车厂商、电子生产商和造船企业类似的协议。更高的钢材价格可能推高汽车、家电和其他产品的价格。日...[详细]
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据德国《南德日报》（SüddeutscheZeitung）报道,奥迪CEORupertStadler近日表示，在未来十年这个德国制造商将会制造一款电动汽车，看起来这将是VAG集团内部的计划。虽然这只是一个试验计划，但是奥迪已经和日本供应商三洋签订了合同，三洋将负责为混合动力汽车和电动汽车开发电池。奥迪打算使用三洋第二代和第三代锂离子电池。即将发布的Q7混合动力所使用的镍金属电池就是由三洋提供的。这个项目的开发经费最终可能会达到10亿欧元...[详细]
巴西商业日报(Gazeta Mercantil)近日报道，大众在巴西召开供应商颁奖大会时表示希望供应商在质量，产量及成本三个方面进行改善。“日本车企已经发现了巴西这块巨大的市场，我们必须提高产销量打赢这场保卫战”，大众公司采购总监Thomas Gropp在会上说道，“成本将是我们改进中最关键的环节，面对飞升的钢材价格，我们不能坐以待毙”。巴西正面临着通货膨胀和原材料上涨等巨大压力，而该国日益发展汽车工业首当其冲。巴西中央银行最...[详细]
《日本经济新闻》5月13日报道，日本各大汽车厂商2008年度将继续高水平的设备投资。预计8大主要厂商的联合投资总额将比上年度增长4％，达到约3万亿1800亿日元（约304亿美元），创历史新高。在海外，将以新兴市场国家为中心建新工厂，在日本国内还将提高用于出口的低燃耗车的生产能力。由于日元升值及原材料价格居高不下，预计各大汽车厂商08财年将大幅减益，但各厂商为实现中长期增长，将继续在国内外进行增产投资。8大主要厂商（丰...[详细]
奇瑞A1小车年底登陆墨西哥美国汽车新闻（Automotive News）报道，克莱斯勒计划在今年年底时向墨西哥出口由奇瑞中国制造的汽车，并贴牌克莱斯勒在当地销售。雷诺、日产将在印度制造廉价汽车英国《金融时报》5月13日新德里报道，法国雷诺(Renault)、日本日产(Nissan)及印度巴贾吉汽车公司(Bajaj Motors)将联手合作，在印度生产售价仅为2500美元的汽车，与印度塔塔汽车(Tata Motors)生产的Nano廉价家用汽车展开竞争。日产上财年末季度...[详细]
美联社5月13日东京报道，日产今日公布07/08财年第四季度运营数据，其中利润飙升67%，达13亿美元。另外，日产表示因日元强势，原材料价格上涨及油价高升等原因，08/09财年利润预计将下滑30%，至33亿美元。“我们没有办法避免这些不利因素，”日产总裁戈恩表示。除日产外，日本其他车企同样对本财年利润表示出担忧。丰田汽车预计08/09财年利润将出现7年来的首次下滑，预计将下滑27%至120亿美元；本田汽车也预计今财年利润将下滑18%至...[详细]
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