据日本共同社报道，日本三菱扶桑卡客车公司与日产柴公司日前达成了统一协议，双方的客车制造业务将合二为一。三菱扶桑与日产柴在联合声明表示，双方已经同意成立一家新的合资公司以保证其客车业务在低靡的市场环境中拥有足够竞争力。双方还补充称除生产外，各自旗下的研发和销售部门也将统一合并到新合资公司中。据两家公司的官员称，新合资公司的名字以及出资比例将在之后讨论，最快可能在2009年年底对外宣布。新合资公司生产的产...[详细]
2009年7月汽车零部件产品分国别出口金额排行榜（前十名） 排名国家金额（美元）所占比例（%）1美国70299072.027.342日本28919715.211.253韩国13200139.25.134德国9566348.83.725英国7282969.62.836阿拉伯联合酋长国7038492.82.747加拿大6929312.02.708澳大利亚6871020.02.679荷兰6029544.82.3510印度5187816.02.02前10名合计161324428.862.75...[详细]
日本汽车经销商协会（JADA）周二公布，日本8月不包括660cc迷你车在内的新车销量比去年同期增加2.3%至198，265辆，为13个月来首度增长。丰田汽车不包括雷克萨斯品牌的销售量增长9%，日产汽车销量减少1.4%，本田汽车则劲增13.4%。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
综合外电报道，日本曙光制动器工业株式会社在美国的子公司兼北美地区总部Akebono Brake Corporation（下称“Akebono”）计划购买博世(Robert Bosch)在北美的部分汽车制动系统零部件业务，并且这项交易有望在今年底之前达成。“Akebono就购买我们的基础制动业务（包括制动角模块、制动鼓等业务），向我们提交了最终的提案。我们现在正与Akebono就此事进行商讨，”博世在美国密歇根州Farmington Hills的子公司兼北美地区总部Robert B...[详细]
日本精工株式会社（NSK Ltd.，以下简称NSK）计划到2012/13财年（2012年4月-2013年3月）底之前，将在中国的销售额提升至1000亿日元（约合10亿美元）——相当于是在上一财年（截至今年3月）销售额的基础上提高75%，并在全球范围内实现8000亿日元销售额和800亿日元营业利润。这是该公司总裁Norio Otsuka近日在接受日经(Nikkei)采访时透露的NSK的未来四年发展规划（截至2013年3月）的部分内容。NSK的未来四年发展规划将于今年底之前（...[详细]
据路透社消息，日本丰田汽车周五称，将于2010年3月终止与通用汽车合资工厂NUMMI的生产合同。消息称，丰田和通用汽车各持NUMMI的50%权益，双方已合作了25年。这项里程碑式的合作，帮助把丰田汽车的“集约”生产技术带到了美国。丰田汽车在这家工厂雇佣了大约4500人。丰田汽车称，将把该工厂的生产转移到其全资工厂，并仍将致力于在美国和北美市场进行大规模生。消息称，丰田在该工厂生产花冠轿车和Tacoma皮卡。先前据两位消息人士透...[详细]
据共同社报道，美国交通部26日发布的数据显示，消费者利用前一天结束的低油耗新车购车补贴政策购买的新车中，丰田以19.4%的份额独占鳌头。按车型来分，丰田的“卡罗拉”高居榜首，前三名均为日本车。本田和日产分别以13.0%和8.7%的份额名列第四和第五。擅长生产低油耗中小车型的日本厂商显然从该制度中受益更多。美国厂商中，正在重组中的美国通用汽车公司以17.6%位居次席，福特以14.4%紧随其后，克莱斯勒以6.6%列第七。美国交通部...[详细]
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据AsiaPulse报道，为了配合日产汽车2010年的新电动车量产计划，日本NEC东金(NEC Tokin)公司将进一步扩大锂离子电池电极产能，实现到2010年底将锂离子电池电极产能增加约50倍。NEC东金公司目前在其日本Toyama县的工厂，有一条锂离子电池用板状电极（阴极与阳极）生产线。为扩大产能，该公司计划投资137亿日元（约合1.45亿美元）在日本神奈川县相模原市新增5条生产线。其中第1条新生产线将于今年9月底之前建成，并将于2010年4月开始...[详细]
三菱重工株式会社8月26日宣布将斥资约100亿日圆（约合1亿美元）在其日本长崎的造船厂内，建一个工业用锂离子电池生产的测试工厂。这里的工业用锂离子电池，是指用在叉车、风力发电机、太阳能板系统上的。该厂将于2010年秋季前建成投产，年产量将达40万个中型电池。而该厂工业用锂离子电池的量产时间将是在2012年末，届时年产能将达120万个电池。据三菱重工预计，到2015年全球重型机械用锂离子电池市场需求总额将增至300亿美元左右...[详细]
据日本经济新闻报，丰田汽车将把全球产能削减10%或100万辆。丰田是全球最大的汽车制造商。报导称，减产最早将在本财年展开，丰田希望籍此可提高工厂的设备利用率。丰田计划初期先关闭和通用汽车的合资企业--New United Motor Manufacturing Inc(NUMMI)。此外，位于日本和英国的工厂生产线也将停止作业。报导称，丰田计划将产能削减至900万辆，将工厂生产能力提升至70%的盈亏平衡点以上，并希望在2010财年恢复盈利。本月稍早，丰田...[详细]
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