随着朝柴开发4102-C3发动机匹配江淮“N721”高端轻卡项目接近尾声，2010年8月5日，朝柴公司有关领导来到江淮汽车股份有限公司技术中心进行技术交流。
该项目是江淮公司在匹配现有HFC1061(配CY4102-C3D)/ HFC1083(配锡柴CA4DF3-13-E3)两款成熟车型上搭载新驾驶室，对发动机和整车的整体性能要求有一个质的飞跃的精品项目，目标是达到或赶超日本五十铃。该项目是江淮投资近三亿资金全方位打造精品车的一次大手笔投入，更重要的是该项目将作为江淮未来几年的拳头产品，承担着轻卡品牌改朝换代实现新标杆的重任。
朝柴就匹配该项目4102-C3发动机的前期各项工作进行了回顾：按江淮的要求，朝柴成立了“N721”项目小组，开发出4102-C3D-V02E系列发动机，该发动机为满足江淮的要求，设计开发出隔音齿轮室盖、隔音缸盖罩、线束、增压器、多态开关等十三种零部件，使发动机动力性、经济性提升5%以上;发动机噪声在原有基础上降低2～3dB;发动机采用多态开关控制，一台发动机同时有70kW、80 kW、88 kW三种功率。该款发动机以卓越的性能，满足江淮公司提升整车性能的要求。
朝柴开发的N721专用发动机以优良的动力性和经济性以及令人满意的NVH降噪工作，得到江淮的一致认可。目前江淮已在该项目上暂时放弃锡柴等几家产品，全面推出朝柴高品质动力，并希望朝柴在产品的配套件及产品的可靠性上都要有更大的提升。
（文章来源：盖世汽车网）
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