盖世汽车讯 综合外电报道，日本第二大汽车出口商马自达汽车近日宣布，将其2009年全年预计亏损调低35%至170亿日圆（约1.88亿美元）。马自达于今年10月5号预测，其2009年将亏损260亿日圆（约2.9亿美元）。马自达汽车09年前9个月净利润为7亿日圆（约774万美元），而2008年前9个月净利润为145亿日圆（约1.6亿美元）。但是今年第三季度是马自达汽车继今年前两个季度连续亏损后首次盈利。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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经过十年的惊人发展，中国已超过德国和日本，成为仅次于美国的世界第二大汽车市场。通用、丰田和大众等全球整车制造商仍然占有中国市场的大部分份额。然而，奇瑞和吉利等一些本土新贵在中国市场上的异军突起，激起了中国整车制造商逐鹿中国和全球市场的雄心。他们的全球化努力受到政府的鼓励。这样的雄心大志并非遥不可及：2004年，中国还是汽车净进口国；2005年，中国成为汽车净出口国；2007年，中国出口了50多万辆轿车和卡车，其...[详细]
虽然北美和欧盟的汽车市场在2009年的表现趋于稳定，中国市场在逆境中的迅猛增长促使普华永道在其《AUTOFACTS》中上调了对全球汽车产量的预测。2010年，经济基础仍不确定，政府对经济的干预还将持续。2009年，全球汽车行业发生了令人始料不及的变化。普华永道年初预期中国的汽车行业不会有显著发展，而现实却是“跃进式”的增长。由于美国和日本市场的艰难处境，中国将取代其全球整车领导者的地位，成为2009年最大的轻型汽车制造国...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本三菱汽车10月29号对外公布，其09年上半财年销售额为5730亿日圆（约63.4亿美元），同比下跌53%，上半财年共亏损364亿日圆（约4.03亿美元）。而三菱08年同期净利润为128亿日圆（约1.4亿美元）。美国市场是三菱汽车最大的销售市场。美国失业率的上升和薪资水平的下降使美国市场上半财年需求下跌了近47%。另外，日圆兑美元与去年同期相比升值了近10%。三菱汽车称：“上半财年日圆的升值给三菱汽车带来了2...[详细]
据日本共同社报道，日本汽车工业协会29日公布的2009财年上半期（4～9月）国内汽车产量为3,855,856辆，比去年同期减少33.5%，时隔两年出现同比下降。这一产量创下了1975年（3,514,500辆）以来的最低，跌幅也刷新了同期纪录。产量大幅下滑是因为世界经济低迷导致汽车销售不佳，各大厂商压缩了产能。由于产量跌幅逐月收窄，该协会认为各国政府的刺激政策起到了效果，生产正在逐步恢复。在乘用车中，主销的普通车型产量为1,743,035辆，...[详细]
盖世汽车讯 虽然外界普遍将近期东京车展的重点落到“海外厂商缺席”上，但实际上，此次车展也有其重要意义——借由车展可以一窥日本车企对油耗新标准(CAFE)的应对策略。最新公布的2016年美国公司平均燃油经济标准极大程度地影响了车企的产品计划，混合动力车将得到更广泛的关注。在东京车展上，丰田揭开新型电动车的神秘面纱，并且同时预计，到2020年，他们在全球范围内将有30%的车型实现混合动力化。本田则发布了其更接近量产的CR...[详细]
自从成为全球汽车行业的老大之后，丰田汽车就一直饱受着非议。今年以来，丰田汽车之所以落后于整体市场，主要在于其对中国市场的判断失误，以及迟缓的决策速度，没有预料到政府救市政策出台后，汽车市场的增长会如此强劲。但是丰田的成本控制依然值得外界学习。【要闻点评】1、在日本造物所需的智慧与钻研制造东西是相当不易的，无论如何都得与成本打交道， 高速公路的通行费、通话费与电话费都高得吓人，税金问题也有世界第一搞得...[详细]
2009-10-28 09:46:52
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原创
盖世汽车讯 综合外电报道，日本第二大汽车制造商本田汽车最近宣布，其上半财年营业利润同比下跌75%、预计亏损100亿日圆（约1.09亿美元）。本田2009年上半财年营业利润907亿日圆（约9.8亿美元），其中净利润为615亿日圆（约6.68亿美元）。本田之前预计上半财年净利润为438亿日圆（约4.8亿美元）。本田2008年上半财年本田营业利润3701亿日圆（约40.2亿美元），净利润3029亿日圆（约32.9亿美元）。今年7月，本田汽车将其2009年财年净...[详细]
据路透社报道，日本日产汽车首席执行官戈恩（Carlos Ghosn）10月27日称，该公司与合作伙伴法国雷诺汽车（Renault）正在考虑在法国生产电动汽车用电池。"法国也是我们准备生产电池的地方之一，"戈恩在东京的一个管理论坛上表示。这个法日企业联盟准备在零排放的电动车行业取得领先位置，并于2012年时在全球推出电动汽车。此前两家企业曾宣称，计划在日本、美国、葡萄牙和英国生产电池。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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▲10月22日中午，韩国电动车企业CT&T在东京车展举行发布会。图为，当天的发布会现场。产品形象大使、歌手Rain（右）出席活动，引来数百名“韩流”粉丝主妇，场面火爆。千叶=朝鲜日报摄影据韩国朝鲜日报报道，10月22日东京车展新闻发布会的第二天，当天举行了韩国电动车企业CT&T的新车发布会。这是本次车展上除日本汽车厂商以外唯一一家量产汽车企业。CT&T公司由李荣基总裁于2004年成立。李荣基曾任现代汽车商务车出口本部长，当时...[详细]
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