据共同社报道，丰田汽车公司24日表示将开发和销售面向中国市场的小型家用车。相比目前在中国销售的丰田各车型，新车将制定较低价位。丰田希望以此吸引首次购车的顾客，并提高在中国内陆地区的销量。新车预计为可容纳4人左右、排量1.2升的小型车，计划于2015年前投产。丰田希望新车的人气可以比肩日本经济高速发展时期热卖的“卡罗拉”。丰田目前在中国销售的车型包括“雷克萨斯”系列高级车和中型轿车“凯美瑞”等。小型车在中国民...[详细]
中国不仅代表着世界上成长最快的汽车市场, 而且还拥有最低的劳动力成本--仅仅相当于欧洲，日本制造业工资水平的3%. 此外,凭借流动性及技术性日趋增强的庞大工人队伍,中国制造的劳动力成本优势仍将保持很长一段时间。尽管全球许多OEM和零配件供应商认同了中国将成长为全球制造和采购中心，但很少有人进一步意识到中国作为一个巨大出口基地的前景。“中国制造”的世界影响在新的时期下究竟该怎样解读，本报告将带给你答案。（文章来...[详细]
据路透社援引德国《欧洲汽车周报》(Automobilwoche)的报道，日本铃木汽车未具名高管日前在法兰克福车展上透露，欧洲最大的汽车生产商大众汽车预计将在2009年底前入股铃木汽车。“我们预计今年就会有一个基本的协议，”一位铃木高管表示，“对铃木和大众而言，这种联系将是一种双赢局面。铃木可以获得大众的一系列技术，同时大众也可以据此在印度和东南亚市场占有一席之地。”大众汽车拒绝对该报导置评，亦未立即联系到铃木汽车德国...[详细]
据共同社报道，美国密歇根州民主党参议员斯塔别诺夫（Debbie Stabenow）近日向奥巴马总统递送信函，因日本的环保车减税、补贴制度中不包括美国汽车品牌一事，要求在下周召开的日美首脑会议上向日本施加压力。信函中愤怒地称：“日本和韩国实施了和美国相同的制度，却又厚颜无耻地歧视美国汽车品牌”。另外还写道：“我们绝对不允许这种破坏贸易规则，损害美国企业和国民利益的行为”，批评称这将引发贸易保护主义。日本减税、补贴...[详细]
据美国《商业周刊》杂志最新一期刊登的世界各大企业及商品品牌价值排行榜中，日本丰田汽车公司的“丰田（Toyota）”品牌位居第8，较去年的第6位有所下滑。这是自该杂志2001年开始发布排行榜以来，“丰田”首次出现排名下跌情况。丰田公司的高档车品牌“雷克萨斯”也从去年的第90位下滑到96位。受汽车行业整体不景气的大环境影响，丰田公司也陷入了苦战。“可口可乐”连续9年高居排行榜首位，2至5位排名也与去年不变，依次为IBM、微...[详细]
日本三洋电机公司9月16日宣布其子公司三洋消费电子公司(Sanyo Consumer Electronics Co.)将与荷兰的TomTom公司联合开发汽车内置导航系统，并借此进军欧洲和北美市场。目前，两公司都在争取与汽车制造商签订供货合约，并计划在2010年底之前在欧美市场的汽车上配装其内置导航产品。这一最开始推出的产品可能功能较少，但价格相对较低。目前全球汽车导航系统产品的主流是便携式导航系统产品（PND），这种导航产品在欧洲和北美市场尤其...[详细]
据印度《经济时报》报道，日产计划于2012年前在印度投放7款新车型，另外还将采购价值9000万美元的零部件。日产印度子公司总经理Kiminobu Tokuyama表示，“我们考虑在印度采购发动机活塞\离合器摩擦片和起动机，这些零部件将供应日产在日本、中国和泰国等地工厂。”Tokuyama补充称，日产印度2010年的采购目标是2000万美元，2011年是3000万美元，到2012年达到4000万美元。另外，日产计划到2010年将其在印度的经销商数目由目前的5家提...[详细]
据路透社援引日本经济新闻的报导称，韩国现代汽车计画在印度生产一款新车，价格低至5，000美元，目标市场是新兴国家。现代汽车印度公司的执行长Lheem Heung-soo在接受该报采访时表示，这种排量为800cc的新车将在印度的钦奈工厂生产，零售价在5，000-6，000美元。不过上市还需要几年时间。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
据日本共同社报道，由于日本光冈汽车公司的公司名在中国被中国企业注册商标遂向中国当局提出申请取消该商标，日本光冈汽车公司15日透露，今年7月中国当局认定该商标无效。由于商标问题得到解决，光冈汽车公司决定明年正式进军中国市场。光冈汽车公司当天还宣布将于16日发售原创“大蛇”和敞篷车“卑弥呼”的新车型。“大蛇”还新增了左舵驾驶的型号，计划明年起在中国发售。日本多处地名和特产名在中国被注册，在日本被关注。光冈...[详细]
据共同社报道，日本首届“电动汽车开发技术展”（EVEX）将于明年7月14日至16日在横滨市西区的“Pacifico横滨”会展中心举行。由整车、零部件厂商及研究人员组成的执行委员会14日发布了这一消息。该展览将展出发动机、电池、生产设备等各种相关技术和服务，旨在加强交流和推动电动汽车的普及。预计将有200家左右的厂商参展，吸引近3万人前来观展。执行委员会委员长、早稻田大学教授大圣泰弘在新闻发布会上表示“电动汽车还面临行驶...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
