多重痛点待解，车联网如何才能“叫好又叫座”？

2021年是“十四五”开局之年，也是开启智能网联汽车高质量发展新篇章的关键之年。其中，作为推动中国从交通大国向交通强国演进的重要技术支撑，车联网具有巨大的产业发展潜力和应用市场空间，对于驱动传统汽车产业转型升级具有深远的意义。但机遇常常与挑战并存，车联网“大蛋糕”的背后同时也藏着不为人知的曲折。政策+技术+市场三重驱动，车联网加速落地进入21世纪以来，欧盟、美国、日本相继推出相关政策，以加大对车联网行业的...[详细]

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濮思怡 2021-03-12 18:40:09 27 原创

首款获批上路的L3级自动驾驶车辆，竟然不是特斯拉

来源：本田官网几天前，全球首款获得法律许可的L3级自动驾驶车辆问世。不过，这样一款车既不是来自明星企业特斯拉，也不是造车新势力的产物，而是日本老牌车企本田的最新产品Legend，目前这款车已经出现在本田官网首页。该车型配备了名为“Honda SENSING Elite”的L3自动驾驶系统，这是目前唯一经日本国土交通省批准的、能够合法上路的 L3 级自动驾驶车辆。本田在全球汽车圈和科技圈怒刷一波存在感。据本田方面介绍，Legend 在日本...[详细]

标签： 特斯拉 自动驾驶 日本

2021-03-12 08:08:56 21

NIMS通过理论计算预测甲烷转化固体催化剂的性能

在没有反应动力学实验信息的情况下，可以成功地预测乙烷等产物的产量。...[详细]

Elisha 2021-03-09 10:00:00 15 原创

Skeleton Technologies获丸红投资 合作将SuperBattery推向亚洲市场

盖世汽车讯 3月5日，欧洲最大超级电容器制造商Skeleton Technologies与日本丸红株式会社签署战略合作协议，以支持Skeleton新一代超级电容器SuperBattery在亚洲汽车市场的商业扩展和销售规模。该电容器的能量密度是当前超级电容器的10倍，且使成本降低了90％，可应用于快速增长的电动汽车和氢气运输市场。此外，它充电仅需15秒、支持充电循环200,000次，并在10-15分钟应用中表现出色。SuperBattery由Skeleton Technologies与德国卡...[详细]

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刘丽婷 2021-03-08 16:20:46 20 原创

电装与KDDI共同研究5G在自动驾驶中的应用 以实现安全出行

盖世汽车讯 3月3日，日本电装和电信公司KDDI表示已经开始研究5G在自动驾驶中的应用，希望实现安全可靠的出行，减少交通事故和拥堵。电装和KDDI将在东京羽田全球研发中心测试场中构建5G环境。该中心由电装建立，用于测试自动驾驶技术。两家公司将使用车载高清摄像头和路边传感器测试自动驾驶汽车中的驾驶员辅助技术。在该验证项目中，电装和KDDI将使用基于5G高速、大容量通信的车载高清摄像头和路边传感器提供的高清图像，验证系统...[详细]

标签： 前瞻技术

刘丽婷 2021-03-05 18:17:01 19 原创

日立造船开发出新型高容量固态电池

盖世汽车讯 据外媒报道，日立造船公司（Hitachi Zosen）开发出新型高容量固态电池，其耐受温度范围较广，或可用于卫星和工业机械领域。该固态电池容量为1,000毫安时，是该公司之前固态电池的7倍。其工作温度范围为-40℃~100℃。与传统锂离子电池相比，固态电池的着火风险更低且能源效率更高，被视作下一代动力电池。目前，日本的固态电池领先制造商还有日本丰田汽车和村田制作所，但他们均未解决增加电池产能和降低成本等问题。日...[详细]

刘丽婷 2021-03-05 17:48:20 20 原创

本田发布全球首款L3级自动驾驶汽车

新车最先将在日本市场销售，含税价格为1100万日元（折合人民币65.8万元），作为租赁专用车辆，最初限定生产销售100辆车。本田于本周四对外宣布，该公司搭载了L3级自动驾驶功能的新车型Legend将从3月5日开始上市销售，这也成为世界范围内首款L3级量产开售的车型。据悉，新车最先将在日本市场销售，含税价格为1100万日元（折合人民币65.8万元），作为租赁专用车辆，最初限定生产销售100辆车。业界对L3级自动驾驶场景的描述依然较为模...[详细]

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2021-03-05 17:28:54 20

本田将限量销售L3级自动驾驶汽车

这款L3旗舰车型Legend将仅在日本租赁销售100辆。...[详细]

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谷姣姣 2021-03-05 10:15:07 21 原创

大幅降价后 特斯拉Model 3在日本销量飙升

特斯拉举起价格屠刀后，日本电动车市场可能会掀起一场价格战。...[详细]

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占亚娥 2021-03-04 16:05:25 27 原创

日本汽车业：不怕造假，怕掉队

不知道从什么时候开始，抢购“日货”的故事不再光鲜，以“工匠精神”闻名的日本汽车业也跌落神坛，企业高管90度鞠躬的积极道歉，也变成网友调侃的“躬匠精神”。高田的杀人气囊、神户制钢以次充好以及本田机油门等余震未了，日本一家汽车零部件工厂再次曝出数据造假丑闻。近日，曙光制动器工业株式会社承认，该公司在日本国内生产的动力装置及其零部件产品中有11.4万多项质量检验数据存在篡改或编造等造假行为，其中约5000项数据不...[详细]

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2021-03-03 16:00:31 22