日本车企衡量瑞萨芯片工厂着火影响

瑞萨生产的芯片被广泛用于汽车之中，包括监控发动机性能、管理转向或自动车窗，以及用于停车和娱乐系统的传感器。...[详细]

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星云 2021-03-23 09:47:27 21 原创

瑞萨火灾后续：停产一个月，经济损失超10亿元

据日本瑞萨官网消息，当地时间周五上午2：47，位于茨城县的NAKA工厂N3楼的一间12英寸芯片工厂周五突发火灾，一些配套公用设施受损。图：瑞萨通报火灾情况瑞萨火灾后续：停产一个月，经济损失超10亿元目前，瑞萨电子已对火灾造成的损失情况进行了评估并于昨日发布声明。具体情况如下：日本瑞萨电子公司CEO柴田英利在线上新闻发布会上提到，瑞萨电子旗下半导体工厂火灾，将对汽车行业芯片供应产生很大影响。柴田英利表示，此次火灾共...[详细]

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2021-03-23 07:46:48 21

戈恩出逃“帮凶”正式在日本受到指控 或面临三年监禁

在日本，他们可能面临残酷的审讯和拷问。...[详细]

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占亚娥 2021-03-23 07:10:10 25 原创

轮胎巨头掀起新一波投资热潮

近期，全球轮胎巨头相继发布2020年财报，并透露新的投资计划。轮胎世界网观察到，虽然去年的市场境况不佳，但这些企业的投资力度依然不减。疫情大幅影响营收2020年，米其林的营业利润大幅缩减，同比下降37%。与其遭遇类似的，是日本轮胎企业横滨橡胶。该公司去年的营业利润，为364亿日元（约合人民币21.69亿元），同比下降37.8%。受疫情影响，部分排名靠前的轮胎巨头，出现了亏损现象。这一年，德国大陆集团亏损9.619亿欧元（约合...[详细]

2021-03-22 07:40:34 20

突发：地震之后又遭火灾，日本半导体芯片巨头雪上加霜

瑞萨电子高管曾于上周警告称，全球汽车半导体供应短缺的局面可能会持续到下半年。与其他行业领军企业一样，瑞萨电子也在做准备，以应对芯片短缺给汽车和电子产品生产带来的影响，而这种影响将持续到夏季之后。综合日本媒体最新报道，19日凌晨2时，日本半导体巨头瑞萨电子位于茨城县的主力生产基地那珂工厂发生火灾，给该公司尖端半导体晶圆产品的生产线受到了损害。鉴于该工厂是车载半导体的主力工厂，如果停产时间因火灾延长，可...[详细]

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2021-03-21 08:31:13 25

电产将为富士康电动车供应电动动力总成

富士康将把该公司的汽车开发能力与日本电产在电力传动系统方面的经验结合起来。...[详细]

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占亚娥 2021-03-19 14:55:25 20 原创

芯片供应中断 日产美国和墨西哥工厂停产

这已经是第三家大范围停产的日本车企。...[详细]

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谷姣姣 2021-03-19 11:20:05 20 原创

新能源汽车领域新成员不断

近日，不少大型零部件企业纷纷被曝出将进军汽车领域，先前有美的、格力、长虹等国内家电巨头介入，近期有海信、TCL、中兴通讯等大型企业也纷纷透露入局信息。1. 海信家电进军汽车行业，13亿元收购日本三电3月2日，中国主要家用电子产品制造商海信集团旗下子公司海信家电发布公告称，将收购日本三电控股的控股权。海信家电拟以每股256日元的价格认购三电控股定向增发的83,627,000股普通股股份，总认购价约为214.09亿日元（折合约1...[详细]

消费者呼声:铃木经销商退网、转品牌,售后服务沦为摆设

“当初选择天语SX4就是因为相信铃木品牌，以及长安铃木所宣传的‘处处为您着想’的服务理念，但如今的售后服务水平比以前差了太多了”。提及铃木汽车退出中国市场后对维修保养的影响时，来自甘肃省的郝先生向经济日报-中国经济网记者表达了不满。郝先生的长安铃木天语SX4作为来华合资合作最早的日本汽车企业，铃木秉持的“少小轻美”造车理念，给中国消费者留下较深刻的印象；凭借羚羊、雨燕、奥拓等小型车，其还曾一度在中国市场...[详细]

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2021-03-17 08:04:59 17

丰田章男警告苹果造车，不能只会“造”车

传统厂商虽然表达了愿意合作共赢的意愿，但是其实在这背后又有着各自的无奈。日前，丰田章男对计划进军汽车行业的苹果公司发出警告，销售汽车远比生产汽车复杂。他在近期举办的日本制造商协会的新闻发布会上表示：汽车业欢迎新进入者，但在生产流程完成后，我希望他们能在40年左右的时间里做好对接客户的工作，以及应对各种变化的准备。尽管苹果可能至少需要五年才能推出计划中的自动驾驶电动汽车，但是其日前在汽车行业掀起一股浪...[详细]

标签： 电动汽车 新势力造车

2021-03-13 07:41:06 18