2008年2月份，美国汽车厂商的促销打折力度同比上个月增长了17%达29.5亿美元。由于疲软的消费需求加上行业竞争加剧，厂家不惜大幅降价以促进销量。 据美权威汽车媒体Edmunds.com本周一发布的统计结果显示，上个月间，美国汽车厂商用于促销的费用高达29.5亿美元，其中71%的促销额来自“底特律三巨头”——通用、福特、克莱斯勒；不到21%的费用支出来自日本汽车厂商；欧洲和韩国的汽车厂商的促销费用约占总体的5.5%和3.2%。 统计...[详细]
奇瑞将建发动机第三工厂 产能30万台奇瑞汽车目前已经拥有年产50万台发动机的生产能力，但相对于该公司整车产销逐年递增的实际情况，新发动机项目呼之欲出。上周了解到，奇瑞汽车将建设发动机第三工厂，以追加30万台的“黄金排量”发动机产能。 详情点击：奇瑞将建发动机第三工厂 产能30万台铂锐今日正式上市 回顾三代原型车历史铂锐在国外叫做Sebring赛百灵，这个车名出自于美国佛罗里达州中部的一个小城的地名（Sebring，FL）。...[详细]
-
-
轻型车包括轿车、SUV和MPV。DSR为日销量增长率。...[详细]
据外电报道，美国天合汽车集团(TRW)工人近日举行的罢工已导致克莱斯勒公司关闭了一家位于加拿大的小型货车装配厂。 据悉，加拿大汽车工人联合会(CAW)于2月28日在天合汽车位于安大略省温莎(Windsor)的工厂举行罢工。当日，克莱斯勒同样位于温莎的装配厂被迫关闭。 克莱斯勒发言人Michele Tinson表示，29日早班的工作也已经被取消，未来可能还有更多班次受到影响。 天合此次举行罢工的工厂共雇佣了190名小时工和受薪工人，负...[详细]
美元疲软 欧洲汽车厂商多途径规避风险作者：综合报道 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年3月3日为减少美元疲弱带来的风险，大众、宝马、保时捷汽车控股公司以及戴姆勒公司都进行了汇率对冲操作，即在市场上购买用以抵消汇率波动影响的金融合约。大众、宝马和戴姆勒等欧洲汽车公司还在美国、巴西和墨西哥新建或扩建工厂，以降低它们从欧洲向美国的汽车出口量；奔驰和大众及宝马三大德系汽车巨头还计划在美元区采购零部件，从采购源...[详细]
2008-03-03 19:11:13
10
原创
5年前，1欧元只能兑换0.9美元；如今欧元对美元已经突破1.5关口（3月3日数据）。短短5年时间，美元贬值率超过了60%。日益增长的汇率压力使得欧洲汽车厂商失去价格竞争力。为减少美元疲弱带来的风险，大众、宝马、保时捷汽车控股公司以及戴姆勒公司都进行了汇率对冲操作，即在市场上购买用以抵消汇率波动影响的金融合约。此外，大众、宝马和戴姆勒等欧洲汽车公司还在美国、巴西和墨西哥新建或扩建工厂，以降低它们从欧洲向美国的汽车...[详细]
本田总裁福井威夫(Takeo Fukui)日前在东京接受媒体采访时表示，美国汽车仍然有很大的潜力，不会出现如日产总裁戈恩所预计的衰退状况。他表示尽管美国东南部的弗罗里达州和西部加州等地的汽车销量在下滑，但东部沿海和中西部的销量正呈现出逐步攀升之势。福井说：“目前美国汽车市场正处于一个向环保节能方向演变的过渡时期，但总体需求是很稳定的。”福井还表示不会通过加大折扣促销来提高竞争力。此前美国三大汽车公司通用、福特...[详细]
在过去的三年中，位于美国阿拉巴马州Montgomery的韩国现代工厂一直在忙于生产索纳塔轿车与圣达菲CUV，但是近日却呈现出新的变化——迟来的索纳塔畅销的利好消息迫使现代开始考虑在美采取新的有创意的销售战略。根据美国汽车行业网站AutoObserver提供的统计数据，2007年12月份，被销量下滑困绕的现代索纳塔采取了以往所没有的每辆车优惠4,200美元以上的销售鼓励政策，使得它在美国汽车市场促销举措排行中位居三款大尺寸皮卡之后。再...[详细]
本周国际车市焦点之——成本压力铁矿石涨价 日韩车企独扛成本压力本田总裁：钢铁涨价催生铝合金车身少量裁员 日产汽车将精简欧美设计中心不堪成本压力 宝马宣布裁员8100人原材料成本上涨 雷诺三星汽车07年利润下滑3.6% 塔塔将利用互联网销售Nano 本周国际车市焦点之——车型 《消费者报告》评出08美国最佳车型 本田综合得分最高2008全球年度风云车型大奖十强名单出炉《福布斯》评出美国15款价格不厚道车 本周国际车市焦点之—...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
