据韩国媒体Chosun Ilbo报道，起亚汽车公司计划将公司部分固定资产以“售后返租”形式出售以募集资金。据悉，通过此项交易起亚将筹集到2,500亿韩元(约合2.7亿美元)资金，而通用电气旗下的金融部门GE Capital成为最有可能出资收购的买家。由于受韩元汇率下跌及国内市场疲软等因素影响，起亚公司第三财季营运利润净亏1,165亿韩元(约合1.3亿美元)，比去年同期885亿韩元的亏损额有增无减。尽管公司在美国市场的占有率逐步回升，其在中国...[详细]
现在许多制造商经常会埋怨供应商的效率低下。然而，制造商在指责供应商之前，可能更应该检查自己的政策和流程。制造商可以从美国本土的汽车制造商、日本汽车制造商以及为两者提供配件的供应商中找到供应链运作的“得”与“失”。在20世纪80年代和90年代，日本汽车制造商在美国建立了强大的生产能力，并且它们的世界级制造准则迅速变成美国汽车行业的新质量标准。这些准则远远超越了准时（JIT）向工厂交付配件，包括了精益制造的所...[详细]
2007-11-27 13:21:20
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原创
收获频丰的广州车展终于快落下帏幕，辛苦了数天的参展厂商拖着疲惫地身体准备各自返乡。有不少人在问：这样的情景还会延续多久？为什么国内的车展这么频繁？ 众所周知，全世界每年有5大车展：美国底特律的北美车展、德国的法兰克福车展、法国的巴黎车展、瑞士的日内瓦车展和日本的东京车展。然而国内的大大小小的车展已经超过了这个数量，大的有隔年举办的北京、上海车展、一年一次较成规模的有广州、成都车展，其它规模较小的...[详细]
路透峰会：汽车“减排战”火药味正浓 [来源：盖世汽车网 作者：刘莉] [2007-11-26] 在近日结束的路透高峰会中，几乎所有与会汽车业内人士均认为欧洲汽车产业面临着原材料价格上涨、欧元升值和消费者信心指数下降等因素带来的压力，而即将出台的欧盟新排放法规对汽车厂家来说无疑是雪上加霜。 德国汽车制造商协会(VDA)的报告称，如果按欧盟到2012年二氧化碳汽车排放降低到每公里120克的新标准计算，...[详细]
即便是雅阁的销量没有掉队，但凯美瑞抢走雅阁的份额也足够排在B级车销量第三名了。我们很佩服雅阁这款上市4年的车仍然保持着每月1万台的业绩，居然把凯美瑞耗的销量下滑了也没被拖垮，看来雅阁的面子着实不小。实际上，在世界范围内，雅阁的品牌知名度要高于凯美瑞的。因为凯美瑞只是在美国拥有不错的销量，而雅阁却是在欧洲国家都有相当好的口碑。成为中国的商务车实在是雅阁天大的误会，在欧洲、澳洲等地，雅阁要比马自达6更富有...[详细]
美国国会将于今年第四季度研究制定出更为严格的“企业平均燃油经济性标准(CAFE)”新标准。北美三大汽车巨头、丰田和其它5家汽车企业建议将乘用车和轻卡的CAFE标准区分开，而也有部分汽车企业赞成使用统一的标准。但目前看来，提高皮卡、MPV和SUV的燃油经济性的标准已成定局。 本月，美国联邦上诉法院否决了美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）修订的CAFE标准，认为没有正当理由为包括SUV、小型皮卡和MPV在内的...[详细]
美国汽车业“三大”——通用、福特和克莱斯勒的劳资谈判纠葛刚刚停息，但摆脱了员工医保负担并不意味着三大将轻装上阵，重焕生机。相反的，一场新的风暴又来袭。 10月12日，通用汽车股价曾触及43.20美元的3年高位，因为全美汽车工人联合会(UAW)此前对该公司做出了让步。这些底特律汽车制造商还在其它领域取得了进展，例如调整了汽车租赁销售，完善了折扣规定，并进行了财务重组。但截至上周初，通用汽车的股价已下...[详细]
2007年11月20日，世贸组织专家小组宣布，将再一次推迟裁决由美国、欧盟和加拿大联合提起的、针对中国对进口汽车零部件征收关税措施的争端。 专家小组主席通知各争端方，原定于11月底完成的专家组初步裁决将推迟到2008年2月完成。但发布初步裁决的具体时间以及向争端各方发布最终裁决的时间均未确定。 2006年3月30日，欧盟和美国就中国有关汽车零部件的进口措施向世贸组织提出磋商请求，2006年...[详细]
英国最大的工会联盟——Unite已经对路虎捷豹的一家竞标者给予支持。近日，Unite的秘书长Tony Woodley指出，买家竞标的优先条件是保证这两家公司在福特的所有权下运营。此外，买家最好在汽车业拥有一定的经营经验。工会代表认为印度塔塔汽车公司是最符合以上条件的。目前参与竞购的另外两个投标者分别是，美国私人投资公司One Equity Partners和印度的马亨德拉汽车公司。事实上，Unite对塔塔的表面支持并不会对竞标过程产生多大实质...[详细]
德国汽车制造商协会VDA主席Matthias Wissmann称，美元兑欧元走低正在损伤德国汽车制造商利益。 尽管美元走软，德国汽车业在美国市场依然非常成功。但Wissmann指出，汇率波动令一些业务开展更为艰难，目前相关出口不占优势。...[详细]
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