戴-克集团目前正在就克莱斯勒出售问题与可能的买家进行谈判，并有可能于下周公布首选买家。据知情人士报道，戴克在接下来的几个星期内很可能开始接受新一轮报价，而最终的买家将于五月末敲定。 但美国媒体称谈判可能需要更长的时间。上周克莱斯勒美欧两地的工会领导人都誓言将反对把克莱斯勒集团出售给私人股本投资公司，并重申他们希望戴姆勒-克莱斯勒仍能作为一个整体存在的一致立场。加拿大汽车工人工会(Canadian Auto Worke...[详细]
2007-04-26 00:00:00
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原创
在周三获悉丰田季度产销全球第一的消息后，通用汽车总裁瓦格纳的反应先是“不欢迎”继而是誓言要“在剩下的大半年的时间里，奋力提升销量，绝不轻易放弃全球汽车业龙头地位”，瓦格纳在致公司员工的通告中写到。瓦格纳分析通用被丰田击败的原因，“通用在全球15个大型汽车市场中的12个销量均超过丰田，并且去年在美国的销量也比丰田多150万辆，通用输就输在日本市场上，去年丰田在日本销量超过通用240万辆。”另外，瓦格纳认为世界...[详细]
据法新社报道，自日产和雷诺结盟后，日产8年来首次在日本国内通过提前离休方式裁减1.2万员工。 上月月底，日产在美国以一次性买断形式辞退775名员工，日产发言人Pauline Kee表示，国内外的裁员举措可能会影响到日产06-07财年收益。 日产2006年第四财季收益下滑23％，从而使得本财年（今年3月底止）的盈利预期下调了12%。本月16日，日产决定将其实现中期经营目标的时间从原计划的2008财年推迟至2009财年，按原计划日产到2008...[详细]
2007-04-25 00:00:00
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原创
尽管美国本土市场表现依旧平淡，但通用北美之外市场的飞速增长使得通用全球销量同比增长了3%。通用全球市场份额为13%，同比去年微滑0.1%。 一季度，通用全球销量为226万辆，其中海外市场的销量（北美之外）贡献60%，同比去年增长了10%。通用品牌全球销量增长了3%，雪佛兰作为通用面向大众市场的主要品牌增长了4%。各大市场销量比较 通用各大市场板块中，增长最快的是亚太市场（38.8万辆），同比增长...[详细]
据道琼斯通讯社报，丰田总裁渡边捷昭（Katsuaki Watanabe）近日在对美国汽车工程师学会世界会议的访谈中表示愿与其他汽车制造商进行技术合作，条件是双方达到双赢。渡边捷昭在谈话中排除了通过收购达到技术合作的可能性。而关于丰田赶超通用摘取世界销量桂冠的决心时，渡边捷昭只是回答说，在事情发生之前，你永远不会知道它的结果，丰田全球性的成功言时过早。尽管去年丰田全球销量达到了900万，但丰田的姿态却一直很低调。之前，...[详细]
意大利菲亚特总裁CEO马尔乔内（Sergio Marchionne）勾勒出了菲亚特近/中期的3 大攻略——即在2010年前，在中国联手奇瑞生产阿尔法·罗密欧车型；以菲亚特500进军美国市场；开发低价车以复苏Innocenti品牌。随着重组战略奏效，菲亚特复兴步伐加快，2006财年菲亚特核心汽车业务提升，产业运营预计于2008年实现零净债务。马尔乔内在股东大会上宣布，将增加产能， 2010年前实现全球年销量达到280万辆，毛利达5%，总现金流在30亿欧元之...[详细]
上周五，丰田正式确认了将通过扩大进口，以达到其今年在美销售目标。而之前丰田已经在印第安纳州的斯巴鲁工厂开始了凯美瑞的生产。丰田表示希望其混动明星普锐斯能助其实现扩大在美进口的愿望。 丰田美国销售公司执行副总裁James Lentz说到 “普锐斯目前只限日本生产，如果普锐斯达到出口美国的目标，丰田在美总进口量将增加25,000辆。” 同时，尽管凯美瑞已经在美生产，丰田仍然计划在今年进口6万辆。由于新建工厂和原工厂产能的...[详细]
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自上周克莱斯勒许下丰厚奖金激励经销商之后，其美国的大小经销商开始挖空心思钻研促销策略，一些优惠让利让人咋舌，例如，消费者若租赁2007版道奇公羊1500 SLT Quad Cab 就会免费两年租赁2007版道奇Caravan SXT。 除了“买一送一”的策略，克莱斯勒经销商还大打折扣，某些经销商推出的“震撼最低价”低到每月只需19美元即可租道奇Caravan SXT。克莱斯勒上周三通告国内经销商，如超额完成克莱斯勒规定的4月销售目标，分销点的销...[详细]
鉴于业务经营艰难，福特可能出售部分或全部其在法国布朗克佛（Blanquefort）的自动变速器工厂。据悉，该处工厂是福特在法国最大的自动变速器工厂，专门针对美国市场生产自动变速器和针对欧洲市场生产手动变速器，福特Mustang, Ranger 和Explorer等车型上的5档自动变速器即为其主要产品。受福特在美国业务影响，该厂已经连续两年产量下滑，并多次裁员“瘦身”。 福特表示同时在为该厂寻求其他解决方案，例如像福特和德国著名的变...[详细]
本届上海车展上，观众不仅可以看到各公司的新车型，还可以学习辨别真假配件。 随着外商在中国采购量的增长以及中国自主品牌的兴起，美、德、日、法等国的汽车制造商或供应商越来越注重保护其知识产权。而中国外商投资企业协会优质品牌保护委员会（简称QBPC）与美国汽车制造商联盟（简称AAM）、美国汽车售后市场供应商协会（简称AASA，下属的10家会员企业有：博世、大陆集团、德尔福、杜邦、费比、辉门、霍尼韦尔、...[详细]
2007-04-23 00:00:00
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
