【环球车市】欧洲汽车厂商规避美元汇率风险

美元疲软 欧洲汽车厂商多途径规避风险
作者：综合报道 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年3月3日
为减少美元疲弱带来的风险，大众、宝马、保时捷汽车控股公司以及戴姆勒公司都进行了汇率对冲操作，即在市场上购买用以抵消汇率波动影响的金融合约。大众、宝马和戴姆勒等欧洲汽车公司还在美国、巴西和墨西哥新建或扩建工厂，以降低它们从欧洲向美国的汽车出口量；奔驰和大众及宝马三大德系汽车巨头还计划在美元区采购零部件，从采购源头上降低成本。另外几乎所有的厂家都提高了在新兴市场上的销量目标。

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收购伏尔加股份 雷诺日产成全球第三大汽车厂商
作者：Joanne Jiu 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年3月3日
当地时间2月29日，法国雷诺集团与俄罗斯伏尔加（Avtovaz）汽车公司在莫斯科签署协议，斥资10亿美元收购这家俄罗斯最大汽车制造商25％的股份。由此雷诺-日产将成为全球第三大汽车制造集团，仅次于丰田和通用。

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奔驰S400混合动力明年起搭载锂离子电池
作者：Joanne Jiu 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年3月3日
德国戴姆勒公司2月29日宣布，将于明年推出首批使用锂离子电池的混合动力奔驰轿车——旗舰车型奔驰S400 BlueHybrid。

据悉，戴姆勒新研制的锂离子电池突破了以往的安全难题，体积更小，输出功率更大，优于现阶段采用的镍氢电池。搭载该种电池的300马力6缸混合动力车百公里加速度为7.3秒，平均百公里油耗为7.9升，每公里二氧化碳排放为190克，明显优于传统的S系列奔驰车10升以上百公里油耗和240多克的CO2排放。

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澳洲政府力劝丰田在澳投产混合动力车
作者：Ally Liu 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年3月3日
澳大利亚工业部部长Hon Kim Carr近日在对日本丰田汽车公司进行访问时表示，澳大利亚希望丰田考虑在澳洲生产混合动力车。

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三菱汽车经营目标：2011年净利翻一番
上周五，日本三菱汽车公司宣布，按照中期经营计划（2008-2010财年），三菱将在2011年3月份前实现净利达500亿日元（4.77亿美元），该目标相当于三菱当前财年预期净利额（200亿日元）的两倍。

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德国大众07年税前净利增长近三倍达65亿欧元
作者：Joanne Jiu 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年3月3日
据《金融时报》3月2日报道，德国汽车制造商大众公司当地时间星期五公布了2007年全年业绩数据。资料显示，基于稳健的销售业绩，以及在德国国内裁减员工，大众2007年全年税前净利润同比增长了近三倍，从06年的18亿欧元增长到65亿欧元（98亿美元），高于此前预期的51亿欧元。
同日新闻——德国大众将增持斯堪尼亚股份至68.6%?