12月全线飘红！广汽本田收官战上演逆袭

一年销售742,220辆，全年净增5.1%，广汽本田在战战兢兢中安然跨过至暗的2018！ 新年伊始，回望刚过去的2018年，中国车市曾一度在哀鸿声中艰难度日。疯涨多年的SUV市场极速降温、二线豪华品牌几乎全线失守、羸弱的自主车企割肉过冬、新兴合资品牌销量腰斩、老牌合资品牌面临退市、新能源市场纷争四起......几乎能想到的所有糟糕境遇在2018年接踵而至，一直延续至今。然而在如此大环境下，总能闪现出几家耀眼的“奇葩”车企。从去...[详细]

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2019-01-06 09:17:52 17

206.5万辆，上汽大众连续4年蝉联乘用车销量冠军

2018年对于上汽大众来说是一个变革之年，更是一个转型之年，如何正确度过关键的转型期，对于上汽大众来说比什么都更加重要。 大众在中国的领先地位从上汽大众上就能够展现得淋漓尽致。1月3日，上汽大众公布了2018年全年销量，继2015,2016,2017年之后，2018年上汽大众以2,065,077辆的总销量数据蝉联中国乘用车市场销量冠军的头衔。其中，大众品牌销量达到171.3万辆，继续位列中国汽车市场单一汽车品牌销量榜首，而斯柯达品牌全年...[详细]

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2019-01-04 07:00:28 12

9102年了 轿跑SUV能否成为大V？

消费者对于家用车型要求越来越全方位，轿车的舒适性、越野车的通过能力、轿车的性能、以及追求特立独行彰显个性的优雅外观，都在影响着SUV不断向前进化。 去年下半年，东风风光ix5和长安CS85两款溜背式轿跑SUV上市和发布。最近又有媒体报道，多家自主品牌的溜背式轿跑SUV被曝光。其中涉及到WEY P8 GT、领克DCY11、吉利FY11、君马MEET5等车型，同时也可以看到，无论是强势的品牌还是弱势的品牌，都开始在这一细分领域布局。如果...[详细]

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2019-01-03 13:39:52 13

走过失落，看见希望——全年车市点评及展望

只有经历过真正的战斗，才有可能成为将军。 今年的乘用车市场，已经注定将以负增长局面收尾，这也是近10年来罕见的车市寒冬。虽然全年的数据尚未发布，但前11个月的车市走势已经注定了全年的结局。来自乘联会的销量数据显示，今年前11个月，广义乘用车实现批发销量2145.65万辆，同比下滑2.5%，终端零售表现则糟糕一些，同比下滑了3.8%至2048.65万辆。而12月份的数据，恐怕会向当前的气温一样，降至冰点。根据乘联会的周度数据显...[详细]

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2019-01-03 07:00:40 12

上汽大众2018年销售206.5万辆 ，连续四年蝉联乘用车市场销量冠军

过去一年，受内外部多种因素叠加影响，经济下行压力不断加大。乘用车市场迎来自1990年以来首次年度负增长。 新年伊始，上汽大众呈上了2018年销量成绩单，全年销售2,065,077辆，位列国内汽车市场销量第一，并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。大众品牌在销量高位依旧保持稳健，全年销售171.3万辆，继续位列国内单一汽车品牌销量榜首；斯柯达品牌全年销售35.2万辆，同比增长5.7%。轿车市场：主流车型焕新升级2018年，全新一代朗逸...[详细]

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2019-01-02 21:36:23 31

为什么说2019年欧洲新车销量增幅将放缓？

盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，鉴于很多分析人士预测2019欧洲新车销量将基本持平，因此2013年以来的稳步增长现状将结束。综合来看，虽然经济周期将呈现积极状态，但是很多因素对汽车市场的影响不容小觑，比如英国脱欧带来的不确定性、美国可能会对进口车辆加征关税、意大利经济的波动性以及全球统一轻型车测试规程（WLTP）的持续影响。IHS Markit欧洲销量预测总监Martin Benecke表示，“总体来看，我们认为2019仍然是小幅增...[详细]

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蔡书红 2019-01-02 13:25:29 26 原创

一句话点评11月自主SUV：长城汽车醒来

市场概述：虽然11月份销量仍然微微降低0.4%，考虑到一路狂奔的吉利汽车11月份也不过0.2%的增幅，你应该知道，长城汽车已经摆脱了从前年下半年到今年上半年长达一年半的衰退期。居功至伟仍然是哈弗H6的强劲止跌，11月份微增0.2%，虽然全年降幅还有10%，但是相比竞争对手11月份动辄40%的同比降低幅度，你就知道，哈弗H6正在扩大相对于竞争对手的优势。更难得的是，在哈弗F5/F7接踵而来，VV5大幅度降低售价逼近之下，哈弗H6仍然顽强地...[详细]

车市——情天再补虽无术，缺月重圆会有时

2018年即将结束，回首这一年的中国乘用车市场可以用“高开低走”来概括。萦绕于下半年的负增长之势也让行业处于焦虑之中，很大程度上这种焦虑的产生源于我们习惯了保持20多年的车市增长和每次遇到困难时都会有政策作用而忽视了作为一个正常市场本应有的波动和自我调整特征。有人会拿十年前2008年时的中国车市和今年的车市做个类比，同样是全球车市的低迷、同样是经济方面的极大不确定性，可这两个时间点上中国汽车工业所处的环境以...[详细]

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2018-12-25 10:03:06 23 原创

2018年11月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示， 2018年11月国内SUV车型销量为854,289辆，环比微降0.2%，终结了环比三连涨，同比依旧呈下降趋势，较去年同期下降20.6%，国内SUV市场持续“降温”，或将进入淘汰期。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉2,766宗，环比上涨9.8%，同比则上涨30.7%，依旧保持了高增长势头。本月“变速箱顿挫”问题投诉量出现较大增长，跃升至本月故障问题的首位，相关投诉近400宗。此外，“变速箱异响”、“发...[详细]

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2018-12-19 08:09:47 21

动荡之下 美国汽车工业面临的四大问题

盖世汽车讯 据外媒报道，美国的汽车销量正接近历史最高水平，但美国的汽车工业却正处于巨大的动荡之中。美国汽车制造商们正在面临一个不可持续的现状:他们拥有太多的工厂，生产出的汽车却不再是美国人所想要的。这就是通用汽车关闭四家美国工厂、而福特汽车正在进行重大重组的原因。外国车企在美建厂潮美国汽车工厂产能过剩的一个主要原因是：外国汽车制造商们三十年多年来大举在美国兴建工厂。截止到目前，外国汽车制造商们在美国...[详细]

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占亚娥 2018-12-19 06:00:37 33 原创