展会聚焦Exhibition
新技术新未来TECHNOLOGY
全面的驾乘安全保护是大陆集团底盘与安全系统部的核心优势所在,随着自动驾驶的发展,该事业部不断加大驾驶辅助系统等方面的开发,致力更加智能安全的驾乘未来。本次车展期间,该事业部首秀其摄像头清洗系统,并带来行人保护系统、制动系统等诸多创新解决方案。欲了解更多大陆集团自动驾驶详情,可点击进入http://www.continental-automated-driving.cn/
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摄像头清洗系统——护航自动化驾驶
通过安装车载摄像头等方法可以确保驾驶员在行车过程中保持视野的清晰。大陆集团最近研发出了一款鱼眼摄像头专用的清洗系统,可利用喷射水流去除镜头上的污垢....[详细]
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辅助和自动化驾驶控制单元-ADCU
大陆集团辅助和自动化驾驶控制单元(ADCU)是一款新一代中央处理器,包含多个异构处理单元组成的网络。该设备专门用于评估和解析来自不同传感器的数据,并最终构建成完整的环境模型......[详细]
大陆集团动力总成事业部主要研发生产用于汽车动力总成系统的创新和高效的系统解决方案,帮助降低汽车油耗。而今随着电气化在国内的快速发展,大陆集团逐步将其最新的全系列电动驾乘技术带入中国,当中包括成熟的电机、逆变器、功率电子等核心传动系统部件,以及电池管理和联网能量管理系统(cEM),以大力支持中国汽车电气化快速发展。2017上海车展期间,EMR3高压轴驱系统等产品成为关注焦点....[详细]
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EMR3高压轴驱系统
EMR3高压轴驱系统是大陆集团深化本地化战略的下一步。该高压轴驱系统将电机、功率电子(包括逆变器和直流/交流转换器)及减速器整合成了一个单元。EMR3电驱动系统成功应用于......[详细]
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联网能量管理控制单元
大陆集团的联网能量管理系统基于车联网的节能驾驶能量管理中央处理器,通过网络和算法,能够充分利用在给定驾驶状况下的可用能量,从而有效提高电气化车辆的续航能力......[详细]
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48伏环保驾乘
大陆集团48伏环保驾乘系统是一种高性价比的轻度混合动力解决方案。扩展起停、纯电动航行、等运用能节省13%-20%的油耗。而在轻混系统中,48伏电机替代了12伏发电机通过皮带直接与发动机连接......[详细]
车身电子事业部涵盖大陆集团车载信息管理相关的所有业务活动,包括车内信息呈现显示、交换与管理。为实现 “始终在线”的发展目标,致力于未来具备联网能力的汽车,为驾乘者提供用户友好、舒适、智能操控的解决方案。车展期间,大陆集团与中国联通集团旗下全资子公司联通智网科技有限公司签署了战略合资合同,致力于打造世界级的ITS平台,为快速变化的中国市场提供移动出行服务....
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基于云技术的vAnalytics
全方位的云端车联网服务平台,透过采集、分析车内数据来提供针对B2B及B2C的汽车出行服务vAnalytics平台所提供的服务可有效提高车辆效率及运营成本效率,从而创造出新的商业模式并优化汽车出行......[详细]
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车载生物特征识别技术
还记得大陆集团让您不带钥匙开车门的技术吗?现在这项技术要更上一层楼——无钥匙进入启动系统与生物特征识别元件相结合,为驾乘者提供个性化的服务并提高安全性......[详细]
大陆集团康迪泰克公司是橡塑技术领域的全球领先者,近年该业务单元积极拓展中国市场,今年3月,其华橡胶涂布工厂开业,至此九大业务单元均在中国落地生根。此外,该公司不断加大产品研发投入力度,致力为客户带来超越橡胶的智能解决方案。本次车展期间,大陆集团康迪泰克将展示个性化半透明表皮材料、高效静音流体解决方案和轻量化减振器等产品及系统....
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Acella Hylite营造个性照明效果
汽车内饰材料集成数字功能的话题正在引起客户越来越多的关注。照明集成是这方面发展过程中一个至关重要的环节:半透明装饰材料Acella Hylite能够实现特殊照明效果......[详细]
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轻量化减振部件
轻量化设计是汽车行业的一大趋势。玻璃纤维增强型聚酰胺正在越来越多地取代铝制零部件。此类材料可减轻车重,意味着油耗减少。康迪泰克是业内推动开发此类轻量化解决方案的重要力量之一......[详细]
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电动汽车胶管和管路总成
康迪泰克展示的解决方案能够提高电动汽车的电池组工作效率,延长续航里程及提高电池组的使用寿命。为实现这些目标,采用精密的热能管理系统,对胶管和管路总成的要求更加苛刻......[详细]
德国马牌轮胎产品性能出色,能在各种天气状况下展现出卓越的抓地性,且具备高性价比。轮胎事业部旗下品牌包括Continental, Uniroyal , Semperit, General Tire, Viking, Gislaved, Euzkadi, Sime Tyres, Barum, Mabor 以及Matador。一直以来,除了聚焦打造绿色环保型轮胎外,大陆集团还致力于不断加大轮胎的安全性保障。本次车展期间,大陆集团重点推出拥有更安全的湿地滑行和更短的干湿地刹车距离的UltraContact UC6高性能轮胎....[详细]
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德国马牌第六代新款轮胎UC6和CC6
轮胎和道路安全的关系也非常密切。轮胎是汽车上唯一直接接触路面的部件,尽管接地面积仅相当于一张明信片,但轮胎需要能够在巨大压力下转动,承受汽车的荷载、加速、制动和转向操作。因此,轮胎在车辆安全性中起到关键作用。大陆集团UltraContact UC6和ComfortContact CC6是基于亚太地区消费者的需求及驾驶习惯而量身打造,为驾驶者提供卓越性能、出众舒适度和更强的安全措施......[详细]
视频展示VIDEO
共话驾乘未来
2017上海车展期间,大陆集团执行董事会主席Elmar Degenhart博士、大陆集团执行董事会成员、中国区总裁兼首席执行官康睿凡博士、大陆集团执行董事会成员及车身电子事业部总裁Helmut Matschi先生、大陆集团执行董事会成员及动力总成事业部总裁José Avila先生集体亮相媒体发布会,围绕大陆集团现有业务发展、技术创新方案以及未来发展规划等跟现场记者进行了深入交流....
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Elmar Degenhart:大陆集团全球业务现状及战略布局
回顾一下2016年业绩,在去年销售额达到405亿欧元,增长3.4%。调整后息税前利润率10.8%,我们认为这是相当不错的成绩特别作为汽车工业来说。我们预计2017年销售增长为6%, 销售额突破430亿欧元。全球汽车产量预计有1%的小幅增长,大约9400万辆,我们主要讲产量,乘用车加上轻型卡车。中国是怎样的情况呢?在中国员工总数已经超出了2.5万名,与此同时员工规模上来说中国是大陆集团第二大市场......[详细]
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康睿凡:中国市场仍然是重要的增长引擎
中国仍然是我们增长引擎,去年取得了两位数增长,我们预计2017年能够继续保持两位数增长。今年一季度开头非常不错,去年我们销售超过50亿欧元,完全符合我们的目标,我们的目标2020年能够达到。我们在中国也有非常好的生产基地。有一点要跟大家强调,我们非常关注成本结构。2017年我们的员工人数超过2.5万。这张图让大家看到我们在中国整个员工团队过去10年有非常快发展,目前我们有2200多位研发工程师,希望在未来四五年时间中国工程师数量可以翻一倍......[详细]
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Helmut Matschi:数字化趋势下 保持“始终在线”
讲到新的出行方式,确实市场在发生根本性的变化,特别数字化和城市化,这样的趋势使得城市规模越来越大,并且数字化的生活方式开始越来越流行。对于我们整体交通出行也会有着深远的影响,对于我们的车身电子事业部来说愿景是始终在线。这意味着我们从三个方向入手,使得未来出行更加智能、网联化......[详细]
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José Avila:助力主机厂满足更为严格的法规要求
我们的使命是帮助主机厂客户满足最新的法规,甚至是今后的更为严格的法规。中国2020年实现国六A ,2022年实现国六B,这些法规甚至比欧洲都要更为严格。对于内燃机车型主机厂来说,必须尽快实现技术突破。意味着以后将有更多的传感器和更为复杂的系统,我们拥有这方面的专长帮助主机厂客户实现未来要求。从每百公里5升油耗的要求到2025年的4升要求,要求有深度电动化,这就涉及到48伏和插电式动力以及高压系统,这些综合在一起使得满足法规的要求......[详细]
现场花絮TIDBITS
媒体报道MEDIA