乘联会对4月狭义乘用车零售做了预测，零售市场将在110.0万辆左右，同比下降31.9%，环比下降30.3%。...[详细]
近期，在疫情依然肆虐的情况下，上海汽车产业在政府防控指引下加速复工复产。上汽集团18日开始启动复工复产压力测...[详细]
全球汽车“缺芯荒”已经持续近两年时间。进入2022年以来，国际局势的变化，叠加国内新一波奥密克戎疫情，使这一问...[详细]
近日，受疫情影响导致停产的多地汽车产业相关企业，纷纷尝试进入复工复产节奏。4月16日，中国一汽在长春的五个主...[详细]
“终端的消费需求对车业增长的影响，短期内可能会大于供应链困难。”谈及对当前车市销量预期，中国汽车工业协会副...[详细]
相比2020年疫情初起时，当前的芯片危机，“更严峻了”。国家统计局数据显示，我国芯片目前正在经历2019年以来最拮据的时段。我国第一季度芯片产量降幅4.1%，3月的数据跌幅为5.1%。此番风暴中心在上海的疫情，目前已...[详细]
局部疫情，影响广泛，寻找供应难继背后的成因与解药。...[详细]
上海疫情，正处在与时间赛跑，与病毒较量的关键时期。在此背景下，必须精锐齐出、以快制快。盖世汽车配合政府防疫工作要求并投入到了紧张的疫情防控工作部署中。...[详细]
“感谢所有的关心和支持，特斯拉上海超级工厂今天顺利复工。”4月19日，特斯拉全球副总裁陶琳在朋友圈发出一条令人振奋的消息。上周，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏发出“5月份全国车企将停产”的预警。当前，从中央...[详细]
沉寂许久的上海汽车业，终于按下了重启键。伴随着4月18日压力测试的开启，249家汽车相关的企业恢复运转。伴随着曙光到来，复工企业符合条件的员工少，开工后到岗率低，闭环管理成本过高、维持困难等问题，也随之暴露...[详细]
日前，德赛西威(002920)发布2021年年报。根据年报，2021年德赛西威实现销售额95.69亿元，同比增长40.75%，实现归...[详细]
4月16日凌晨三点，上汽集团旗下某公司工程师李浩终于结束了自4月15日上午以来的第七次线上会议准备洗漱睡觉，但留...[详细]
自3月以来，一场来势汹汹的疫情使昔日繁华热闹的魔都上海逐步进入静默状态。我们知道，上海除了是一座金融之都外...[详细]
首批复工复产的666家企业中，与汽车相关的公司超250家。...[详细]
疫情期间，许多朋友已经在家里呆了一个多月，足不出小区。很多人担心，电动车这么久不开了，会不会坏掉，需要进行一些什么维护吗？虽然电动车不像燃油车那样麻烦，维护相对简单。但电动车与燃油车也有一些相同的低压...[详细]
近日，凤凰网汽车获悉，上汽集团正在推动复工复产。4月14日,上海汽车集团股份有限公司董事、总裁、党委副书记王晓...[详细]
汽车业又按下暂停键。...[详细]
4月17日，长春市工信局副局长勾兴涛公开介绍，一汽集团在长春的5家主机厂全部复工，累计返岗复工人数已超7000人。...[详细]
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