6月29日,盖世汽车获悉,企查查APP显示,近日,时代长安动力电池有限公司成立,注册资本15亿元。据悉,该公司经营...[详细]
中国动力电池企业,正从国内卷向全球。犹记得,2019年被称为“白名单”的《汽车动力蓄电池行业规范条件》废止,日...[详细]
宁德时代跻身前五,13家中国本土企业入围。...[详细]
新兴业务向上,传统业务下行。零部件行业格局正在悄然变化。...[详细]
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2023年5月,我国动力电池装车量28.2GWh,同比增长52.1%,环比增长12.3%...[详细]
北京时间6月25日,《美国汽车新闻》(Automotive News)发布了2023年全球汽车零部件供应商百强榜。根据最新榜单,前4名仍旧是博世、电装、采埃孚和麦格纳国际;宁德时代位列第5名,是前10中唯一的一家中国企业;现代...[详细]
6月21日,宁德时代发布公告称,董事会于近日收到公司董事、副总经理吴凯的书面辞职报告,为更加专注于公司新产品...[详细]
6月21日,智能汽车计算基础平台提供商国汽智控官方消息显示,公司近日成功完成数亿元新一轮融资。此轮融资由重科...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,6月18日,中国电池巨头宁德时代确认将投资14亿美元,帮助玻利维亚开发庞大但基本上尚未...[详细]
一条产业链,改变许多座城市。新产业的兴起,正在为各个城市带来新的命运。当新能源动力电池越来越火热,其沸腾的...[详细]
今年3月,特斯拉宣布将在墨西哥建造新的超级工厂,并将在该工厂生产特斯拉下一代汽车。近日有消息称,特斯拉正在...[详细]
马斯克画的大饼,虽然“好看”,但究竟能不能吃得到,还得靠个人本事。“因为7500美元的政府补贴,特斯拉要把宁德...[详细]
6月10日一早,在宜宾国际会议中心的会议厅内,与会人员早早就把手机调成了静音模式,等待2023世界动力电池大会主题论坛的开启。当日举行的主题论坛分为新一代动力电池与前瞻技术、全球动力电池政策法规与标准、动力...[详细]
根据韩国市场研究机构SNE Research公布的数据,2023年1至4月,全球电动汽车(EV、PHEV和HEV)电池装机量为182.5GW...[详细]
近日,宁德时代与泰国Arun Plus有限公司(Arun Plus)达成CTP(高效成组技术)合作协议。根据协议,宁德时代将向A...[详细]
内卷走向“内耗”,车企与供应商都是输家。...[详细]
6月7日,作为新能源汽车龙头股的“宁王”——宁德时代收盘价207.3元,跌幅5.46%。资本市场认为股价下跌是受到摩根...[详细]
根据韩国市场研究机构SNE Research数据,2023年4月,全球动力电池装机量约为49.5GWh,环比下降14.4%,同比增长82....[详细]
盖世汽车讯 据《韩国先驱报》报道,6月4日,有业内人士透露,在美国和欧洲的保护主义政策日益加剧的情况下,现代...[详细]
聚焦·电动化传现代汽车寻求加强与宁德时代合作据业内人士透露,在美国和欧洲的保护主义政策日益加剧的情况下,现...[详细]
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