盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，今年1月份，全球电动车注册量同比暴涨83%至153,695辆，占全球新车销量的1.9%；其中纯电动车（BEV）销量同比增速更是达到143%，占据了全球新能源市场72%的份额。车型销量Top 20：比亚迪元EV逆袭得冠 宝骏E100跃至第二就车型来看，1月份可谓是惊喜连连，销量Top 20 榜单中有9款车型都是新面孔，其中宝骏 E100更是一举撺到第二名，上月共售出8,312 辆。第一名同样出乎意料，...[详细]
新能源客车的寒冬要来了吗？ 2月28日，财联社报道，比亚迪旗下合资公司广汽比亚迪新能源客车有限公司下发内部通知称，“根据公司目前生产经营安排，自3月1日至5月31日，生产部、品质部、计划部现场一线人员放假3个月。”对此，比亚迪对媒体作出澄清，并表示，“新能源客车行业有相对明显的淡旺季，由于近期处于生产淡季，本着对员工负责和人性化管理的原则，在尊重员工意愿的前提下，广汽比亚迪这家合资公司调整部分生产线员工...[详细]
2月26日，比亚迪发布了2018年度业绩快报。报告显示，公司营业总收入达1300.55亿元，同比增长22.79%，连续六年保持同比增长；但归属于上市公司股东净利润仅为27.91亿元，同比下滑31.37%，连续两年下滑。比亚迪在业绩快报中称，全年经营业绩表现符合此前公司在第三季度报告中提到的2018年净利润同比下滑23.10%~32.94%的预测。“增收不增利”的尴尬从主要财务数据指标不难发现，比亚迪的营业总收入虽在连年增长，但其净利润却也连续两...[详细]
1月乘用车销量没有像往年一样迎来开门红，2019年车市依然不容乐观。根据乘联会最新零售数据统计显示，1月份狭义乘用车零售销量达216.1万辆，同比下降4.0%，环比下降2.8%。1月份狭义乘用车的销量没有低于预期，但各细分领域又都出现了环比负增长，其中：轿车销量107.2万辆，同比增长2.2%，环比降低2.1%；MPV销量15.1万辆，同比降低11.1%，环比降低3.0%；SUV销量93.8万辆，同比降低9.1%，环比降低3.6%；新能源狭义乘用车销量9.7万辆...[详细]
尝到设计革新甜头的比亚迪希望取得更大的突破。 众所周知，伴随奥迪前设计总监艾格的加盟，比亚迪汽车的设计水平迎来了脱胎换骨的变化。然而，伴随比亚迪品牌“向新而行”战略不断向纵深推进，比亚迪意识到一个艾格很难支撑起比亚迪的整个设计体系，为此，在艾格之外，比亚迪在秘密推进引入其它知名汽车设计师。2月17日，比亚迪大中华区年会在深圳召开。值得注意的是比亚迪在会上公布了一张PPT，PPT显示，比亚迪又新增了两位重...[详细]
继新能源汽车之后，比亚迪下一个“梦想”的行程已远赴海外。 当红旗跳跳车在今年春晚长春分会场上大放异彩，并成为开年第一个焦点时，远在3000公里外的南方城市深圳，一列被称为“云轨”的列车，承载着这座城市最前沿的科技力量，却向全球展示着中国发展的新速度。而“云轨”，正是由占据中国新能源汽车高位的比亚迪，历时5年，投资50亿元研发的跨座式单轨列车。此前，由于审批问题，比亚迪“云轨”在过去几年里一直十分神秘，...[详细]
经过2018年的全面爆发，2019年比亚迪再次向纵深处发起冲锋。 2月14日是西方情人节，这一天比亚迪公布了1月销量快报。快报显示，比亚迪1月总销量43920辆，同比去年微增3.74%，继续维持去年以来的增长势头，在车市不景气的当下，正增长显得无比珍贵。 不过我们也注意到，相较去年27.09%的平均增速，今年1月的增速下降较为明显，直接原因是MPV销量大幅下滑，下滑比例高达66.60%，而比亚迪目前只有一款MPV车型宋MAX。作为家用MPV市...[详细]
盖世汽车讯 2月14日，比亚迪公布其2019年1月销量快报。在2019年第一个月，比亚迪实现新车销售43,920辆，环比上月下滑36.9%，但相较去年同期的42,338辆则增长了3.7%。其中，新能源车销量达到28,668辆，相较去年同期实现了近三倍的增长；燃油车销量共计15,252辆，同比呈现56.4%的下滑。回顾2018年，比亚迪新能源车可谓一路高歌猛进，最终经过一路追赶，单月销量在7月份赶超燃油车，后续又不断拉开了与燃油车单月销量的差距。不过由于...[详细]
2018年车市下滑，凛冬已至，然而总有车企逆市上扬，跑赢行业。从销量表现来看，比亚迪算得上其中之一。据其官方数据，比亚迪2018年全年合计销量52万辆，同比增长25%，其中新能源车销售24.8万辆，同比大增118%。那么，在这一年，哪些大事件的发生成就了其如此优秀的表现？近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾比亚迪在2018年发生的那些大事儿！比亚迪欧洲市场再突破 纯电动大巴首次登陆匈牙利当地时...[详细]
盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，12月份，全球电动车注册量同比暴涨70%至286,367辆，连续四个月实现销量创纪录。得益于12月份的强劲销量，2018年全球电动市场以2,018,247 辆的成绩实现了200万辆的年度目标，全球PEV份额也创纪录的达到2.1%，较2017年相比劲增72%。值得注意的是，2018年后9个月的电动车销量增速一直在60%以上，而后3个月的增速则在70%左右，这意味着2019年新能源市场增速将至少与2018年持平...[详细]
2018年12月我国新能源汽车生产22.6万辆，同比增长16.0%，环比增长17.7%。2018年全年新能源汽车生产122.1万辆，同比大幅增长50.7%。其中新能源乘用车产量为99.4万辆，同比增长80.7%。根据盖世汽车研究院统计，2018年12月动力电池装机量13.60 GWh，同比增长15.4%。2018年全年动力电池装机量为57.35GWh，同比增长57.0%，其中新能源乘用车装机量达到32.86GWh，占总装机量的57.3%，同比增长137.0%，成为动力电池的主要需求增长点。细分...[详细]
2018年，中国车市出现自1990年以来的首次年度下滑，全年销量止步于2808.06万辆，同比下降2.76%。在整体车市下行的背景环境下，新能源汽车市场成为车市寒冬中的一抹亮色。中汽协数据显示，2018年，我国新能源汽车销量同比大涨61.7%至125.6万辆，超额完成此前规划的100万辆销量目标。年销过百万的新能源汽车市场，细分到各个新能源车企有多少？同时，那些雄心勃勃立下年度销量目标的企业又是否完了呢？盖世汽车选取了十多家新能源汽...[详细]
2018年车市整体下滑，凛冬已至，新能源汽车成为汽车销量唯一的增长点，交出了125.6万辆、同比增长61.7%的傲人答卷。同时，新能源汽车市场的爆发也催生了一批逆市上扬，跑赢行业的整车制造厂。作为连续5年蝉联国内新能源车“销冠王”的车企，比亚迪2018年全年销售新能源车247811辆，占据国内新能源市场近20%的份额。分析国内新能源车型销量不难发现，比亚迪之所以在2018年有如此高光的表现，在于旗下车型在各个细分领域都表现出了极...[详细]
据中国客车统计信息网数据显示，2018年12月，我国销售5米以上公交车22426辆，同比下降16.11%；2018年1-12月，我国累计销售5米以上公交车98967辆，同比下降0.68%。如若算上银隆新能源2017年未上报的5000多辆公交车销量，2018年1-12月公交车累计销量的实际降幅则在5%以上。从市场占比来看，2018年12月公交车的销量在当月客车总销量中占比约73%，可见在最后一个月市场的冲刺中，企业的绝大多数订单都是发生在公交车市场。经过一年的积...[详细]
顺势不浪，逆势稳住，是伟大品牌必须练就的修养。 在中国车市历史性地出现28年来首次负增长之际，比亚迪实现了逆市上扬，全系乘用车总销量突破50万台，同比增长23%。其中新能源车迎来全面爆发，12月销量46,650辆，累计销量达到247,811辆，大大超过20万辆年销量目标。2018年黯淡车市的真实写照莫过于：弱者抱怨市场，强者引领市场。而比亚迪于车市凌寒中，如梅花般骄傲绽放，无疑是寒夜中最亮的那颗星之一。但荣耀当前，前行的脚...[详细]
新的一年，各品牌车型更新换代在即，1月17日，比亚迪旗下首款基于e平台打造的元EV360，在电池系统、驱动系统等各方面重装升级之后，新推出元EV 535，定位超长续航智趣纯电SUV，开启预售，补贴后11万~14万元。续航升级，A0级纯电SUV续航首次突破535km全新一代元EV 535在续航方面拥有极大的突破，其综合工况续航里程从305km提升至最大410km，而在常温等速60km/h的情况下，最大续航可以达到535km。如此一来，可以说让这款主打年轻消费...[详细]
13秒，57台一口价26.59万元的路虎极光售罄，40台一口价25.99万的路虎发现神行售罄后立即补货。数据显示，天猫双11至今，不到三个月的时间，天猫平台共卖出近五万辆一口价的定价车，相当于50个4s店卖一整年。透明、实惠的一口价购车模式已经成为汽车行业在2019年的新趋势。从去年开始，国内汽车行业进入“寒冬”，汽车零售行业首次出现负增长，面临洗牌。但汽车行业的寒冬真的来了吗？ 拥抱新趋势的汽车品牌仍在逆势增长。比亚迪...[详细]
旨在讨论全球汽车产业变革的“中国电动汽车百人会论坛(2019)”于1月11日至13日在北京钓鱼台国宾馆举行。在谈及中国电动汽车下一步发展时，多名专家均表示，虽然中国电动汽车的销量、增速还是全球市场份额都是全球第一，但在国外传统汽车强国和巨头已纷纷有所行动的情况下，中国要避免“起个大早、赶个晚集”，非常有必要尽早制定汽车全面电动化的时间表。车市寒冬里，电动汽车一枝独秀2018年，中国汽车销量28年来第一次整体下滑。...[详细]
1月12日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福发表了主题演讲，演讲内容如下：很高兴再次相聚百人会论坛，共同探讨“全球零排放和全面电动化”这一主题。作为电动车研发最早的企业，比亚迪一直以高度的责任感和使命感，坚定不移地推进并引领电动车产业变革。今天，我给大家分享的主题是“双轮驱动、分步前进，2030年进入全面电动化时代”。近年来，很多国家和地区以极大...[详细]
近期，各家车企陆续公布2018年12月及全年汽车销量，从目前公布的数据来看，12月仍有部分企业销量继续下跌，但与此同时，多家车企情况好转实现了正增长。而从库存方面来看，相对于11月车企库存情况已有所好转，汽车流通协会相关调查结果显示，2018年12月汽车经销商库存预警指数为66.1%，环比下降9%，汽车经销商综合库存系数为1.73，环比下降10%。12月份9个品牌库存深度在2个月以上（图片来源：中国汽车流通协会）11月份库存深度超过...[详细]
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