近日，DEKRA德凯继上海嘉定实验室之后，苏州实验室和昆山实验室扩项成为比亚迪授权认可的第三方实验室，服务范围...[详细]
日前，丰田bZ系列的第二款量产车--一汽丰田bZ3正式发布，新车定位纯电中型车，基于e-TNGA平台打造。外观采用了bZ...[详细]
“我们必须清醒过来，并迅速采取行动。我强烈主张欧洲大力支持汽车行业，它必须被接受，而且必须尽快发生。”这是...[详细]
10月24日，据日经新闻报道，丰田汽车公司不久将在中国推出一个与比亚迪联合开发的新电动轿车品牌，以扩大在中国的电动汽车产品范围。今年4月，一汽丰田电动汽车bZ4X正式预售，这是丰田在中国推出的第一款纯电动汽车...[详细]
新能源分析师们，集体看走眼了？2022年第三季度结束，有4四家造车新势力的销量，没有达到年初预测成绩的50%。反而...[详细]
市场概述：9月，中级车市场的同比增幅仅为15.8%，只有大盘32.0%的一半，而这还是在自主中级车大幅增长30.9%，起到...[详细]
近日据外媒报道，比亚迪欧洲销售主管Pere Brugal在接受媒体采访时透露，中型纯电轿车“海豹”将是比亚迪接下来引...[详细]
10 月 21 日消息，从比亚迪获悉，比亚迪 e 平台 3.0 首款 A 级潮跑 SUV—— 元 PLUS（当地称 YUAN PLUS EV）近日在哥伦比亚亮相。这是比亚迪元 PLUS 车型继进入哥斯达黎加、乌拉圭和多米尼加市场后，在又一拉丁美洲...[详细]
10月21日，世纪华通在互动平台表示，在双碳政策的引导下，公司旗下数据中心项目采用了磁悬浮冷水机组、间接蒸发冷却、弥漫式送风、高频模块化不间断电源、预制电力模块、智能感知集中监控平台、人工智能（AI）系统调...[详细]
“新能源市场，中国品牌占据主导”，这个结论被反复提及。据盖世汽车研究院调研，“自主+新势力”占据了该市场超...[详细]
由于国内经济持续恢复，新能源汽车市场强劲增长，加之去年同期因“缺芯”造成的低基数，从而拉高了9月国产C级车市场的同比增幅。数据显示：9月，国产C级车的累计销量为94503辆，与去年同期相比大幅上涨89.79%，环比...[详细]
9月新能源乘用车市场再创历史新高，批发销量达到67.5万辆，同比增长94.9%，环比增长6.2%，渗透率达29.4%。在乘联会发布的9月新能源乘用车批发销量厂商排名（TOP15）中，传统品牌新能源板块继上月突破40万辆后，9月销...[详细]
远景动力与宝马达成合作，为新一代车型提供圆柱电池10月19日，远景动力宣布同宝马集团达成长期合作：远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品，全面支持宝马集团实现电动化、数字化、可...[详细]
10月20日，盖世汽车从比亚迪官方获悉，当地时间10月18日，比亚迪巴西分公司（下称“比亚迪”）与Santander银行达...[详细]
世界五大车展之一的巴黎车展于10月17日正式开幕，比亚迪、长城、零跑、赛力斯携各自新车齐亮相，国内新能源车型竞...[详细]
10月18日晚，比亚迪官方发布，继接连亮相泰国、老挝、印度、尼泊尔后，比亚迪携手当地经销商伙伴MSM集团公司，在...[详细]
10月19日，据证券时报报道，在比亚迪三季度业绩预喜的同时，全球最大的资管机构贝莱德却对比亚迪H股发动减持，持股比例从6.21%降至5.85%。对于减持的具体原因，比亚迪方面回应：“公司曾尝试与股东沟通，但并未了解...[详细]
刘慈欣在《三体：黑暗森林》一书里说，“如果我们不能向后走，就坚定地向前走。”这句话，很适合不甘落后的哈弗。...[详细]
继9月销量成绩亮眼后，三季度财报预计继续利好，比亚迪赢“麻”了。根据比亚迪公布的2022年第三季度及2022年1-9月财报公告，比亚迪预计第三季度净利润为55.05亿-59.05亿元，同比增长333.6%-365.11%；扣除非经常性损...[详细]
8月，全球动力电池装机量创历史新高。宁德时代以18GWh的装机量稳居冠军宝座，第二名比亚迪的装机量仅6.5GWh，与第...[详细]
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