盖世汽车讯 对于日系车企来说,过去十年美国市场一直是主要的增长动力,然而今年以来,美国汽车市场增长放缓,连续两月新车销量出现同比下跌。在继7月份丰田美国销量出现6%的同比跌幅之后,丰田也未能控制其销量下滑态势,8月份销量再次出现同比2%的跌幅。美国市场不确定性加大除了车市本身状况之外,美国总统特朗普政府的一系列政策也为汽车市场带来了不确定性。首先,在对钢铁和铝征收征收高额进口关税之后,美国特朗普计划对从...[详细]
7、8月份,乘用车市场连续两个月销量下滑,使得业内对今年的车市表现,持悲观态度。盖世汽车研究院分析指出,8月份,国内轿车销量90.37万台,同比下跌3.8%;与此同时,轿车在整体乘用车市场中的占比达到了51.2%。在乘用车细分市场中,虽然轿车的市场占比超越了SUV,但其整体表现依旧呈下跌态势。以今年8月份销量为例,各个轿车领域各细分市场中,A00级产品下跌最为惨重,同比跌幅达44.1%;其次是A级车市场,跌幅达8.8%;与以上两个...[详细]
9月25日消息,易车研究院于日前发布了2018下半年车市走势的四种预判分析。据其研究报告显示,2018年中国乘用车销量有大概率会下降4-6%。据了解,2018年1-2月中国汽车月度销量增长23.23%,3-6月汽车月度销量增长分别为-1.74%、-1.82%、-1.12%、-10.34%。图片来源易车研究院而追溯原因有三个方面可以参考。内需方面:一线城市汽车消费被限,低级别城市越发低糜;消费升级与消费降级“交相辉映”;房地产市场萎靡不振;P2P金融平台大...[详细]
宝骏的成功也成为了其再次突破的桎梏,而对于陷入莫比乌斯带的宝骏来说,只有先经历“死亡”才能够重生。 五菱一直是柳州人的骄傲。2017年柳州汽车产量达到253.5万辆,占全国比重的8.7%,其中大部分归功于广西汽车集团(曾用名:五菱集团)。在柳州,平均每60秒就有49辆车从工厂下线,这样的成绩也让柳州稳居国内汽车产量排名前三的位置。而要知道整个柳州也只有256万的人口。从1958年建厂至今,广西汽车集团经历了从船用柴油...[详细]
8月份合资B级车市场有六款竞品销量过万,整体表现可谓抢眼。迈腾在7月份意外丢掉冠军后,8月重回榜首,累计销量优势明显,全年夺冠希望很大。凯美瑞和雅阁,从去年广州车展开始,陆续经历全新换代,新品效应逐月明显,继续以单月1.5万辆左右的成绩,紧跟迈腾。即将在今年迎来“蜕变”的帕萨特,销量起伏较大,月均1.2万辆属正常表现;在日系三强中,天籁的表现不温不火,月均销量接近万辆,据称2019年将迎来全新换代;至于今年以来...[详细]
“中国市场对我们来说至关重要,需要时刻关注”,奥迪汽车股份公司管理董事会临时主席兼市场和销售董事伯蓝-绍特(Bram Schot)毫不掩饰对于中国市场的重视。 伯蓝-绍特(左二)、亚历山大-赛茨(右二)、武佳碧(右一) 美国当地时间9月17日晚,奥迪首款量产纯电动SUV——奥迪e-tron,在美国旧金山首发亮相。在发布会之前,伯蓝-绍特与奥迪股份有限公司负责财务和信息技术以及专门负责中国市场的董事亚历山大-赛茨(Alexander...[详细]
第一商用车网最新获悉,2018年8月份,大型客车销售5439辆,环比增长22%,同比下降25%,销量降幅较上月(-28%)缩窄3个百分点。8月份,大型客车销量占整个客车市场销量13.97%的份额,较上月(13.29%)略微扩大。大型客车整车销量情况:8月份,大型客车整车销售5439辆,环比增长23%,同比下降25%,降幅较上月(-28%)缩窄3个百分点。8月份,大型客车整车销量前5的企业依次为宇通客车、比亚迪汽车、海格客车、大金龙客车和金旅客车。5...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,穆迪公司表示,未来12至18个月全球汽车行业的前景仍将保持稳定,一定程度上是因为中国、印度以及欧洲地区的汽车销量增长。然而,日益紧张的贸易局势以及关税威胁可能影响明年的汽车销量。这家信用评级机构曾预计,今年及明年的全球轻型车销量将分别上涨1.5%和1.3%。然而,持续的贸易和关税纷争、不断上升的利率以及燃油价格的上涨都可能造成明年汽车销量的降低。与此同时,汽车制造商们还必须继续在替代燃...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,根据德国政府资助的一份调查报告,德国电动车保有量达到100万辆的目标完成时间或将推迟两年至2022年。德国国家电动出行平台(German National Platform for Electric Mobility)发布的调查报告显示:“考虑到现在的市场动态,完成100万辆的保有量目标或将推迟至2022年。”而这份报告也于9月19日递交至德国总理默克尔处(Angela Merkel)。德国去年的电动车注册量出现翻倍增长,增速为全球之首。报告显示,...[详细]
根据盖世研究院驱动系统数据产品统计,8月份小排量发动机车型总计销量111.2万辆,占比达63.8%,继续处于市场低谷徘徊,而8月份变速箱车型市场自动变速箱市场份额总计达76.5%,其中AT类变速箱销量达60.7万辆,市场占比份额最大,而MT变速箱占比份额为20.3%,创近年来历史最低市场份额。随着整体车市销量不佳,搭载小排量发动机车型和MT类变速箱车型市场销量也难逃整体市场影响。小排量发动机车型市场份额降至63.8% ,继续低谷徘徊数...[详细]
无论在全球,还是在中国,奔驰、宝马和奥迪都是高档燃油车领域的标杆。如今,面对“新四化”浪潮,BBA积极“转身”,借助各自的特点寻求突破;聚焦新能源车领域,三家争先拿出彰显各自品牌DNA的产品,并纷纷公布思虑成熟的战略规划,以求在这场竞争中再次成为打造标杆的角色。从9月5日到17日,不到半个月,奔驰EQC、宝马BMW Vision iNEXT和奥迪e-tron,先后以各自方式登场,既分享各自在新能源领域的思考;同时,也为汽车业界上了...[详细]
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