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全部标签>前瞻技术

奥迪将在美国推出过路费一体化支付技术

盖世汽车讯 据外媒报道,从今年年末开始,奥迪美国公司将扩大其V2I(车辆对基础设施通信)技术,在部分汽车上使用车辆过路费一体化支付技术(vehicle-integrated toll payment technology)。过路费一体化模块(ITM)采用的是一个过路费应答器,该设备安装在汽车后视镜处,使车辆能够与周围环境进行通信和互动,方便司机便捷的使用美国和加拿大及墨西哥部分地区的收费道路。对于奥迪车主而言,采用ITM不仅更加便捷,而且还能提升车...[详细]

2018-02-23 14:24:13 原创

宝马:液化天然气可长期替代柴油 用于重型交通工具

盖世汽车讯 据外媒报道,宝马将液化天然气视为传统柴油的“可持续替代品”。宝马发起了一项为期两周的初步测试,使用一辆由液化天然气提供动力的依维柯Stralis NP,将位于奥地利斯泰尔(Steyr)宝马工厂的发动机运送到德国雷根斯堡宝马工厂,每天完成530公里(约329英里)的往返行程,且只需使用单个天然气储罐。Thomas Irrenhauser负责监管此次测试,他表示:“宝马将液化天然气视为一种明智的,可持续的替代方案。”此次测试将获...[详细]

2018-02-23 11:04:46 原创

NTT Docomo向以色列互联汽车公司投资300万美元

盖世汽车讯 据外媒报道,日本NTT Docomo Ventures向以色列私人汽车数据系统开发商Otonomo投资了300万美元。Otonomo公司成立于2015年,去年获得2500万美元融资,且迄今为止,其最新一轮融资获得4100万美元。以色列公司Otonomo研发了一款互联汽车系统可分享汽车数据,并将数据卖给保险公司及其它相关公司。Otonomo公司总部位于以色列荷兹利亚,且在加利福尼亚州雷德伍德市设有办公室。NTT集团指出,Otonomo对其互联汽车平台业务及车...[详细]

2018-02-23 06:00:00 原创

宝马及戴姆勒将为自动驾驶汽车安装HERE高清地图

盖世汽车讯 据外媒报道,宝马以及戴姆勒将使HERE高清实时(HD LIVE)地图成为其未来自动驾驶汽车(SAE 3-5级别)不可分割的一部分。高精度数字地图是高级驾驶辅助系统以及自动驾驶系统的一个关键组成部分。高清实时地图可被机器读取且基于云计算,由多层信息组成,允许自动驾驶汽车有效的“观察”道路的各个角落,可在不同驾驶环境下,识别道路前方状况并做出相应决策。HERE高清实时地图是一个基于云计算的服务,由不同的平铺层(t...[详细]

2018-02-22 11:47:50 原创

英国政府拨款4150万美元 支持V2G技术

盖世汽车讯 据外媒报道,英国政府拨款约3000万英镑(约合4150万美元),支持21个汽车到电网(Vehicle-to-Grid,V2G)项目的研发和设计,目的既是为了测试技术本身,也是为了探索该技术的商业机会。该项目将展示存储在电动汽车电池内的能量可在用电高峰期间被电力系统使用,而不仅仅是用于司机在开启另一段旅程之前,用于电动汽车充电。英国交通部长杰西·诺曼(Jesse Norman)表示:“随着电动汽车数量的增加以及电池容量的扩大,这...[详细]

2018-02-22 06:00:00 原创

雷诺-日产宣布支持新欧洲快充站网络

盖世汽车讯 据外媒报道,欧洲电动汽车快充站的部署发展迅速,超过了全球很多地区。据报道,雷诺近期宣布为新的电动汽车快充站网络提供支持。该网络叫做E-VIA FLEX-E。E-VIA FLEX-E实际上早在去年12月份就已发布公告,但去年欧洲宣布了几个超大型充电站网络,相比之下,E-VIA FLEX-E没有引起太多关注。在过去一年当中,有几个大功率快充站网络宣布在欧洲启动。首先曝光的是Ionity,该项目由宝马、奔驰、福特以及大众等提供支持。据...[详细]

2018-02-20 06:00:00 原创

通用将在多伦多推出共享汽车项目Maven

盖世汽车讯 据外媒报道,通用将在加拿大多伦多推出共享汽车项目Maven,继续扩大北美业务。乘客可通过手机app实现共享汽车的定位、预定和解锁。通用汽车指出,每投放一辆共享汽车,可将道路上的私家车减少10%。该共享汽车无需注册费或者会员费,当用户乘车时才需要支付费用,且刚开始的价格低至9美元每小时,含油费及保险费。Maven项目最初将投放40辆汽车,包括雪佛兰科鲁兹、GMC Acadia,凯迪拉克ATS及XT5等车型。Maven共享汽车配...[详细]

2018-02-19 06:00:00 原创

过时的交通监管法规将阻碍自动驾驶汽车的发展

盖世汽车讯 据外媒报道,自动驾驶汽车将为公众出行,尤其是老年人和残障人士,带来巨大的安全保障和便利。但美国联邦政府未能实现汽车监管制度的现代化,阻碍了自动驾驶技术的发展,而且随着自动驾驶系统接近部署阶段,这个问题将会变得越来越严重。美国国会早就意识到,联邦法规应当参考政府之外的专业机构指定的技术标准,因为官员通常缺乏工程方面的专业技术。由众议院通过的自动驾驶法案(the Self Drive Act);以及等待参议...[详细]

2018-02-18 06:00:00 原创

智能交通专业人士:到2021年全自动驾驶汽车不可能上路

盖世汽车讯 据外媒报道,对英国智能交通系统专业人士开展的一项调查显示,这些专业人士中的绝大部分人认为到2021年全自动驾驶汽车不可能上路。在所有接受调查的成员中,仅有一位认为全自动驾驶汽车上路的时间表是切合实际的。然而,其余成员中,有一半人认为L5级别自动驾驶汽车(美国汽车工程师协会划分的等级)可在15年时间内实现;另一半则认为,全自动驾驶汽车上路需要超过15年的时间。这些成员对公众是否愿意接受“无方向盘汽...[详细]

2018-02-18 06:00:00 原创

ABI研究机构:DSRC技术比C-V2X通信技术更具成本效益

盖世汽车讯 据外媒报道,ABI研究机构称,采用专用短程通信技术(dedicated short-range communication, DSRC)将比基于蜂窝网络技术的V2X通信(C-V2X)更具成本效益。全球交通部门开展了多次讨论,比较DSRC和C-V2X 将V2X应用于汽车当中的技术可行性。但到目前为止,作为一个重要参数的V2X附加成本,很难在DSRC与C-V2X之间进行比较。然而,随着越来越多的汽车制造商将V2X集成到远程信息控制单元(Telematics Control Unit,TCU)当...[详细]

2018-02-17 06:00:00 原创

美国交通协会发布“路线图” 致力于减少交通伤亡事故

盖世汽车讯 据外媒报道,在美国交通协会发布的《减少交通伤亡事故的州战略:各州路线图》中,作者强调了各州政府应采取措施,协调并加强跨机构合作。该报告指出,2016年交通致死人数达37461人,较2015年增长了5.6%,为2008年以来的最高值。据估计,交通事故造成了460万人受伤,经济损失超过4300亿美元。在美国,交通安全政策、计划和实践仍然是一个紧迫的问题。州长在制定解决方案中起到至关重要的作用。美国高速公路安全协会常务...[详细]

2018-02-16 06:41:54 原创