日产聆风车顶采用铝箔膜具隔热性能防止外部热量进入车内

盖世汽车余秋云 2018-10-29 16:30:39

核心提示：据外媒报道，日本日产汽车有限公司（Nissan Motor Co Ltd）在其全新聆风（Leaf）电动汽车（EV）车型中采用了铝（AI）合金制成的气相沉积薄膜，用作其车顶内衬的隔热材料。目前，该款聆风电动汽车早于2017年9月就已上市。

盖世汽车讯据外媒报道，日本日产汽车有限公司（Nissan Motor Co Ltd）在其全新聆风（Leaf）电动汽车（EV）车型中采用了铝（AI）合金制成的气相沉积薄膜，用作其车顶内衬的隔热材料。目前，该款聆风电动汽车早于2017年9月就已上市。

铝合金红外线反射率非常高，因此，聆风整个车顶内衬、车顶侧面的颜色都是银色。该银色隔热材料的主要作用是防止热量进入车辆内部。该材料由河西工业株式会社（Kasai Kogyo Co Ltd.）提供，此次是河西工业首次向日产供应该材料。

河西工业表示，所使用的隔热材料不易吸收太阳光的辐射热量。通过铝沉积层，新款聆风车型可以防止热量从车顶传入车内，从车内传入车外，从而可减少夏季车内空调的使用率，提高了冬季的采暖效率。

确切来说，新款聆风的车内内衬结构有六层沉积层。从车顶侧面看，沉积层包括PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）薄膜、铝沉积层、玻璃垫、聚氨酯基板、玻璃垫和车顶盖。之前版本的聆风车型的车队内衬主要由聚氨酯基板和无纺布覆盖物组成。

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