喧嚣时，看车里车外，看云卷云舒，笑城头变幻；落寞处，看人前人后，看台上台下，听话里话外。“黄金时代”远去，南来北往的人，五彩斑斓的车，眼花缭乱的品牌，褪去伪装，本色示人直到2018年7月14日，本刊记者写下《天黑请睁眼∣2018车市半年报》时，虽已感受到车市的夏日冰凉，但按照过去多年来的经验，很多人和我一样，仍然选择相信四季度市场会惯性复苏。美好的期待，被下半年开始逐月放大的负增长击得粉碎。做媒体的年份稍久...[详细]
差8万辆的背后，体现出吉利对整个体系、发展步伐、健康程度的审视和思考。 150万辆！这个数字或许在多数人看来，稍显遗憾。1月7日，吉利汽车公布了12月份以及全年的销量数据。受12月份单月93,333辆、同比-39.2%的影响，吉利未能在年末冲刺的时，完成年初制定的158万辆的销量目标，而差距仅仅只有8万辆。《一句话点评》早在11月份吉利的销量点评《11月吉利微增0.3%，销量目标背后的舍与得》中提出：吉利现有1000余家经销商，均分...[详细]
盖世汽车讯 早在2018年就有媒体预测，2019年是电动SUV之年。如今新的一年已经到来，以下是2019年即将上市的电动车型，大多数都是SUV，外加两款掀背车型。这些车型的具体上市日期尚未公布，以下给出的是预测时间。2019款现代Kona Electric现代Kona Electric随时都有可能上市，被认为是2019年最有前景的电动汽车之一。该款车续航里程达258英里，小型跨界车的样式提供了充足的内部空间和良好的视野。Kona Electric仅适用于前轮驱动，...[详细]
1月7日，吉利汽车公布其2018年12月及全年销量数据。数据显示，吉利12月销量达93,333辆，较去年同期减少约39%。结合吉利此前月份的增长情况来看，12月份销量的下滑大概率是受到消化库存的影响。当然，这不可避免地使其最终未能达成其158万辆的年目标，不过其2018年全年累计销量仍然首次突破150万辆，达到了1,500,838辆，同比增长20.3%，位居中国品牌乘用车销量第一。2018年，汽车市场遭遇近20年最强“寒冬”。据中汽协数据，2018年1...[详细]
2018年中国汽车产销相对平衡，整体销量微跌，但皮卡市场却实现了销量增长率逆市上扬，数据显示，2018年江西五十铃累计销售38007台，同比增长23%，其中皮卡产品国内上牌份额居行业第四、柴油第三，远高于整车乘用车市场增速。2013年成立至今短短5年，江西五十铃采用双品牌战略，目前已经形成4大车系产品矩阵，一款科考级SUV—— mu-X牧游侠，三款皮卡车型——D-MAX、铃拓及瑞迈，在2018年推出多款细分新车型，并创出新的销量记录。...[详细]
美国车市是中国最好的参照，但也务必注意两者的差异。 大洋彼岸的美国车市，终于在涨跌交替的起伏中迎来了一个不错的收官成绩。1,733.45万辆，同比微增0.6%，用“差可告慰”或者“差强人意”来判定最恰当不过。 作为蓝星上仅有的两大汽车年销过千万辆的市场，中国往往和美国进行汽车行业的比对与参照。如果说，美国在2018年是“低开、中间波折、翘尾”，那么中国车市则是“高开低收”。在体量规模上处于同一个数量级，也都同样...[详细]
一年销售742,220辆，全年净增5.1%，广汽本田在战战兢兢中安然跨过至暗的2018！ 新年伊始，回望刚过去的2018年，中国车市曾一度在哀鸿声中艰难度日。疯涨多年的SUV市场极速降温、二线豪华品牌几乎全线失守、羸弱的自主车企割肉过冬、新兴合资品牌销量腰斩、老牌合资品牌面临退市、新能源市场纷争四起......几乎能想到的所有糟糕境遇在2018年接踵而至，一直延续至今。然而在如此大环境下，总能闪现出几家耀眼的“奇葩”车企。从去...[详细]
2018年对于上汽大众来说是一个变革之年，更是一个转型之年，如何正确度过关键的转型期，对于上汽大众来说比什么都更加重要。 大众在中国的领先地位从上汽大众上就能够展现得淋漓尽致。1月3日，上汽大众公布了2018年全年销量，继2015,2016,2017年之后，2018年上汽大众以2,065,077辆的总销量数据蝉联中国乘用车市场销量冠军的头衔。其中，大众品牌销量达到171.3万辆，继续位列中国汽车市场单一汽车品牌销量榜首，而斯柯达品牌全年...[详细]
2019年初，零跑汽车在北京上市了自己的第一款产品——零跑S01，此次新车一共发布了4款车型，官方零售价格区间为18.99-22.99万元之间，综合补贴后售价为10.99-14.99万元。不过，在零跑汽车发布的价格之外，车云菌更关注的是围绕这款产品体现出来的“零跑思维”：独辟蹊径，为何首款产品不做SUV？不同于其它新造车势力的造车思路，零跑的首款产品定位于一款双门轿跑车型。在国内市场，SUV市场的热销是有目共睹的，这也让蔚来、小鹏、...[详细]
消费者对于家用车型要求越来越全方位，轿车的舒适性、越野车的通过能力、轿车的性能、以及追求特立独行彰显个性的优雅外观，都在影响着SUV不断向前进化。 去年下半年，东风风光ix5和长安CS85两款溜背式轿跑SUV上市和发布。最近又有媒体报道，多家自主品牌的溜背式轿跑SUV被曝光。其中涉及到WEY P8 GT、领克DCY11、吉利FY11、君马MEET5等车型，同时也可以看到，无论是强势的品牌还是弱势的品牌，都开始在这一细分领域布局。如果...[详细]
2018年汽车行业步入寒冬已成共识。即便是大众这种强势品牌，仍然在大背景走冷的情况下呈现低增长，足以看出车市已经进入了严峻考验的时刻。 元旦节日刚过，一汽-大众的大众品牌公布了其2018年的批发销售的数据。数据显示，一汽-大众的大众品牌2018年的累计批发销量为1,416,666辆，同比增长0.8%。从其累计批发销量来看，一汽-大众的大众品牌销量增长有些岌岌可危。“艰难的逆势上扬”，或许成为一汽-大众2018年在华形势的最佳形...[详细]
连续第31年的折桂，奥迪启示了整个豪华汽车市场。ABB三强鏖斗白热化，更兼侧重点与品牌内涵发生变化，宣告豪华车的竞争已进入新阶段。 不变的销量冠军，变化的豪华汽车市场。一汽-大众奥迪，在奥迪品牌庆贺入华三十周年之后不久，便以同比增长11%至66.09万辆的成绩，将第三十一座蝉联的年度销量金杯收入囊中，一如《每日汽车》数个月之前的预测。不过，荣誉不仅属于奥迪，也属于奔驰，属于豪华汽车品牌集体。这份成绩单和销量变...[详细]
只有经历过真正的战斗，才有可能成为将军。 今年的乘用车市场，已经注定将以负增长局面收尾，这也是近10年来罕见的车市寒冬。虽然全年的数据尚未发布，但前11个月的车市走势已经注定了全年的结局。来自乘联会的销量数据显示，今年前11个月，广义乘用车实现批发销量2145.65万辆，同比下滑2.5%，终端零售表现则糟糕一些，同比下滑了3.8%至2048.65万辆。而12月份的数据，恐怕会向当前的气温一样，降至冰点。根据乘联会的周度数据显...[详细]
在新品牌战略指引下，红旗品牌2018年各方面均取得阶段性成果。2018年12月28日，第100家红旗体验中心落成，全年达到104家。超100家红旗体验中心 为用户提供极致服务体验今年年初，红旗品牌设立了2018年完成100家红旗体验中心建设的目标。如今，全年目标达成，累计已有104家红旗体验中心落成并投入营业，实现了全国重点城市及大部分区域全覆盖。 中国第一汽车集团有限公司副总经理孙志洋表示：“2018年红旗品牌完成超100家红旗体验...[详细]
过去一年，受内外部多种因素叠加影响，经济下行压力不断加大。乘用车市场迎来自1990年以来首次年度负增长。 新年伊始，上汽大众呈上了2018年销量成绩单，全年销售2,065,077辆，位列国内汽车市场销量第一，并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。大众品牌在销量高位依旧保持稳健，全年销售171.3万辆，继续位列国内单一汽车品牌销量榜首；斯柯达品牌全年销售35.2万辆，同比增长5.7%。轿车市场：主流车型焕新升级2018年，全新一代朗逸...[详细]
盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，鉴于很多分析人士预测2019欧洲新车销量将基本持平，因此2013年以来的稳步增长现状将结束。综合来看，虽然经济周期将呈现积极状态，但是很多因素对汽车市场的影响不容小觑，比如英国脱欧带来的不确定性、美国可能会对进口车辆加征关税、意大利经济的波动性以及全球统一轻型车测试规程（WLTP）的持续影响。IHS Markit欧洲销量预测总监Martin Benecke表示，“总体来看，我们认为2019仍然是小幅增...[详细]
今年，车市一片凄风苦雨中，轿车的表现却相当稳健。据盖世汽车研究院整理的数据显示，今年上半年，轿车市场整体走势以正增长为主，最高增幅达13.48%；7月份以来，受整体车市极速下滑的影响，轿车市场同比出现负增长趋势，但与SUV和MPV不断扩大的跌幅相比，轿车市场整体走势较为平稳。今年1-11月我国轿车市场销量走势在轿车市场平稳前进的背后，是各大系别产品的强势表现。以11月销量为例，排名前十的轿车产品中，日产轩逸以5.26万...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，捷豹路虎星期四（12月27日）确认称，美国和加拿大经销商将再次有机会出售路虎Defender（卫士）越野车。路虎Defender于上世纪50年代进入北美市场，一直到70年代，而后又于90年代再次进入北美市场，而此次重返北美市场对于路虎的粉丝来说可谓梦想成真，而这些粉丝也见证了经典款Defender多个版本的价格超过了100,000美元。经典款Defender的需求非常强劲，美国进口已有几千辆，也有部分是由私人买家非法获得，...[详细]
12月27日，红旗E-HS3正式启动量产工作。作为红旗品牌首款纯电动SUV，红旗E-HS3在北京车展首次亮相 ，新车将于明年上市。 红旗E-HS3是红旗新能源战略落地的重要成果。在新红旗战略规划中，新能源车型成为主力，红旗品牌将直接切入新能源领域，以全部电动化作为驱动动力。在2018年推出首款纯电动车，到2020年推出续航里程达600km的系列...[详细]
盖世汽车讯 Autocar报道称，除了E-Tron之外，奥迪准备在位于德国的英戈尔施塔特工厂生产另外一款电动跨界车，以为明年初的概念发布做好准备，并在2020年晚些时候与E-Tron GT约同时出售。一年之前，美国市场上仅有一款纯电动SUV在售，即特斯拉Model X。今年随着捷豹I-Pace的加入，达到了两款。未来两年，至少9款纯电动车会加入到市场竞争当中，包括奔驰之类传统车企和一些如Rivian这类的初创企业，但这当中并没有计入中国的车企和法...[详细]
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