几大扶持和赋能举措包括：（1）成立8000万元的专项扶持基金，对合伙人进行资金赋能，定向帮助合伙人开展保卖等业务；（2）落地新零售门店，为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务；（3）加大品牌广告投放，构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态。【AC汽车讯】2月18日消息，人人车创始人兼CEO李健发布全员内部信，称人人车将正式启动“新平台，新零售”的战略升级，启动平台化运营，对合伙人进行资...[详细]
这是一份十四大汽车零售平台创始人及高管的语录，希望以不同视角发现汽车产业各个环节的小趋势，在连锁反应还未滚动到我们面前，提前发现未来。得到 app 创始人罗振宇把自己2018年跨年演讲的主题定为“小趋势”。“小趋势，是影响趋势的趋势，带来改变的改变。”其实，小趋势一词最早是由美国著名的民意调查专家马克 · 佩恩提出，指的是占美国 1% 人口的群体出现的变化，这一群数量相对较少的人，却能够产生与其人数不相称的影响...[详细]
AC汽车整理2018年各大新势力企业的整年动作，以大事件、未公开报道的事件为依托，盘点涉及到收购、扩店、跨领域、缩店、上市等事件，仅供大家参考。纵观2018年汽车新势力企业的动态信息，我们清晰的看到越来越多的公司通过整合并购完成生态布局；优信、灿谷、团车等公司纷纷赴美赴美掀起了一波上市的风潮；越来越多的造车新势力开始布局交易和服务网点，量产之战在2019年即将打响；而新能源售后服务还不健全，这是值得重新面对的新...[详细]
人人车与三家机构针对二手车的采购与销售及配套融资业务、买家金融服务、车源合作、汽车经营租赁与融资租赁等方面达成深度合作。1月17日消息，日前国内汽车交易服务平台人人车宣布与海尔金控旗下海尔云贷、合生创展集团旗下链链好车、新加坡淡马锡控股和大华银行合资的毅峰资本达成战略合作，针对二手车的采购与销售及配套融资业务、买家金融服务、车源合作、汽车经营租赁与融资租赁等方面达成深度合作。据AC汽车了解，人人车与三...[详细]
车大人在2019年计划投放资金5亿元，在批售、库融、消费贷三方面赋能二手车商，助力二手车商自身经营模式升级。1月10日消息，2019年1月8日，永达二手车副总经理邵君侃、德顺天成保理公司总经理尹大伟一行到达杭州车大人总部，就车大人向永达二手车采购车辆相关事宜展开磋商。车大人在2019年计划投放资金5亿元，在批售、库融、消费贷三方面赋能二手车商，助力二手车商自身经营模式升级。此次邀请邵君侃先生在杭州会晤，在机构车辆批...[详细]
一、全面取消二手车限迁政策，二手车市场活力提升2018年3月两会期间，总理报告中再次提到二手车，要求全面取消限迁，这是二手车市场的重大利好，由此也大大提升了二手车市场活力。2018年全年二手车市场交易量取得双位数的增长，预计达到1400万辆，增长13%。二、中国汽车流通协会联合腾讯共同打造智慧4S店2018年3月29日，中国汽车流通协会与腾讯公司在深圳腾讯总部正式签署战略合作协议。双方将发挥各自的平台、渠道、服务等方面的...[详细]
传统燃油汽车、油电混合汽车、纯电动车谁将在用车成本比拼中笑到最后？中国目前是全世界新能源汽车保有量最大国家。根据中汽协发布的11月乘用车数据显示：2018年11月中国国内乘用车销量同比下降16.1%，销量报217万辆。11月份汽车销量同比下降13.9%，销量报255万辆。但是，值得注意的是，新能源汽车销量似乎并未受车市整体下降影响，11月同比增长37.6%，1-11月同比增长68%，由此可见，新能源汽车的发展已逐渐撼动深耕市场多年的燃油...[详细]
2018年是改革开放40周年，要紧扣改革开放的历史纵深，展示深化改革开放新脉动。聚焦到中国汽车产业发展，整体来看，以保增长、促稳定，以“新常态”应对新挑战为特点。汽车产销全年负增长几成定局，行业增速回归理性，三千万辆门槛仍待突破。行业主管部门陆续发布重磅新政，从股比放开、进口车利率大幅下调，到车企管理由审批改为备案，向“事中事后监督”转变，突出简政放权，激发活力为主旨。回顾过往，是为了更好地前行，在岁末...[详细]
本次盘点的企业包括车好多集团旗下瓜子二手车、车速拍、毛豆新车；车置宝；花生好车；人人车；天天拍车；易鑫；优信。2018年已经过去，总结这一年，AC汽车盘点了新势力企业从年头到年尾的大动作，仅供大家参考。本次盘点的企业包括车好多集团旗下瓜子二手车、车速拍、毛豆新车；车置宝；花生好车；人人车；天天拍车；易鑫；优信。车好多集团：10月16日消息，车好多完成1.62亿美元C+轮融资，估值达66亿美元，C+轮融资新加入的投资方...[详细]
在刚刚过去的2018年，汽车行业一批新的法规陆续颁布实施，对于企业来说有推动也有束缚，对于消费者来说有利也有规范。盖世汽车特将2018年国家颁布的重大汽车政策梳理成文，此次梳理共涉及相关政策近二十条，希望不管对企业还是对个人都有一定参考作用。企业权益相关N0.1“双积分”政策正式实行2018年4月1日，《乘用车企业平均燃料消费量与新能源汽车积分并行管理办法》正式实行，即业界所说的“双积分”政策，不过该政策从2019年开...[详细]
AC汽车共整理汽车新势力重大融资事件50起，涉及47家公司，主要涵盖汽车（含新车、二手车）零售、汽车供应链、汽车金融和造车新势力等多个领域，累计金额数百亿元。2018年，AC汽车除了关注汽车后市场以外，还对汽车新势力做了重点关注，特此在岁末盘点了1月至今发生在新势力领域的重大融资事件。截至发稿前，AC汽车共整理汽车新势力重大融资事件50起，涉及47家公司，主要涵盖汽车（含新车、二手车）零售、汽车供应链、汽车金融和造...[详细]
12月26日 ，全新新能源汽车品牌欧拉ORA R1正式上市，新车补贴后售价为5.98万-7.78万元人民币，最高综合续航里程351公里，首批新车将于2019年1月交付。欧拉R1共推出6款配置车型，首发共有钛白、源动蓝、天菁蓝、钛白+珠光黑、源动蓝+钛白5种配色可选。欧拉R1为用户提供3年或12万公里质保服务，8年或15万公里三电核心部件超长质保服务。长城汽车专项副总裁兼欧拉品牌总经理宁述勇表示：“欧拉R1作为新晋网红、爆款小车，为消费者带来...[详细]
前10个月，全国累计交易二手车1132.9万辆，同比增长13%。12月25日消息，据商务部市场建设司司长郑书伟于日前透露，前10个月，全国累计交易二手车1132.9万辆，同比增长13%。这意味着2018年我国二手车交易量预计连续第3年创历史新高，二手车发展潜力巨大。据悉，二手车限迁政策是指一些地方政府对于不符合相关标准（环保、使用年限等）的外地二手车不予上牌的限制性政策。而国务院办公厅于今年10月份公布的《完善促进消费体制机制实...[详细]
日前，汽车产业互联网平台大搜车宣布，旗下二手车商服务SaaS平台“车牛”与“车易拍”的底层数据全面打通，除双方用户帐号可互通登录外，车牛还将接入车易拍“268V检测评估”和“在线竞拍”两大模块，以及车易拍的海量二手车源。未来，车商可以在车牛平台参与在线竞拍。据了解，车牛是大搜车推出的服务二手车车商和经纪人的SaaS产品。车易拍是国内较早从事在线拍卖的互联网平台之一，并在国内率先推出了标准化、数字化的268V车况检...[详细]
在中国4S经销商门店还在衍生一些“奇怪生意”。特别是一些豪华汽车品牌，开始和按摩座椅、茶叶等公司进行异业合作，在一二线城市，有很多茶叶生产公司将4S店当作主要销售场景。众泰、Jeep、宝沃、观致等4S汽车经销商在2018年相继上演“逼宫”的戏码。主机厂压库的“恶习”已经由来已久。一位4S从业者坦言，厂家如果没有办法让超过60%的经销商赚钱，经销商就会出来造成负面影响。据不完全统计，全国有25000-26000家4S授权汽车经销商...[详细]
图片来自“123rf.com.cn” 过去几年，二手车电商吸走数百亿的融资，在眼花缭乱的广告大战中越亏越强。除瓜子、人人、优信三大玩家保持一贯的强势亏损外，车置宝、大搜车、天天拍车等也渐露峥嵘。就整个二手车电商行业而言，一方面各玩家竞争激烈，巨亏，互黑，钞票满天飞，模式相似，困境也相似。另一方面国内二手车发展潜力巨大，未来的消费市场规模更是十万亿级别，新的二手车巨头正在孕育当中。行业大乱斗二手车现在处于群...[详细]
优信集团与淘宝于今日签定战略合作协议，前者二手车交易量在2018年第三季度增加至221309辆，同比增长19.7％。12月6日消息，优信集团与淘宝于今日签定战略合作协议，双方宣布将在二手车B2C、B2B、金融及整合供应链方面，展开战略合作，共建二手车在线交易商城。据了解，作为合作的第一步，双方将全面打通底层数据，升级智能车源展示，智能车源在线匹配及购车全链路解决方案。以车源展示为例，除315项检测数据的常规检测报告之外，双...[详细]
过去汽车从业者主要以竞争为目的参与市场经营，而到了今天所有的东西都有极大的不确定性。以竞争为主的市场行为正在转变为合作共生。今天，所有探索转型的汽车经销商不是为了胜利，而是活着。 2018年中国汽车市场陷入低谷已经是不争的事实。据乘联会数据显示，今年6月-10月，乘用车销量连续5个月出现同比负增长，其中10月份乘用车...[详细]
相较于传统的燃油车，更环保且日常使用保养费用更低的新能源车在二手车市场表现如何？哪些新能源车在二手车市场更容易保值？答案或许出乎人们的意料。二手新能源车：全年不超过1000辆11月下旬，第一电动走访了北京最大的二手车市场——花乡旧车市场。在车水马龙、人来人往的市场内，与传统燃油车密密麻麻一字排开相比，二手新能源汽车屈指可数，只有零星的几辆纯电动汽车混杂在大量的燃油汽车之中，前来问询的顾客更是寥寥无几。去...[详细]
随着旧的一批新能源汽车不断进入二手车领域，其保值能力之差，成为无数准备置换新能源汽车的车主头痛不已的问题。通常来说，传统燃油车折价率为：第一年15%；第二年25%；第三年32%至35%，三年综合折价率在30%左右。而新能源汽车由于评估体系没有标准，缺乏相应的定价机制，导致在二手车市场可谓谈“新能源”色变，例如二手车商不敢收、二手车主不敢卖、随意压价等行为，致使本就缺乏活力的新能源二手车市场更是跌破冰点，自燃对新...[详细]
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