据外媒报道，奥托立夫与Fotonic i Norden AB签订协议，旨在收购后者的部分资产。本次收购达成后，Fotonic i NordenAB旗下部分知识产权、研发及原型机资产及研发资源将转到奥托立夫旗下，其中就包括35名激光雷达及ToF摄像头领域的工程专家。预计该笔交易将于2017年的年末达成，符合惯例成交条件（customary closing conditions）的相关要求，其收购的资产将归属奥托立夫电子公司（Autoliv Electronics）。...[详细]
据外媒报道，最近，硅谷的一家初创公司Aeva横空出世，其旨在打造一款单一传感器（single sensor），兼具激光雷达及雷达的功能，可测定周边目标物的位置及速度。当前的激光雷达传感器发送单独的脉冲，而Aeva传感设备则发送连续光波（continuous wave of light），其可读取复杂度更高的周边目标物信号反射（signal bounces），该设备可捕获清晰度更高的图像，还能够追踪传输速度。当然，该设备兼具激光雷达及雷达两款设备的功能，在深度探查及速测探查方面均有出色表现。...[详细]
据外媒报道，英政府机构向某个财团拨付了资金，助其研发协同决策（Cooperative decisions）技术，从根本上规避连环车祸。此外，该技术试验还需要配备了MuCCA系统及人工智能的车辆，以预测（由驾驶员自行驾驶的）传统车辆的运动轨迹。若由MuCCA控制的车辆无法完全规避碰撞事故，那么该系统将尽可能降低车祸造成的后果。该笔资金来源于英国国家创新机构Innovate UK及互联及自动驾驶车辆中心。...[详细]
据外媒报道，雷诺正在研发机器学习（machine learning）技术。据该公司的人工智能工程师透露，这是实现未来人工驾驶的第一步，届时车辆将自己掌控驶向汽修厂（garage）的时间，且寻找一家距离最近的汽修厂进行车辆的维修，全程无需人为干预。以下为雷诺数据系统的工作原理：电动车数据库采集泛型使用数据，这包括行程起点与终点间的行驶里程数、充电时的电池温度、外部温度及功耗等各类数据。凭借这类数据，可建立预测分析建模，在故障发生前的一个月，提前确定大致的故障发生时间。...[详细]
据外媒报道，美驰（Meritor, Inc.）于2017年9月26日宣布，公司正在研发一款电动驱动桥（electric drive axles）与悬架平台及支撑系统，旨在奠定美驰在商用车市场电动方案的领导地位。美驰设计的电子差速器座架替代了传统机械座架（conventional mechanical carrier），不会破坏车桥或悬架封装，因为电机被整合到车桥中，为电池及其他电子元件留出了充足的活动空间，易于封装、安装简便、在车架纵梁（frame rails）内侧提供更为安全的电池安装位置。...[详细]
据外媒报道，博世eBike系统（Bosch eBike Systems）收购了互联自行车初创公司——COBI，使骑行者们将手机用作eBike的控制单元及显示屏，但尚未公布该笔交易的资金及条款等细节内容。本次收购将实现eBike与控制器、车灯、转向灯、充电选配件等设备、逐向道路导航（turn-by-turn navigation）、Spotify与Strava互联功能的整合。两家公司的合作实现了博世在全球eBike市场的份额与COBI的专业技术及知识的完美结合。...[详细]
据外媒报道，美驰（Meritor, Inc.）于近日宣布，自2017年10月起，将为旗下拖车搭载的美驰轮胎充放气系统（MTIS）新增ThermALERT™轮端热感系统，并将其作为标配件。当轮端过温度过多时，将激活对应的警示灯，ThermALERT帮助车队避免潜在的轮胎故障，减少车桥或悬架的更换频率。MTIS提供的方案有助于车企提升旗下产品性能，以达到相关法规的要求。...[详细]
据外媒报道，日立汽车系统公司于2017年9月27日宣布，公司将旗下的先进驾驶辅助系统电子控制单元（ADAS ECU）配置到全新设计的日产LEAF车型中，该款车型于今年9月上市发售。日立汽车系统推出的ADAS ECU为日产LEAF的ProPILOT功能提供了硬件及技术支持。公司将继续为车企旗下的自动驾驶技术应用提供支持，未来将提升ADAS ECU的应用范围。...[详细]
据外媒报道，北美商用车（North American Commercial Vehicle Show，NACV）于本周在亚特兰大召开，博世将展示诸多供商用车使用的自动驾驶、车联网及电气化技术及设备，详见正文。...[详细]
据外媒报道，微妙通讯公司（Nuance Communications, Inc.，NUAN）于2017年9月18日宣布，公司将在底特律郊区的新用户体验研究中心内启用设计、研发、创新及车载体验（DRIVE）实验室，旨在研发并改进车载用户界面，最终为驾驶员提供更为安全、智能、愉悦的车载体验，帮助车企提供差异化服务，带来出色的用户体验。公司将继续推动旗下的声龙驾驶汽车助手的人工智能识别能力、车辆与家庭的网络互联，上述两项能力将发挥至关重要的作用。...[详细]
据市场研究结构Markets&Markets透露，车载增强现实（augmented reality）技术设备的市场增长潜力相当巨大。车用级AR市场主要涉及抬头显示器（HUDs）、相关的传感器及信号调节。对车用级AR技术而言，核心技术在于传感器融合（sensor fusion），采用模糊互控对传感器数据进行联合处理，对大多数ADAS功能而言，该技术使不可或缺的，未来还将新增实时功能。AR系统市场被大陆（德国）、伟世通（美国）、松下（日本）及哈曼国际（美国）等少数全球大公司所主导。...[详细]
据外媒报道，现代汽车在中国贵州省贵安新区启用了首个全球大数据中心，旨在对公司旗下互联车辆所采集的数据加以分析，从而大幅提升其互联车辆的研发能力，有助开展市场预测并强化其在华业务。现代对其自主研发的互联车辆运营服务（Connected Car Operating System，ccOS）及互联车辆服务平台（Connected Car Service Platform，ccSP）寄予厚望。据现代估计，新的在华大数据中心将进一步强化其大数据处理能力。未来数年内，公司计划在全球范围内建立大数据中心网络。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，凯迪拉克使用超级巡航技术，开启了第一次横跨全美高速公路无人驾驶，在路测途中，驾驶员双手脱离方向盘。超级巡航技术（Super Cruise technology）利用了两种先进的技术系统----驾驶员注意力保持系统（driver attention system）和精密激光雷达地图数据（precision LiDAR map data）。公司股东们及媒体将利用12辆搭载超级巡航技术的凯迪拉克CT6车型来检测该技术，该车队将从纽约的凯迪拉克总部出发行至加利...[详细]
据外媒报道，丹麦电力系统（DPS）与丹麦技术大学（DTU）、捷克的布拉格化工大学开展合作并在测试报告中宣称，在高温聚合物燃料电池（高温质子交换膜燃料电池，HTPEMFC）试验中，其操作稳定性（降解速率）破纪录。整个测试周期为1.3万小时，该团队为测试电池分别配置了聚苯并咪唑薄膜及线性聚苯并咪唑薄膜，两者平均电压衰变率分别为1.4μV/h和4.6μV。相较于传统PEM燃料电池，该聚合物耐高温性更强，其聚合物电介质薄膜（HTPEM）的运行温度可达160-200℃。...[详细]
据外媒报道，欧司朗（Osram）向智能车灯技术又迈进了一大步。该公司研发了一款混合式发光二极管（hybrid LED），分辨率可达1024像素（pixels），且能进行单独操控。未来或将能采用动态方式对光锥（cone of light）实现塑形，使驾驶员能始终拥有最优的车灯照明条件，不会因前方驶来车辆的车灯而导致驾驶员目眩。该原型机将发光芯片（light-emitting chip）与各像素控制电子设备整合到一个部件中。...[详细]
据外媒报道，激光雷达（LiDAR）如今成了众多车企的宠儿，该类设备被搭载于自动驾驶车辆上，可实现安全导航、障碍物探测及规避。目前，许多车企已经将防抱死系统（ABS）作为旗下车辆的选配件或标配，预计激光雷达产品也将随之呈现增长态势。截止至2025年，因为机械式激光雷达太过脆弱，而且造价不菲，预计固态激光雷达将在市场中占据较大比重。目前，许多车企已经将防抱死系统（ABS）作为旗下车辆的选配件或标配，预计激光雷达产品也将随之呈现增长态势。...[详细]
据外媒报道，科思创（Covestro）为Sonnenwagen项目提供材料及技术服务，并担任其金牌赞助商。公司想要借助该项目，在严苛的赛道环境下检测器涂料的品质。该涂料系统特别适用于车身零部件的涂装，其材质为碳纤维复合物，环境气候对该款透明面漆（top clearcoat）的影响较大。Sonnenwagen采用了创新型车用级修补漆（automotive refinish coating），该产品还包含科思创提供的生物基硬化剂——Desmodur® eco N 7300。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，恩智浦半导体推出了SAF5400芯片，其架构可扩展，采用射频互补金属氧化半导体（RFCMOS）和软件无线电（SDR）技术，方便跨区域部署V2X技术并实现现场升级。V2X技术可实现车间通信（V2V）、车辆与基础建设通信（V2I）及车辆与行人间通信（V2P），从而提升驾驶安全性，为用户带来顺畅的自动驾驶体验。DSRC/802.11p版V2X提供了最短的实时通讯的延迟，即使在无蜂窝网络的情况下，其工作范围也达到1英里以上。专用...[详细]
据外媒报道，博格华纳于数日前发布消息，公司将向一家全球知名的电动车制造商提供了先进的新款高压正温系数（positive temperature coefficient，PTC）座舱加温技术（cabin heating technology），该项技术产品在提升能源利用率的同时，还缩短了座舱加温的时间。随着温度的上升及加温需求的减弱，该方案可自动实现节能效果。该座舱加温器的最大功率为7 kW，可提供双区域功能，旨在降低余热，几乎实现了暖通空调系统的静音操作。...[详细]
据外媒报道，随着企业对开放式数字化平台接受度的不断提升，人们越发担忧数据安全及知识产权保护的相关问题，因为开放式数据平台需要企业共享制造过程中所涉及的制造及工艺数据。本文将从开放源代码、模块化软件研发、知识产权及网络资源应用等多个角度，解析西门子的智能制造技术。...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
