据外媒报道，英国政府制定了新计划，给低排放汽车发绿色牌照。该计划涉及电动和氢燃料车辆等超低排放汽车、货车和出租车。此类车辆将安装特殊牌照，使其更加醒目，旨在提高人们对低排放车辆的认识，并可支持低排放区、低排放车道和低排放停车位等计划的出台。...[详细]
在全球能源危机和环保压力下，新能源汽车作为国家战略新兴产业之一，近年来已驶入发展的快车道。在去年中国汽车市场销量整体放缓的趋势下，新能源车的销量呈现出强劲的增势，特别是去年9月国家《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（双积分政策）发布后，引发了新一轮新能源汽车迅猛发展的浪潮。中汽协数据显示，今年上半年中国新能源汽车销量已达到41.2万辆，同比增幅高达112%。与此同时，据业内预测，到202...[详细]
据外媒报道，沃尔沃正在研发一款概念车，其座舱体验与航空旅行较为类似。沃尔沃360C可提供不同配置：1. “睡眠”模式：在车内配置整套电动床，供用户休息。2. 办公室模式：提供配套桌椅，可供四人使用，实现网络互联3. 移动客厅/娱乐中心模式：配置视频投影仪及环绕声音响。此外，该款车型并未配置方向盘及内燃机。出于安全考虑，还会配置备用摄像头及盲点侦测系统。沃尔沃360 C绘制了标准的自动驾驶车辆车载通信系统的蓝图，可通过触摸方式，与区域内的其他车辆实现实时的车间通信，同时确保各车辆间的安全间距。...[详细]
据外媒报道，宝马将引入新款X5插电式混动版车型——BMW X5 xDrive45e iPerformance，该车型在欧洲和美国的上市时间分别定于2019年和2020年。该车型采用了该款车型专用的直列式六缸发动机、宝马TwinPower涡轮技术及最新款的eDrive技术，其最大动力输出达到了290 kW/394 hp。宝马X5 xDrive45e iPerformance车型提升了电驱动续航里程数，大幅缩减了油耗及二氧化碳排放量。新车型的百公里加速时间仅需5.6秒。详见正文。...[详细]
据外媒报道，西门子交通与当地的运输公司开展合作，将在2018年德国柏林轨道交通技术展展会上将验证轻轨电车的自动驾驶能力，这是全球首次真实交通及行人环境下开展的实地路测。西门子交通一直与Verkehrsbetriebe Potsdam（ViP）开展合作研发项目，双方将在该展会上共同展示其新技术。ViP还提供西门子Combino低地板式有轨电车，用于该技术验证项目。该款实验车辆配置了多款激光雷达、雷达及摄像头传感器，组成了车辆的“数字眼”，可捕捉周边的交通环境。详见正文。...[详细]
与大型汽车制造商们在电动车上使用数百个大型电池芯不同，特斯拉使用的是数千个小型电池芯。此类电池芯，如大型电池芯一样，因能量输入和输出，需要避免发烫。特斯拉电动车电池也有一些过热问题，但是问题不大。但并不意味着特斯拉没有尝试改进其电池组。据外媒报道，上周，美国专利商标局（U.S. Patent & Trademark Office）发布了特斯拉提交了一份专利申请，名为“电池组冷却高压电解”。...[详细]
据奥迪官网报道，纯电动奥迪e-tron车型将于9月17日在旧金山首次亮相，该车将成为该品牌首款集成了过路费一体化技术的车型。过路费一体化技术（ITM）采用一个过路费应答器，安装于汽车后视镜处，使驾驶员能在美国和加拿大的特定收费公路上行驶。该技术是奥迪另一首个车辆到基础设施（V2I）技术，可允许汽车与周围环境进行通信和互动。...[详细]
据外媒报道，日本丰田汽车公司（Toyota Motor Corp）近日披露了其全固态电池的框架，并计划于本世纪20年代初实现商业化。丰田全固态电池基础就是降低固态电池内电阻的技术。凭借该技术，丰田为其全固态电池的商业化铺平了道路。由于其固态电池的能量输出密度低，将被应用于电动汽车（EV）。由于能量输出密度低，增加能量密度变得不可能，进而使得商业化不可行，因此，在设计电池芯时必须做出权衡。...[详细]
据外媒报道，孚能科技（赣州市与法拉塞斯新能源（美国法拉塞斯新能源有限公司（ Farasis Energy）合资企业）宣布，其C轮融资已完成，并筹得了10亿多美元的资金。筹得的资金将用于加速扩张其全球汽车电池生产基础设施。孚能科技有限公司是锂离子电池、电池模块以及大型电池系统开发和制造的全球领导者。...[详细]
目前，有几家电池制造商主导了全球电动车电池生产。其中之一就是韩国LG化学公司（LG Chem），该公司为几乎所有汽车制造商提供电池。据外媒报道，最新消息显示，LG化学已将其2020年电池产能目标提升约29%，从提供能量为70千兆瓦时（GWh）的电动车电池提高至90千兆瓦时。...[详细]
据外媒报道，市场研究公司IDTechEx的技术分析师Na Jiao博士指出，电动车电池在退役后，其二次使用的潜力巨大。如今，越来越多公司定位二手电池，希望通过循环再利用，对该类电池加以利用，将其用于静态储能设备。IDTechEx在其发布的报告中作了预测，谈及了未来十年内的二手电池的数量、综合分析了其潜在用途、当前业内的（二手电池回收）执行情况、管理法规、核心技术、商业模式及价值链。据估计，到2029年，二手电动车电池每年可被用于制作100GWh的储能设备。...[详细]
据外媒报道，QuantumScape将与大众成立一家合资公司，旨在实现固态电池的工业级量产，双方计划在2025年建立一条固态锂电池生产线。大众在德国成功完成QuantumScape固态电池早期样品的测试。据耶鲁的分析，当前固态电池增长势头强劲，将拉动电动车行业的发展。目前，固态电池的许多技术模块都处于技术研发阶段，涉及以下方面：电解质材料筛选、离子导电性提升、电解质/电机接口稳定性、锂金属阳极、电池隔板涂层、电芯及蓄电池组制造方法、电池管理系统及蓄电池组设计等。详见正文。...[详细]
据外媒报道，2018款本田HR-V RS配置了18英寸车轮、钢琴黑外饰及运动型方向盘、加热型皮革座椅等功能。该款车型前三年的平均维护成本约为293美元/年。令人遗憾的是，其车载显示屏的尺寸为7英寸，其导航系统及多媒体接口也差强人意。本田仅为HR-V提供了一款发动机——1.8 L四缸发动机，最大动力输出和峰值扭矩分别为105kW和172Nm。此外，本田的电机运行顺畅。该款电机还搭配了一款无级自动变速箱，旨在为前轮提供驱动力。然而，该款车型未配置手动变速箱、柴油版车型及四轮驱动选配件。...[详细]
据外媒报道，当地时间9月5日，有业界人士表示，三星集团电子领域附属企业三星SDI将向捷豹路虎旗下电动车（EV）提供圆柱电池。...[详细]
据外媒报道，2019款本田洞察者搭载了1.5 L阿特金森循环直列式四缸发动机，最大动力输出为107 Hp，可驱动一个发动机，后者为混动车的车载电池或电动推进电机提供动力，该电机负责驱动前轮。该系统的总动力输出为151 Hp，电动机的峰值扭矩为197 lb-ft。当在高速公路开启巡航模式行驶时，离合器啮合后，可与发动机相连，为前轮提供驱动力。所有版本的洞察者车型均配置了本田Sensing安全功能套件，涵盖了自适应巡航控制、自动紧急制动、交通标志识别、车道保持辅助、车道偏离警示、前方碰撞预警等功能。...[详细]
据外媒报道，当地时间9月5日，通用汽车（GM）首席执行官Mary Barra在领英（LinkedIn）发布了一篇帖子，表示通用汽车将向位于美国密歇根州沃伦的电池实验室投资2800万美元，为电池业务引进新的测试室和先进设备。通用汽车公司此前就表示，其目标是到2023年推出20款电动车。...[详细]
盖世汽车讯 据彭博新能源财经（Bloomberg NEF）最新的研究报告显示，特斯拉在电池技术领域的领先优势也为其带来了持续几年的成本优势，并且也帮助其正面迎击新竞争对手带来的挑战。由特斯拉及日本松下公司生产的电池当中钴的需求量较少，而随着电动车需求量的上涨，钴的价格也呈现快速上涨态势。马斯克6月5日表示，特斯拉计划在2018年实现100美元每千瓦时的单元级价格，电池组的成本也计划在两年内低于该水平。但据彭博新能源财经...[详细]
外媒报道，戴森会为旗下的电动车提供自动驾驶技术（至少是2级自动驾驶），且其外观与常见的车型设计截然不同，其外观酷似吸尘器或吹风机，目前尚无车企尝试过这类造型。戴森在新加坡和马来西亚都有制造工厂，但尚未透露其电动车所对应的生产工作，目前只知道戴森并未依靠外部供应商。恰恰相反，所有的汽车零部件都由戴森自主制造。戴森电动车的具体时间表尚未公布，但将于2020年开始，首款车型将于2021年上市。详见正文。...[详细]
据外媒报道，当地时间9月3日，免费使用IONITY公司充电站为电动车充电将成为历史。截至目前，由汽车制造商宝马（BMW）、戴姆勒（Daimler）、福特（Ford）、大众（Volkswagen）及大众旗下子公司奥迪（Audi）和保时捷（Porsche）组成的该大功率充电（HPC）联盟将开始对电动车充电收费，每次充电收费8欧元。...[详细]
盖世汽车讯据外媒报道，过去十年内，对比煤和天然气，成本的不断下降使得太阳能电池板和风力发电机竞争力逐渐上升。现在这一现象也发生在了电池上，进而也使得电动车的价格也有所下降，电网也能够存储所需的冗余电能。根据Wood Mackenzie分析，过去八年，按照每千瓦时计算，锂离子电池的成本下滑了75%。单次电池产能实现翻倍，成本也再次下滑5%至8%。但是，不同于太阳能电池板，在没有解决关键原料短缺的情况下，单单提升电池的产...[详细]
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