未来电动车电池的平均寿命只有5年？谁是罪魁祸首？

2018-09-25 14:44:11 32 原创

立法者“压迫”下的产物？电动汽车究竟要卖给谁

图片来自“123rf.com.cn” 原本要到2020年才给出是否停售柴油车答案的保时捷，还是憋不住了。近日，保时捷宣布由于碳排放规定变得更为严格，将停止提供现有车型的柴油车型，转而将重心放到了混合动力和纯电动汽车上。和保时捷一样，各家汽车制造商都在向电动汽车投入资金，因为各地的法规促使汽车厂商研发电气化产品，无论他们是否真的愿意进入到电动化时代。随着电池技术的改进和电池成本的下降，无论是电动汽车还是插电式混...[详细]

2018-09-25 14:07:52 17

电动车“大跃进”从中国席卷全球

不光是中国，全球汽车制造商都在电气化路线上走得越来越快。 原本要到2020年才给出是否停售柴油车答案的保时捷，还是憋不住了。近日，保时捷宣布由于碳排放规定变得更为严格，将停止提供现有车型的柴油车型，转而将重心放到了混合动力和纯电动汽车上。和保时捷一样，各家汽车制造商都在向电动汽车投入资金，因为各地的法规促使汽车厂商研发电气化产品，无论他们是否真的愿意进入到电动化时代。随着电池技术的改进和电池成本的下...[详细]

2018-09-25 13:11:43 19

一文了解车载电池的报废原因及报废分辨方式

2018-09-25 11:37:34 24 原创

铝材比钢材贵 电动车产量提升将促使车企选择钢材

2018-09-23 09:37:55 27 原创

新款大众ID底盘亮相 可适用于大众旗下五大品牌的部分车型

2018-09-23 06:00:00 32 原创

【智能网联核心技术论坛】同济大学朱西产：智能驾驶给汽车产业带来的机遇和挑战

2018-09-22 18:21:09 25

特斯拉发布新款密钥卡 采用蓝牙低功耗频段解锁车辆

2018-09-22 12:45:39 28 原创

【2018全球未来出行大会】​京瓷鹿取直广：支持电动汽车安全的元器件解决方案

【2018全球未来出行大会】芬兰Virta公司Jussi Palola：如何让电动汽车充电更加智能化

【2018全球未来出行大会】中国电动汽车百人会研究院副院长高翔：新能源与智能网联汽车时代供应链面临的变革与机遇

【2018全球未来出行大会】新特陈健：电动汽车的智能化与未来汽车市场

2018-09-21 20:32:50 16 原创

由动力系统发展看汽车产业如何转型

杜塞尔多夫/上海，2018年9月21日——放眼东方，中国对汽车行业未来的影响正日益加深。其他任何国家的电动汽车发展都不如中国迅速。西方国家仍须熟悉许多企业的名字，例如蔚来、拜腾、小鹏或前途。它们在世界上最大的电动汽车市场——中国，已经引起轰动。中国已成为领跑者，第七届国际CTI中国论坛也于9月18日至9月20日在中国上海召开。在CTI论坛上也可以窥见汽车行业的转型。自2011年开始CTI论坛本来是汽车传动系统专家们聚集的盛...[详细]

2018-09-21 17:55:56 29

【2018全球未来出行大会】万马奔腾新能源施泽忠：通往新能源汽车发展的双桥之路

2018-09-21 17:36:20 15 原创

【2018全球未来出行大会】国能电动汽车唐琳：塑造绿色出行 共建可持续未来

2018-09-21 16:39:47 17 原创

【2018全球未来出行大会】领途顾镭：如何制造出优质、高品味的新能源汽车

【2018全球未来出行大会】威马陆军：构筑未来智慧出行蓝图

2018-09-21 16:29:34 28 原创

采用最新厚膜元件技术 博格华纳推高压液体加热器

内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球领先供应商博格华纳，基于其座舱和电池加热技术方面丰富的经验，推出了高压液体加热器，让不管是纯电动车和混合动力汽车都能在没有发动机热量的情况下保持座舱温暖，助力电动汽车的电池能耗，提升乘客的舒适度。作为博格华纳电池和座舱加热产品家族中的一员，高压液体加热器（HVCH）采用最新的厚膜元件（TFE）技术，在单一设备中解决了快速增长的纯电动车和混合动力汽车...[详细]

2018-09-21 14:33:06 19

新加坡CyClean推区块链驱动电动汽车 奖励加密币推广电动汽车

余秋云 2018-09-21 13:52:34 22 原创

【2018全球未来出行大会】长江汽车曹忠：伟大的车企都是跑马拉松的高手

2018-09-21 11:35:16 14