回顾历史，刘备三顾茅庐，诸葛亮出山以后一张西川地图，最终帮刘备建立蜀汉政权；16世纪之后的大航海时代，冒险家们身边的测绘师将每一次的冒险之路记录下来，为后人指出了一条条黄金水路；而远古时期的尼安德特人，因为没有地图，走出非洲后就再也回不去了……显而易见，如果没有地图，历史发展的脚步，必然会放慢，而地图的每一轮新的迭代与发展，也必然会推动整个产业向前发展。被“忽视”的高精度地图自2002年，中国政府颁发了...[详细]
据外媒报道，某些车型拥有很强大的“心脏”——发动机。国外的专业人士对各车型的发动机作了测试，并根据其性能表现及规格，推荐了以下几款搭载了优质发动机的车型，并基于美国的数据，并根据发动机平均维修成本推荐了多个汽车品牌及车型。详见正文。...[详细]
据外媒报道，若采集足够的车辆碰撞数据，就能制作预见性碰撞事故地图。简而言之，计算机可分析历史数据及新采集的数据，预计存在高风险的事故多发地区，标注对应的道路和高速。由于采集了车速及安全带使用、制动、加速习惯及下班后的用车习惯等相关信息，该类数据可被用于监控驾驶员的操作安全性并预测驾驶风险。该类数据可被用于机器学习，探查车辆信号，了解周边车辆是否需要转向，AI将作出对应的操作应对。大数据将有助于持续提升车辆的安全性。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Suzuki Connect是一款先进的车载资通讯方案，该款方案是由玛鲁蒂铃木推出的。Suzuki Connect可提升NEXA车辆的便利性及使用体验。若用户在停车场找不到自己的爱车了，只需使用Suzuki Connect实时追踪旗下车辆位置，可轻易定位对应的停车位并走向自己的爱车。若车辆被从停靠位置拖走，用户还能获得警示信息。Suzuki Connect将始终为用户提供服务支持，该软件还提供低油位警示及超速警示，还能在升级软件后确保车辆的状态始终处于健康状态。详见正文。...[详细]
据外媒报道，现代汽车集团于2018年12月28日发布了一款3D视频图像，展示了其新一代的智能自动泊车技术概念——自动代客泊车系统，该系统更为先进，可实现电动车的自动停车与充电。该视频显示，当驾驶员和乘客下车后，车辆将开启导航功能，自动驶向空置的停车位并利用磁感应技术——电动车无线充电系统来为停放的车辆进行无线充电。用户可利用自动代客泊车功能，电动车可自动完成充电及停车功能。此外，用户可利用智能手机应用，将停放的自动驾驶车辆召唤至其指定的目的地。详见正文。...[详细]
据外媒报道，最近，有一项新专利发布，表明中置发动机版雪佛兰Corvette可能将配有一套电动车门。通用设计的电动车配置了一款电机，负责车门的开启。同时，该款车门还配置了旋转致动器、位置传感器及控制器。当驾驶员或乘客打算开启车门时，该款电动车门可感知到车门的受力。此外，当遇到强风时，该电动车门也能施加额外的力，提升车门开启的操作舒适度。该款智能电动车门或能探查到障碍物。当车辆驶入停车场后，若车门附近有人，可防止车门突然开启，防止伤人。详见正文。...[详细]
据外媒报道，美国联邦汽车运输安全局与斯通里奇公司达成协议，允许其应用获得“安全操作所需零部件及配件”法规的豁免权。FMCSA授予该公司为期五年的豁免权，允许其在卡车两侧的后视镜处安装摄像头监控系统，用MirrorEye替代原本的后视镜设备，使其安全性与上述法规的要求相同，甚至高于该法规的要求。MirrorEye用一体式外置数字摄像头及座舱内的数字式监视系统取代了后视镜。该系统扩展了视野、提供全彩夜视功能、摄像头自动平移，旨在持续追踪拖车的末端，相较于传统的后视镜，该系统的安全性更高。详见正文。...[详细]
据外媒报道，丰田除了售车外，最近还希望出售其机器人。丰田的最新款人形机器人T-HR3可通过佩戴式控制装置进行操控，视觉眼镜使得用户得以通过机器人的摄像头看清周边环境。或许在未来的某一天，该款机器人可作为护工，照料长期卧床的病人或在灾区替代救援人员。丰田的人力保障机器人是一款机器人，丰田预计该款机器人将从实验室走入民众的家中。该款机器人功能齐全，配有轮子及伸缩臂，在顶部拥有一款视屏显示器，两个眼睛是一款摄像头，呈现类似人脸的外观轮廓。详见正文。...[详细]
现在，科技巨头们正通过大量创新和技术开发汽车行业，在汽车中应用生物识别技术也就不足为奇了。相比其他行业，汽车业正在加速确定生物识别技术特性，以满足消费者不断变化的需求。...[详细]
特斯拉一直试图通过更新软件来解决问题，该公司最新发布的软件更新，将可帮助“解冻”充电接口。...[详细]
12月28日，湖南湘江新区智能公交示范线首发仪式暨湖南湘江人工智能学院授牌仪式，在国家智能网联汽车（长沙）测试区举行。活动期间，百度Apollo自动驾驶全场景车型亮相活动现场测试区，并完成全国首例L3及L4级别等多车型高速场景自动驾驶车路协同演示。同时由百度Apollo提供技术支持的国内首条智能公交示范线也首发通车。此外，湖南湘江人工智能学院百度Apollo实训基地也正式揭牌。在活动现场测试区内，百度Apollo自动驾驶乘用车、...[详细]
特斯拉（Tesla）正致力于将其新型自动驾驶系统Autopilot第三版硬件Hardware 3推向市场，该公司目前正在其员工的汽车上测试该新型自动驾驶硬件。...[详细]
日本丰田（Toyota）公司将利用2019 CES展介绍其自动驾驶车辆的两款概念舱。...[详细]
仿真测试正在兴起，国内外市场处于起步阶段，参与企业仍不多，市场潜力较大。12月27日，工信部发布的《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》中也提到，推动仿真测试与道路试验测试等技术发展，形成面向实验室、封闭道路、半封闭道路和开放道路的综合试验验证能力。...[详细]
美国乔治亚理工学院（Georgia Institute of Technology）的一组研究人员提出了一个创新框架，利用车轮速度传感器、惯性测量单元（IMU）传感器以及单目摄像头进行攻击性驾驶。...[详细]
澳大利亚昆士兰货运协会（Queensland Trucking Association）和布里斯班港（the Port of Brisbane）正在进行一项为期12个月的可穿戴技术试点项目，该技术可监测卡车驾驶员疲劳程度。...[详细]
德国汽车制造商保时捷（Porsche）可能会退出抵制安卓汽车系统（Android Auto）的行列。保时捷公司将愿意在其即将推出的部分车型中集成安卓汽车系统。...[详细]
当地时间12月26日，日本爱信精机株式会社（AISIN）、日本爱德克斯株式会社（ADVICS）、日本捷太格特株式会社（JTEKT）以及日本电装（DENSO）公司宣布，他们已经正式同意合作组建新公司。...[详细]
总部位于中国北京的自动驾驶初创公司奥特贝睿（AutoBrain）正与中国汽车制造商长城汽车（Great Wall Motors）合作，一起研发三级（L3）自动驾驶原型车。...[详细]
威马汽车实现全车智能交互系统Living Engine从1.0到1.1的首次OTA升级，完成智能化的又一次从0到1的跨越。 在2018年实现量产交付的威马汽车在2018年12月20日正式宣布，经过3个月努力，公司团队实现了全车智能交互系统Living Engine从1.0到1.1的OTA升级，实现了威马汽车智能化服务又一次从0到1的跨越。技术团队通过系统深度定制及应用的SDK级开发，让Living Engine实现了从底层到应用的全生态智能化。 威马汽车表示已实现对中控...[详细]
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