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因销量下滑,俄罗斯最大车企Avtovaz拟重启四天工作制

盖世汽车 Greg 2025-07-31 21:04:27
核心提示:Avtovaz公司称:“关于实行每周四天的工作制度,最终决定将在分析市场趋势和经济因素后做出,包括基准利率走势与信贷市场状况等核心要素。”

盖世汽车讯 据外媒报道,俄罗斯最大的汽车制造商Avtovaz表示,可能将每周工作时间从五天缩短至四天。作为俄罗斯主要的大型国有企业,此举颇为罕见,其背后原因是该国的高利率以及来自中国车企的竞争挤压了Avtovaz公司的销量。

Avtovaz在一份声明中表示:“我们面临的问题包括较高的基准利率,以及监管机构对汽车贷款申请人提出的更严格要求。此外,大量进口汽车涌入俄罗斯市场,且进口品牌还采取了激进的价格战策略。”

因销量下滑,俄罗斯最大车企Avtovaz拟重启四天工作制

图片来源:Avtovaz

Avtovaz公司还称:“关于实行每周四天的工作制度,最终决定将在分析市场趋势和经济因素后做出,包括基准利率走势与信贷市场状况等核心要素。”若该计划落地,缩短后的工作周将于9月下旬开始执行。

Avtovaz公司一直在努力吸引更多购车者,该公司上月称,预计今年俄罗斯汽车市场整体销量将萎缩25%,并将主要问题归咎于俄罗斯央行的高利率。

近几个月以来,俄罗斯的基准利率一直处于20多年来的高位。高利率不仅降低了消费者申请汽车贷款的意愿,还增加了生产成本,政府官员和商界领袖纷纷向央行施压,要求其加快降低借贷成本的步伐。

Avtovaz公司拥有超过3万名员工,其中大部分位于莫斯科东南800公里伏尔加河畔的陶里亚蒂市(Togliatti),但该公司并未披露具体员工数量。据汽车行业统计机构Autostat的数据,今年上半年,Avtovaz销量下降25%,至155,481辆。

2022年俄乌冲突爆发后,面对西方制裁与国际车企纷纷撤离俄罗斯的双重打击,Avtovaz曾实施为期三个月的每周四天工作制。数据显示,当年其主力品牌拉达销量遭遇腰斩,同比暴跌48.2%,2022年全年仅售出174,688辆。

俄罗斯国内汽车生产曾严重依赖外国制造商,但外国车企撤离后,2022年俄罗斯市场大幅下滑,随着中国车企迅速填补空白,当地汽车市场已逐步走出低谷。

如今,中国车企在俄罗斯市场的销量占比已超50%,而俄乌冲突前这一比例还不到10%。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202507/31I70430469C109.shtml

文章标签: 俄罗斯
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