在赵捷看来，L2级自动驾驶车辆上只需要一个毫米波雷达，而在未来的L3及以上级别的智能交通和智能驾驶的技术路线里面可能会超过六个。...[详细]
DiLink系统已经上线超过一年，接下来的DiLink生态，该怎么往下走呢？...[详细]
为了顺应自动驾驶趋势，减轻员工因频繁出行导致的心理和身体负担，松下宣布在总部附近推出自动驾驶共享出行服务……...[详细]
3D打印技术一直是一项速度快、价格也较低的技术，可轻松制出物品。不过，该技术一般与塑料一起工作。那么如何制出金属类3D打印设备呢……...[详细]
近日，保时捷在德国申请的专利被曝光，该专利与汽车驾驶座有关，而且似乎会用于自动驾驶汽车……...[详细]
以色列初创公司Tactile Mobility宣布又成功融得了900万美元……...[详细]
自动驾驶堪称是汽车产业的当红流量小生，是行业未来发展趋势，各大车企都不断探索未来自动驾驶技术，推动走向未来移动出行时代。自动驾驶是未来发展大势所趋，现代汽车早已在此领域展开深入研究。2017年现代汽车便发布了Mobility战略，并在近几年的亚洲CES展上，充分展现出其在环保出行、自由出行与互联出行等三大领域的强大研发实力。现代NEXO是现代汽车自动驾驶科技发展的集大成者。早在2018年，NEXO在韩国就完美实现从首尔至平...[详细]
三季度净利暴跌209.73%，四维图新遭遇了什么？...[详细]
Waymo表示，该公司将在美国亚利桑那州凤凰城提供小范围“仅乘客”服务。他们还计划推出除了自动驾驶出租车之外的服务在未来获得更多的收入渠道。...[详细]
大众集团宣布，他们成立了一个名为Volkswagen Autonomy （VWAT）的子公司。除了德国办公室之外，大众表示他们还将在2020和2021年分别在硅谷和中国成立公司。...[详细]
人们普遍认为商用车比私家车危险，不过其实涉及商用车的交通事故更少。然而为了确保安全，Verizon Connect决定推出新型视频监控技术……...[详细]
为了帮助车队管理人员更好地管理车队，降低燃料消耗、二氧化碳排放，节省燃料成本等，Derive Systems与EnVue Telematics建立了合作关系……...[详细]
新时代、新变革、新产业环境下，如何打破传统汽车产业壁垒，实现跨行业间的协同创新？面对多元化技术路线，传统企业又将如何选择？...[详细]
在访谈过程中，吴亿盼女士表达了对中国车市和自动驾驶的看法，以及在AI的进步、发展和应用的时代背景下，威盛何以能在智驾行业占有一席之地。...[详细]
丰田计划以P4试验车在MaaS领域，实施相当于SAE Level 4级别的自动驾驶的实际演示。...[详细]
10月25日，2019全球未来出行大会在德清国际会议中心如期召开。在此次大会上，零跑汽车获得了第2张无人驾驶开放道路测试牌照。自动驾驶牌照在中国，目前已有超过40家企业拿到无人驾驶路试牌照。包括如阿里、百度、滴滴、上汽、宝马等传统科技公司或大牌整车厂。但是在造车新势力里面，目前只有蔚来、零跑等少数几家获得过牌照。究其原因，还是因为中国牌照更难拿到，更考量企业的真实实力。2019全球未来出行大会据了解，目前国内整...[详细]
为了提高燃料电池公交车Sora的安全性、运输能力、速度和准时性，丰田对该车型进行了改造，添加了联网功能，让其能够与道路设施和其他车辆连接……...[详细]
现在大多数汽车座椅传感器只能识别座椅上的重量，但是无法区分座椅上的物体是人还是东西，不过，Flexpoint Sensor Systems公司的汽车座椅传感器却不一般……...[详细]
为了保证乘客安全，现代摩比斯决定将安全气囊与安全带ECU整合在一起，研发出一个汽车安全装置集成控制模块……...[详细]
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