始于单车智能，终于车路协同，这很可能是对自动驾驶最贴切的形容。...[详细]
9月4日,由合肥市人民政府主办,包河区人民政府、合肥市经济和信息化局共同承办的2020国际(合肥)节能与新能源汽车展览会暨智能网联汽车生态大会在合肥滨湖国际会展中心开幕,会上颁发了合肥首批智能网联汽车开放道路测试牌照,四维图新、大众、滴滴等12家企业成为首批获牌企业。根据近期颁发的《合肥市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)》(以下简称《细则》),获得牌照的企业可在合肥市批准的测试场景开展智能网联汽车开放道路测...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下：均胜电子获蔚来汽车5G-V2X项目定点均胜电子子公司均联智行日前获得蔚来汽车5G-V2X平台项目定点，项目金额约6.6亿元，产品包含V2X的5G-TBOX和5G-VBOX。上述产品将于2021年12月开始供货，率先部署在蔚来ET7上，随后也将涉及ES6、ES8、EC6等车型。 均联智行；图片来源于均胜电子这意味着，蔚来全新纯电轿车ET7或将于2021年第四季度开始量产，而根据现有信息来看，该车型将会在今年12月中旬举行的NIO Day上...[详细]
数字化生产流程可以降低汽车制造成本、提高生产效率。...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。其中，在9月5日举办的“头脑风暴·政策标准与L3级以上产品量产的协同之路”论坛上，多位嘉宾发表了精彩演讲。左起清华大学赵福全、中汽中心王兆、博世底盘控制系统陈黎明、恩智浦刘芳、地平线张玉峰主持人：清华大学汽车产业与技术战略研究院院长，世界汽车工程师学...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。其中，在9月5日举办的“开幕大会·政策与市场双驱动下的业态重构”论坛上，工业和信息化部网络安全管理局局长赵志国发表精彩演讲。工业和信息化部网络安全管理局局长赵志国以下内容为现场演讲实录：：尊敬的各位领导、各位专家、各位来宾，大家上午好！非常高兴参加...[详细]
2020年9月4日，福特中国正式发布SYNC+智行信息娱乐系统车联网报告。报告显示，88%的福特SYNC+车主每天都会和车机亲密接触，对于其体验满意度达到79%，亲证“SYNC+真好用”。据了解，此次福特所发布的车联网报告涵盖4万余辆车，覆盖全新探险者、锐际、锐界2020款、全新金牛座及全新福特福克斯Active五款搭载SYNC+的福特品牌新车型。该报告以福特车联网数据为主，补充福特SYNC+系统用户调研以及百度生态的用户画像数据，多维度了解福...[详细]
普及电动出行的新方法出炉。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，汽车视觉系统开发商Foresight A宣布开发了商业版本自动校准软件。此外，该公司还向美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark Office）提交了一份关于汽车传感器校准的专利申请。（图片来源：Foresight）持续的传感器校准对于创建汽车立体视觉系统所需的精确立体感知至关重要。当外部因素改变传感器相对于其他传感器的位置时，就会导致校准错误。错误的系统校准可能导致对驾驶环境的错误感知，影响车辆...[详细]
2020年9月4日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）牵头，联合16家单位共同建设的中国汽车行业车联网网络信任支撑平台（以下简称“网络信任平台”）在2020年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛期间正式上线。在中汽中心党委书记、董事长、总经理安铁成，天津市通信管理局局长毕俊生，工业和信息化部网络安全管理局处长刘伯超，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平，东风汽车集团股份有限公司党委常委...[详细]
2020国际（合肥）节能与新能源汽车展览会暨智能网联汽车生态大会在庐举行，大众汽车集团自动驾驶出行服务车队头车领跑智能网联汽车公路示范展示。刚刚在一周前的8月26日正式发布亮相并取得智能网联汽车道路测试牌照的奕秒（ezia）车队在5G示范线开放路段，通过实景演示，展示了大众汽车集团在构建自动驾驶服务生态圈过程中的阶段性智能交通综合应用成果。大众汽车集团奕秒（ezia）车队亮相智能网联汽车公路示范展示环节大众汽车集...[详细]
随着智能驾驶前景备受关注，以及ADAS及V2X等智能驾驶相关技术和标准的快速落地，商用车将迎来新一轮的智能化、网联化以及车路协同的技术落地爆发期，芯片、算法、感知、控制等领域上下游产业链也将进行全新的资源配置及整合，众多有识之士早已把目光投向了商用车领域。在商用车智能驾驶领域，有一批掌握自主核心智能驾驶技术、产品实现批量应用的优秀企业，他们引领着商务车智能驾驶的行业发展，并积极推动商务车智能驾驶生态构建...[详细]
戴姆勒卡车与美国自动驾驶公司Torc Robotics的合作已经满了一年。...[详细]
修复道路坑洞是一项大工程。...[详细]
为了确保驾驶安全，盲点探测系统是必不可少的技术。...[详细]
盖世汽车讯 虽然夜间施工对于道路使用者而言有诸多好处，如减少干扰和改道，但是由于能见度低以及疲劳，工人的安全受到严重影响。公路建设是最危险的职业之一，研究表明，55%的事故发生在施工区域内，大多数工人死亡和受伤都与车辆有关。车辆盲点是造成碰撞的主要因素，也是建筑工人伤亡的主要原因。（图片来源：Brigade Electronics）汽车安全系统有助于解决这一问题。被动安全系统，如后视镜和摄像头，有助于帮助驾驶员发现盲点...[详细]
如果车辆既可以在陆上跑，又可以在水里跑，真是一举两得。...[详细]
盖世汽车讯 一年前，Scale和NuTonomy发布了自动驾驶数据集NuScenes，并声称，该数据集在规模和准确性上都超过了KITTI、百度ApolloScape和Udacity自动驾驶汽车数据等数据集。自此，业内涌现出各种更多样化的新数据集，如Waymo Open Dataset、福特自动驾驶汽车数据集，以及Lyft的自动驾驶汽车数据集。据外媒报道，日前，Motional（其首席执行官创立了NuTonomy）发布了扩展版本的NuScenes数据集。（图片来源：Motional）NuScenes这...[详细]
近年来，随着电动化、智能化、共享化、网联化的深入推进，车联网的发展日益提速。因此，在政策、技术、产业三重因素的推动下，有业内人士表示，2020年或将成为车联网规模化落地的元年。近日，研究机构威尔森发布了一篇题为《车联网发展格局分析》的报告，该报告从政策、车联网搭载趋势、企业战略以及BATH车联网对比分析四个方面对2020年上半年车联网发展进行回顾。政策利好，对于产业发展的助力无需多言。2018年，工业和信息化部与...[详细]
几年前在人们的印象中,自动驾驶汽车还是未来的“黑科技”,而如今主流车企上市的新车型如若不搭载自动驾驶系统,都不好意思跟人打招呼,自动驾驶的时代似乎已经到来。不过要知道当前车辆销售宣传中所出现的自动驾驶,可能会与你想象中能解放双手,完全依靠车辆自主操控的驾驶方式大有不同。实际上,按照车辆的智能程度,自动驾驶也被分为了好几个等级。根据业内最被广泛认可的自动驾驶分级标准——SAE J3016(SAE国际自动机工程师学会,是世...[详细]
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