2月14日晚，长安汽车官方发布1月产销数据。数据显示，2020年1月，长安汽车产量为12.39万辆，同比下降13.7%；销量为13.46万辆，同比下降4.56%。具体来看，产量同比呈现两位数下滑与1月有效工作日减少有较大关联，据统计，2020年1月有效工作日共17天，比去年减少5天。此外，疫情影响也是当中一个比较关键因素。不过从销量来看，与国内整体汽车产业同比下滑18%相比，长安汽车的表现还算不错。尽管挑战重重，长安系中国品牌汽车依然交...[详细]
接近于近37个月以来的平均销量，吉利1月销量成绩放在“春节+疫情”的双重影响之下，依然可观。 吉利汽车在“春节+疫情”的双重影响之下，交出了2020年的首张答卷。2月13日，吉利汽车公布了2020年1月销量成绩单，11.18万辆、29.4%的跌幅，从数据表面来看，亦喜亦忧。喜的是，在车市寒冬持续、春节和疫情的多重压力下，吉利依然稳住了11万辆的销量，这的确是一个评判成绩的门槛；忧的是同比销量上下跌达到近3成，成为继2018年12月...[详细]
1月，我国汽车产销分别预计完成178.3万辆和194.1万辆，同比下降24.6%和18.0%。陈士华表示，1月仅有17个工作日，较去年大幅缩短，成为汽车产销下滑的主要原因。此外，1月20号后，新冠肺炎疫情开始发酵，对汽车的销售稍有不利。陈士华直言，突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了行业的正常运行节奏，短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击，零部件供应体系被打乱；从长期来看，疫情的“蝴蝶效应”会逐步显现，或将影响未来全球汽车产业格...[详细]
昨天，中国汽车工业协会和乘联会分别发布了2020年1月份汽车产销数据。虽然此前早有预期，但当结果公布时，那刺眼的下跌数字还是让人心头一紧。难不成2020真会变成“2012”？中汽协公布的结果是，2020年元月，国内汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。产量大降24.6%的降幅尤为刺眼。抛去商用车后，元月，乘用车产销预计分别完成144.4万辆和161.4万辆，环比分别下降33.9%和2...[详细]
困难是一面镜子，照出了一个“温暖”的小鹏汽车。 这个1月，注定被载入史册。不仅仅在于新冠肺炎，还在于中国车市迎来史上最大跌幅。作为阳光下的一粒，我们要坚信：困难都是暂时的，未来是美好的。原本以为各家车企都会遭遇不同程度下滑，但依然出现了“逆行者”。中汽协数据表明，小鹏汽车1月终端销量1073辆，位列电动SUV第二名，同比增长79.1%，在1月新能源乘用车巨幅下滑54.5%的前提下颇为不容易。市场的火爆，一方面与G3不...[详细]
2月13日，吉利汽车公布其2020年1月销量数据。数据显示，吉利汽车1月销量达111,838辆，较去年同期减少约29%，环比去年12月份减少约14%，已完成吉利汽车2020年销量目标1,410,000辆的8%。具体来看，吉利汽车SUV、轿车、MPV等全品类车型均有稳定表现，其中 SUV产品1月共销售68,765辆，在当月总销量中占比62%，而博越、帝豪、帝豪GS、缤越4款车依然保持月销万辆的市场表现；轿车方面，轿车产品1月共销售41,901辆，占当月总销量37%；吉...[详细]
受疫情影响，当下业内的各类线下活动要么取消，要么改为线上举办。2月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）选择了后者，线上举办1月汽车产销数据发布会。数据显示，1月新能源汽车产销预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。其中，新能源乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9万辆，同比分别下降56.3%和54.5%；新能源商用车产销预计均完成0.5万辆，同比分别下降37.4%和51.7%。对此，中汽协会副总工程师许海东...[详细]
2月13日，中国汽车工业协会发布了1月份汽车产销数据，由于1月份有效工作日的减少（因春节假期，仅17天）以及新冠疫情的影响，1月份的乘用车、商用车以及新能源汽车三个品类的汽车产销量均出现了不同程度的下滑。数据显示，1月的汽车产销量分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。其中，1月乘用车产销量的降幅比大盘表现要差。预计分别完成144.4万辆和161.4万辆，环比分别下降33.9%和2...[详细]
“如果我自己是那么美好，那么一切恐惧就可以烟消云散。” 1月的中国汽车市场太特殊。据中国汽车流通协会发布的 “中国汽车经销商库存预警指数调查”报告显示，2020年1月汽车经销商库存预警指数为62.7%，环比上升6.3百分点，同比上升6.5个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。春节的提前加上新型冠状病毒的肆虐不仅让所有中国人没有一个好年，更让属于人口密集型的汽车业受到了重创。乘联会秘书长崔东树表示，1、2月份车市下滑...[详细]
想买车的，疫情结束还是会买，不想买的，经历了疫情可能就想了。...[详细]
2月12日，长城汽车发布1月份产销快报。总体来看全线品牌均出现了较大幅度的下滑，仅出口市场出现了增长。具体数据显示，长城汽车1月份的产销量分别达到了7.65万辆、8.03万辆，同比分别下降31.79%、28.16%。此外，长城汽车1月出口4442辆，同比增长18.36%。SUV仍是长城汽车的销售主力车型。哈弗品牌和WEY品牌1月销量总计为6.51万辆，占到了长城汽车总体销量的81.1%。其中，哈弗品牌1月份的销量为5.87万辆，同比下滑31.84%。哈弗H6依...[详细]
近处的生活总是推搡着我们愈发焦虑，只有将岁月卷轴拉到足够的长度才会让人清醒和警醒。 从2018年到2019年，车市连续两年的下跌，新春伊始，悲伤裹挟着疫情的播报，弥漫心头。这像极了2017年之前从未尝过愁苦滋味的中国车市，天真地迷信：年销4000万辆的奇迹正拍马而来。近处的生活总是推搡着我们愈发焦虑，只有将岁月卷轴拉到足够的长度才会让人清醒和警醒。“你的前照灯照不远，却能助你达到目的地。”上世纪80年代，美国当代...[详细]
衡量时间的奇妙尺度，若用于承载个体情感，则可能是“十载长安桃李梦”的追忆蕴绮丽，抑或是“江湖夜雨十年灯”的萧索隐铿锵。据说，前些年每逢开春，上汽集团的高管便南下韶关，前往南华禅寺参禅；吉利汽车的董事会成员则相约舟山，登普陀山祈福。一直以来，人的内心深处都坚信“无远弗届，穷山距海，不能限也”的力量，以求得内心的平静，祈福来岁的风调雨顺。 上汽董事长陈虹和吉利汽车董事长李书福将在2020年迎来大考。...[详细]
近日，蔚来汽车公布其2020年首月销量，1月，蔚来汽车交付新车1598辆，其中，ES6作为主力车型交付1493辆，ES8交付量则为105辆。蔚来汽车从2018年6月开始交付，至此，全品牌累积交付新车33511辆。蔚来方面直言，今年1月的总交付量有所下降，但销售效率有显著提升，受到春节假期以及新冠肺炎影响，今年1月份的工作日只有16天，平均下来，蔚来日均交付量为100辆，相较去年的82辆提升了22%。对于这样的交付情况，蔚来创始人、董事长兼CE...[详细]
2019年只有1.1%购买了新车的美国消费者选择了手动挡车辆，相比之下，电动汽车所获得的市场份额达到了1.6%。...[详细]
日前，日产汽车中国区发布了1月份销售业绩，显示2020年首月日产共计销售新车118,143辆，同比下降 11.8%，其中东风日产、东风启辰、东风汽车股份有限公司和郑州日产的销量在经历连续四个月反弹后均出现下滑，仅东风英菲尼迪的销量较去年同期有所增长。尽管如此，抛开春节假期和新冠肺炎的影响因素，日产1月份的表现依旧很值得称道。图片来源：东风日产具体来看，东风日产1月份累计售车92,158辆,同比2019年首月的100,234辆，下降 8.1...[详细]
今日，日产汽车中国区宣布了2020年1月的销售业绩 。...[详细]
1月江铃汽车生产新车14,767辆，同比增11.40%，销售车辆数量为15,050辆，同比增5.1%。...[详细]
今年1月德国汽车总体销量下降7.3%，特斯拉、雷克萨斯、DS和捷豹成为当月销量涨幅最高的品牌。...[详细]
法拉利2019年的销量总计10,131辆，比2018年增长9.5％。...[详细]
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