根据各车企官方发布的数据，盖世汽车整理出2019上半年12家跨国车企在华销量榜单，其中大众集团凭借近192万辆的销量成绩力压通用成为冠军，通用则以近35万辆的差距排在第二，日系三大车企（丰田、本田和日产）则占据了前五名中的后三个席位。上榜的12家跨国车企中，超半数车企（7家）上半年在华销量均出现了不同程度的跌幅……
2019年上半年，PSA集团实现营收383.4亿欧元，与2018年同期相比下降了0.7%。汽车部门营收达到303.78亿欧元，与2018年同期相比下降1.1%，这主要受产品组合和价格的推动，从而在一定程度上抵消了对合作伙伴销售的下滑、汇率、销量和全球化布局以及其他方面的负面影响。
今年上半年，与乘用车市场整体下行“背道而驰”的是日系车的整体上扬。盖世汽车研究院统计的数据显示，自2017年起，日系车的整体增速就高于乘用车市场整体水平。今年上半年，在整体车市下滑13.8%的情况下，日系车表现出了4%的同比增长水平，令业内刮目相看。
根据中汽协发布的产销数据，6月份我国汽车销量为205.6万辆，环比增长7.5%，同比下跌9.6%。总得来看，6月销量虽然...[详细]
上半年车企销量排名出炉，大众封王，通用、吉利、日产进前五
上汽集团预计其2019年销量将出现14年来的首次下滑，跌幅在7%左右。该集团2019年新的销量目标为654万辆，比最初设定的销量目标减少约8%。上汽集团的两家合资企业上汽大众和上汽通用预计销量也将双双下滑，预计上汽大众2019年销量将下降约3%左右至200万辆，而上汽通用2019年交付量预计将下滑8%，达182万辆。
市场概述：一谈及小型车，这个细分市场还是否有必要存在的议论便随即而来，一部分业内人士认为，小型车的市场正在...[详细]
豪华车市场最终能打动消费者的，除了过人的产品力外，更重要的是要有深谙客户的个性化体验，以及与消费者情感产生共鸣的品牌内涵。
“国五清库存，中级车走量不少，包括我们的竞争对手，都在消化存量。迈腾在上个月（6月）卖了20多辆，听说帕萨特...[详细]
市场概述：这个6月和上半年，自主中级车又跌了十多个点。但一个可喜的现象是，无论是长安还是荣威，都在追赶帝豪...[详细]
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