有朝一日,紫外线的应用场景竟从医院到了汽车。...[详细]
“在软件定义汽车的发展趋势下,博世现在想做的是操作系统到AUTOSAR层面、芯片层面乃至接口层面。从博世的角度,未来单独卖软件、单独卖硬件、或者软硬一起卖,都有可能。”博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全在北京车展上对盖世汽车表示。博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全灵活的博世,是不断前行的博世智能座舱在博世的产品规划中始终是重要的域控制的新发展。在汽车电子电气架构越来越复杂的今天,每一个零部件...[详细]
车载充电机的技术发展,为新能源汽车实用化和大众化提供了强有力的支撑。一、电动汽车车载充电机发展现状和特征分析电动汽车充电机主要分为直流式和交流式两大类,直流充电机主要采用直流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的充电机;交流充电机是采用交流充电模式为电动汽车动力蓄电池总成进行充电的充电机。其中,交流充电机多以三相或单相交流电源向电动汽车提供充电电源的模式,充电机为车载系统。车载充电机工作原理:...[详细]
世界各国政策不断推进氢燃料电池汽车产业发展,未来氢能源将成为又一条竞争主线,需要提前布局,抢占市场先机。1. 日本氢能技术发展较为完善,具备借鉴意义日本政府首先在国家层面明确了氢能源战略定位,随后配合推出了氢能产业战略方向和目标,并不断更新发布实现战略目标的路线图。日本2019年新版《氢能与燃料电池战略路线图》着眼于三大技术领域:燃料电池技术领域、氢供应链领域和电解技术领域,确定了包括车载用燃料电池、...[详细]
在过去相当长的一段时间里,ETC(电子不停车收费系统)一直以后装为主。大约从2019年开始,受取消高速公路省界收费站及新车选配ETC等政策的刺激,ETC的安装方式逐渐从后装向前装转移,越来越多的整车厂和相关供应商纷纷加速推进ETC前装工作的步伐,在ETC车规前装芯片领域,博通集成已成为众多“弄潮者”中的佼佼者。基于在ETC芯片领域十几年的研发积累,博通集成于今年成功推出了全新车规ETC芯片BK5870T和BK3435T,进军ETC前装领域...[详细]
尽管受新冠肺炎疫情及其它各方面因素影响,今年汽车产业投资环境存在压力,但基于应对市场变化、提升自身实力等方面考虑,一些汽车零部件企业的投资步伐并未放缓。据相关统计,今年上半年,至少有19家汽车零部件企业在华投建新的生产或研发基地。这一趋势同样延续到了刚刚过去的三季度中,盖世汽车经梳理发现,三季度有约20家汽车零部件企业公布新投建项目。那么,这些新投建项目的具体情况如何?又透露出怎样的信息与风向呢?特斯...[详细]
图林根州经济与科学部长Wolfgang Tiefensee(左)、BITC负责人Roland Weidl(中)和CATL欧洲区运营总经理陈国城(右)在“BattLife”项目启动仪式上近日,宁德时代(CATL)全资子公司图林根时代(CATT)加入当地机构发起的“BattLife”项目,该项目旨在运用大数据研究动力电池寿命及可靠性等多维度性能,并将前沿技术应用于生产,实现产业与研究一体化。该项目的发起机构弗朗霍夫陶瓷技术和系统研究所(IKTS)是德国最大的电池研究...[详细]
为了给广大消费者提供更优质的服务,全球知名的可持续出行和先进解决方案提供商普利司通于今日起正式推出“通行无忧”服务——自即日起日至2020年12月31日止,在普利司通家族网络店铺购买乘用车轮胎即可参加为期一年的轮胎延保服务。普利司通(中国)投资有限公司总经理森田泰博表示:“自1999年在中国实现国产化以来,普利司通不断拓展事业规模与产品服务组合,经过多年深耕,目前我们的经销商网络和零售门店已遍布全国各地。通过...[详细]
10月9日,均胜电子宣布其首款高压配电单元(PDU)项目日前顺利投产,项目周期产量超15万套,为其新能源汽车产业链再添一环。均胜电子高压配电单元(PDU);图片来源:均胜电子据悉,均胜电子旗下充电墙盒、车载充电枪、智能充电插座和高压充电线等多款新能源汽车领域产品已获得一汽大众、上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等主机厂的多个开发与量产订单,全生命周期订单额超过40亿元,就均胜电子上半年财报显示,其新能源业务销售却...[详细]
随着国内汽车保有量的激增,因车辆安全隐患所造成的召回呈持续上升的趋势。盖世汽车根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计,2020年第三季度中,国内汽车市场共发起25批次召回通告,涉及21个品牌共计110.8万辆缺陷汽车被召回,同比下降56.3%,环比上一季度下滑51.53%。聚焦到9月份,共有18.44万辆缺陷车辆被召回,同比骤降69.48%,环比下降67.47%。整体来看,受1月春节、2月疫情影响,整体召回工作往后顺延,...[详细]
由于绿色材料能够确保移动出行的可持续性,因此汽车行业正不断地致力于使汽车生产符合可持续发展的原则。而开发合适的材料在这一过程中起着决定性的作用。凭借生物基塑料R?chling-BioBoom,劳士领汽车成为市场上第一...[详细]
对话 | 盖世汽车CEO、资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 任慧娟近年来,随着汽车行业深度变革,企业间的整合收购事件频频发生。不过今年1月,博格华纳收购德尔福科技的消息爆出后依然掀起较大涟漪,这是行业内又一起强强整合的大宗收购案件。10月2日,这桩历经一波三折的并购项目终于落地,博格华纳以非现金股权兑价交易完成对德尔福科技的收购,价值约33亿美元。另交易后,博格华纳现有股东将持有合并后公司约84%的股份,...[详细]
轮胎是汽车的重要部件。...[详细]
倍耐力为迈凯伦765LT车型独家量身定制轮胎,目标是为了让这款英国豪华超跑品牌Super Series中有史以来最快车型,能够在干地条件下充分展现其赛道性能。P Zero Trofeo R轮胎成为了此次最新合作的起点,它拥有极佳的赛道表现,同时被允许于公路使用。如今,P Zero Trofeo R在倍耐力研发部门和迈凯伦的共同努力下进行改进,以满足这款最新车型的高性能要求。为那些不常上赛道的驾驶者,倍耐力也带来了P Zero轮胎作为选择。最快...[详细]
9月29日下午,2020世界新能源汽车大会先进动力电池技术创新峰会成功举行。大会现场图片本次峰会由中国工程院院士、北京理工大学教授吴锋担任主持,邀请了中国电子科技集团公司第十八研究所研究员肖成伟,加拿大皇家科学院院士,加拿大工程院院士、上海大学教授张久俊,中国科学院物理研究所研究员黄学杰,厦门大学特聘教授、基础加强计划首席科学家董全峰,宁德时代新能源科技股份有限公司研发联席总裁梁成都,比亚迪股份有限公司...[详细]
2020北京国际汽车展览会期间,ADAYO华阳与上海海思联合发布AVM(Aroud View Monitor)全视角智能泊车方案。在行车和泊车时,通过智慧视觉辅助,无死角监控,有效检测障碍物并及时主动预警,消除驾驶员视野盲区,提升驾乘安全性。道路上车辆越来越多,特别是在狭隘拥堵的市区和停车场,会车和停车都容易出现碰撞和刮蹭情况。由此不少车主(尤其是新手司机)开始依赖于可视画面来辅助行车。360环视系统通过安装在车身的前、后、左、右...[详细]
近日,捷豹路虎宣布与再生尼龙领先品牌ECONYL?达成合作,共同开发高品质环保汽车内饰,内饰的原材料将由回收的海洋塑料和填埋物等组成。此次合作是捷豹路虎 “Destination Zero”企业愿景中的重要一环,捷豹路虎将通过不断地创新,为全球消费者创造更加高效、安全和绿色的未来出行生活。2021款路虎揽胜星脉可选装应用Kvadrat环保材料的内饰此次合作将采用的ECONYL?再生尼龙由拥有此项专利的意大利公司Aquafil开发生产,已被全球多...[详细]
蒂森克虏伯的系统工程部门还将被分拆为两个独立的业务部门。...[详细]
国轩高科股份有限公司系国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一。近日透露一项新技术——JTM,并发布了其固态电池技术的规划。...[详细]
与合资企业合作,是快速培养自身实力的一个捷径,类似的故事也发生在如今名满天下的福耀玻璃身上。在曹德旺看来,一汽集团“很有骨气”,当初在给一汽丰田某项目配套时,一汽方面顶住压力,坚持启用福耀为代表的本土供应商,并称“福耀是中国最具成长性的零部件企业,我们要支持它。”因为拟收购全球知名零部件供应商——高田公司,而再度成为行业瞩目的均胜电子,同样是近年来成长迅猛的本土零部件公司。数据显示,十年间,均胜电...[详细]
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